Attentes du projet de port fluvial de Ninh Giang

Le projet de port intérieur de Ninh Giang a une échelle de plus de 27 hectares dans les zones des communes de Hong Phuc et de Kien Quoc (photo fournie par l'établissement)

Réaliser son potentiel

Située à l'entrée est de la région de la capitale de Hanoi, avec un système fluvial réparti uniformément dans les localités, reliant les zones de la province et les régions à travers le pays, Hai Duong présente de nombreux avantages pour développer le trafic fluvial intérieur.

La province est traversée par deux importants corridors fluviaux dans le Nord : la route n° 1 Quang Ninh - Hai Phong - Viet Tri et la route n° 2 Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh. Le transport fluvial présente de nombreux atouts, notamment une longue distance, un faible coût et un respect de l'environnement. Cependant, la production et la part de marché du transport fluvial à Hai Duong restent encore modestes, représentant environ 40 à 60 millions de tonnes par an.

Le 18 octobre, le Comité populaire de la province de Hai Duong a approuvé la politique d'investissement et a approuvé la société Vietnam National Shipping Lines comme investisseur pour la mise en œuvre du projet de port fluvial de Ninh Giang, d'une superficie de plus de 27 hectares dans les zones des communes de Hong Phuc et de Kien Quoc (Ninh Giang). 16,45 hectares de terres sont à l'intérieur de la digue et 10,62 hectares sont à l'extérieur de la digue.

Le capital d'investissement total du projet devrait dépasser 1 496 milliards de VND (dont plus de 448,9 milliards de VND de capitaux propres et près de 1 048 milliards de VND de capitaux empruntés). La durée d'exploitation du projet est de 50 ans.

Les responsables et les habitants de la commune de Hong Phuc sont très enthousiastes et attendent avec impatience le projet de port intérieur de Ninh Giang.

Le port fluvial de Ninh Giang a pour objectif de devenir une plateforme de trafic, de logistique et de transport multimodal pour répondre aux besoins de transport, de chargement, de stockage et de distribution de marchandises dans la région. Ce projet contribue à attirer les investisseurs vers les parcs industriels, les pôles industriels et le développement socio -économique du district de Ninh Giang en particulier, et de Hai Duong en général.

Cela favorise non seulement le potentiel du transport fluvial de Hai Duong, réalisant progressivement l'objectif d'améliorer la capacité de transport fluvial de la province, mais contribue également à réduire la pression sur le transport routier surchargé.

M. Nguyen Van Dang, du village d'An Lang, commune de Hong Phuc, âgé de près de 80 ans et membre du Parti depuis 55 ans, a déclaré : « Lorsque nous avons entendu parler du projet de port fluvial dans la localité, nous étions très enthousiastes. Notre peuple a soutenu sans réserve le défrichement des terres pour ce projet. »

Attentes en matière de promotion du développement socio-économique

Superficie du terrain du projet

Selon le plan directeur, le port fluvial de Ninh Giang construira six quais en forme de jetée, des plateformes d'ancrage et six ponts de service reliant la rive, chacun d'environ 11 m de long. Le quai pourra accueillir des navires et des barges d'une capacité maximale de 2 000 tonnes. À l'extérieur de la digue, d'une superficie de plus de 10 hectares, les travaux prévus comprennent un système de circulation et une zone de transit derrière le quai.

À l'intérieur de la digue, il y a une zone de plus de 16,5 hectares avec des éléments de construction prévus comprenant une zone d'entrepôt de 11,2 hectares, une zone de bureaux, une zone d'infrastructure technique comprenant un atelier de maintenance, une réparation d'équipements, un pont de lavage de voitures, une station de traitement des eaux usées et d'autres éléments...

Le projet sera réalisé en deux phases. La première phase comprend les travaux hydrauliques, la zone logistique hors digue, la zone d'infrastructures techniques et d'autres éléments. La construction et la mise en service de la zone hors digue sont prévues pour le premier trimestre 2027.

La phase 2 comprend les éléments suivants : zone d'entrepôt, bureau, infrastructure technique, autres éléments de construction ; l'ensemble du projet devrait être mis en service dans la zone au quatrième trimestre 2028.

Schéma de connexion du trafic fluvial à l'emplacement du projet de port fluvial intérieur de Ninh Giang

Le port fluvial de Ninh Giang a une capacité totale prévue d'environ 3 millions de tonnes de marchandises par an, avec un plan directeur comprenant six quais. Un ou deux quais sont prévus pour la période 2025-2030.

Afin de pouvoir charger et décharger divers types de marchandises, compte tenu de la taille des ports fluviaux, l'équipement d'exploitation portuaire est équipé de grues fixes. Pour le chargement de conteneurs, la grue est équipée d'un palonnier ; pour le transport de vrac, elle est équipée d'une benne preneuse permettant de soulever les marchandises jusqu'aux camions et de les acheminer vers la gare de triage ; pour le transport de marchandises générales, un crochet de grue est utilisé. Il est également possible d'utiliser d'autres équipements, tels que des grues pneumatiques et des chariots élévateurs longs, pour le chargement et le déchargement.

Pour répondre aux critères de construction d'un projet de centre logistique moderne, le projet recherchera et appliquera un système de technologie de l'information intelligent 4.0 lors de son fonctionnement, capable de connecter les informations entre les compagnies maritimes, les agents de fret, les douanes, les centres de contrôle de la production portuaire, les procédures, le fret, les propriétaires de marchandises, etc. Le système de technologie de l'information intelligent aidera à réduire le temps d'attente pour les procédures administratives sur les douanes, la quarantaine, les déclarations, les frais de service, etc. pour les clients, à augmenter la productivité, le soutien, à assurer la sûreté et la sécurité des ports, etc.

Mme Bui Thi Chien, présidente du Comité populaire de la commune de Hong Phuc, a déclaré qu'il s'agissait du plus grand projet jamais investi dans la localité. Une fois achevé et mis en service, ce sera un lieu de rassemblement et de transit de marchandises nombreuses et variées. Ce projet, une fois achevé et mis en service, créera de nombreuses opportunités d'emploi, augmentera les revenus des habitants et des communes et districts voisins, et attirera également davantage de ressources humaines qualifiées pour les services portuaires. Ainsi, les services aux entreprises locales seront développés, favorisant le développement socio-économique de la localité et du district de Ninh Giang. La population espère que le projet sera bientôt investi dans sa construction, achevé et mis en service.

NINH THANH

Source : https://baohaiduong.vn/ky-vong-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-397453.html