Que faire pour aider les motos à rouler plus facilement sur les terrains tout-terrain ?

Les motos manuelles sont le choix préféré de nombreuses personnes qui aiment explorer différentes routes. Cependant, pour conquérir des terrains complexes en douceur et en toute sécurité, les conducteurs doivent maîtriser quelques techniques et notes importantes.

Réduire la pression des pneus

Sur un terrain rocheux et graveleux, une légère réduction de la pression des pneus contribuera à augmenter la surface de contact entre le pneu et la surface de la route. Les pneus plus souples seront plus flexibles et épouseront mieux la route, réduisant ainsi le risque de glissade lors des passages dans la boue ou sur les rochers.

La réduction de la pression des pneus contribue à augmenter la traction et à réduire le patinage des roues.

Selon le terrain et le type de pneu, vous pouvez réduire la pression d'environ 0,3 à 0,5 kg/cm² (ou psi) par rapport au niveau standard recommandé par le fabricant (cette information est généralement imprimée sur le pneu ou dans le manuel du propriétaire du véhicule). Cependant, ne descendez pas trop bas si vous devez encore rouler sur l'asphalte, car des pneus trop mous peuvent être facilement endommagés ou difficiles à contrôler à grande vitesse.

Maintenez un régime constant – ne tournez pas trop fort

Beaucoup de gens font l’erreur d’accélérer fort pour surmonter un terrain difficile. En fait, cette action peut facilement faire patiner la roue, perdre de l’adhérence et vous faire glisser. Au lieu de cela, maintenez le régime moteur stable, augmentez lentement l'accélérateur et contrôlez la traction en coordonnant l'accélérateur et l'embrayage en douceur. Maintenir un régime moteur stable permet non seulement au véhicule de mieux adhérer à la route, mais aussi d'économiser des efforts, d'éviter l'usure de l'embrayage et de réduire le risque de calage sur la route.

Maintenir un régime moteur stable est extrêmement important lorsque vous devez gravir des pentes raides ou conduire sur un terrain humide et glissant.

Choisissez le bon numéro – faible priorité

Une erreur courante consiste à maintenir la vitesse élevée parce que vous craignez que le moteur rugisse ou fasse du bruit, mais lorsque vous sortez de la route, vous devez faire le contraire. Les vitesses comme la 1ère et la 2ème fournissent plus de couple, ce qui permet à la roue de surmonter plus facilement les obstacles, de gravir les pentes ou de patauger dans la boue. Les vitesses basses aident également à mieux contrôler la vitesse en descente, évitant ainsi que la voiture ne dérive librement ou ne doive freiner brusquement. Surtout dans les virages serrés, les pentes raides ou les gros rochers, les vitesses basses vous aident à les surmonter de manière plus sûre et plus confiante.

Ajouter des accessoires supplémentaires

L’ajout de quelques accessoires appropriés peut faire une différence significative dans l’expérience de conduite hors route . Par exemple, les feux auxiliaires sont particulièrement utiles lorsque vous voyagez dans des conditions de faible luminosité, de brouillard ou la nuit dans des zones reculées. La protection du train de roulement aide à protéger les pièces importantes sous le véhicule, telles que le bloc moteur et le tuyau d'échappement, des impacts avec des rochers ou des obstacles sur la route. L'ajout d'un porte-bagages ou d'un coffre augmente la capacité de charge, adaptée aux longs voyages ou lorsqu'il est nécessaire de transporter beaucoup de bagages.

Le moteur VVA de 155 cm3 optimise l'accélération et le fonctionnement stable sur route et sur terrain.

Pour profiter de la meilleure expérience de conduite sur chaque route, il est extrêmement important de choisir un modèle de moto manuelle puissant et flexible, entièrement équipé de dispositifs de sécurité. Yamaha Exciter au Vietnam est un nom de moto manuelle auquel de nombreux motards font confiance grâce à sa combinaison de puissance, de durabilité et de technologie moderne.

Les freins ABS améliorent la sécurité, empêchent le patinage et le blocage des roues

La moto à embrayage manuel Exciter utilise un moteur VVA de 155 cm3, 4 soupapes, SOHC, refroidi par liquide, associé à une boîte de vitesses à 6 vitesses - offrant une accélération douce et stable sur terrain plat et accidenté. Le cadre est conçu pour être robuste, équilibrant rigidité et flexibilité. La suspension arrière est un amortisseur sport à axe unique, et la suspension avant a une longue course pour aider le véhicule à être plus stable dans les virages ou à surmonter les obstacles.

Non seulement puissant, l'Exciter est également équipé du système ABS et de l'embrayage A&S (Assist & Slipper Clutch) - prenant en charge le freinage antiblocage lors des changements de vitesse brusques et réduisant le patinage des roues arrière, rendant le véhicule plus sûr lors des déplacements sur des terrains complexes. L'Exciter dispose d'un grand réservoir de carburant de 5,4 L, associé à un moteur économe en carburant, lui permettant de parcourir jusqu'à 265 km avec un seul remplissage - considéré par les motards comme adapté aux longs voyages et à l'exploration du terrain.

L'huile moteur Yamalube est spécialement développée pour chaque gamme de véhicules.

En termes de design, l'Exciter porte l'ADN sportif de la série R de Yamaha, avec des lignes nettes, fortes et jeunes. La voiture dispose de 4 versions et de 12 couleurs parmi lesquelles vous pouvez choisir en fonction de votre style personnel et de votre budget. De plus, il existe une série d'utilitaires modernes tels que la clé intelligente, le chargeur de téléphone 12 V, l'interrupteur d'arrêt du moteur et l'application My Yamaha Motor - offrant une assistance maximale aux utilisateurs dans toutes les situations.

Pour assurer un voyage sûr et fluide, l’entretien du véhicule avant le départ est également très important. Vous pouvez acheter de l'huile vous-même et la changer à la maison, ou apporter votre moto chez un concessionnaire Yamaha dans tout le pays pour obtenir de l'aide. Yamaha a développé de nouvelles huiles Yamalube spécifiquement pour chaque modèle de véhicule. Par exemple, avec Exciter, Yamaha recommande d'utiliser l'huile Yamalube Sport spécifiquement pour les véhicules de sport, aidant le véhicule à atteindre des performances élevées, à protéger le moteur et à réduire les émissions.

Source : https://khoahocdoisong.vn/lam-gi-de-giup-xe-may-tay-con-chay-dia-hinh-muot-ma-hon-post268889.html