Clarification de la responsabilité du déblaiement du site et de l'approvisionnement en matériaux pour les projets de circulation du Sud

Le vice- Premier ministre a demandé qu'avant le 3 mars, un rapport clair soit établi sur l'avancement et les résultats de chaque tâche, les raisons des tâches non accomplies, les responsabilités et les engagements sur le délai d'achèvement du déblaiement des sites et de fourniture de matériaux pour les principaux projets de transport dans le Sud.

Le 28 février, le Bureau du gouvernement a publié un document transmettant les instructions du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la fourniture de matériaux et l'accélération de l'avancement des projets de transport clés dans la région du Sud.

Intersection de la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (image en perspective).

Afin de fournir d'urgence des matériaux et d'accélérer l'avancement des projets de transport clés dans la région du Sud, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et aux comités populaires des provinces de Dong Nai, Tien Giang , Ben Tre, An Giang, Dong Thap, Soc Trang et Kien Giang de faire rapport au Premier ministre avant le 3 mars sur les résultats de la mise en œuvre des tâches liées au déblaiement des sites, à l'octroi de licences d'exploitation et à la fourniture de matériaux (terre, sable et pierre) pour les projets de transport clés dans le Sud.

Dans lequel, indiquez clairement les progrès et les résultats de mise en œuvre pour chaque tâche, les raisons pour lesquelles elle n'a pas été achevée, les responsabilités des groupes et des individus concernés et l'engagement à respecter le délai d'achèvement.

Le vice-Premier ministre a également demandé au ministère des Transports de faire rapport sur la demande globale de matériaux de remplissage, la demande en fonction de l'avancement de la construction des principaux projets de transport dans la région Sud, en particulier les projets d'autoroutes qui doivent être achevés en 2025.

Revoir les directives gouvernementales relatives à l'attribution des tâches (aux localités, aux investisseurs et aux entrepreneurs) lors de l'octroi des licences minières, en précisant et en individualisant les responsabilités de chaque entité, notamment des localités. Les raisons de leur non-application ou de leur extrême lenteur doivent être clairement indiquées.

Recommander au Premier ministre des mesures de gestion drastiques et approfondies conformément aux règlements et aux lois du Parti.

Synthétiser les informations provenant des médias de masse et des agences de presse qui ont récemment réfléchi à la pénurie de sable sur les principaux projets de circulation dans la région du delta du Mékong, en clarifiant l'ampleur de la pénurie et le moment où elle s'est produite.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lam-ro-trach-nhiem-gpmb-cung-ung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-phia-nam-192250228175620436.htm