Le décret n° 167/2025/ND-CP entre en vigueur le 15 août 2025. Il modifie et complète plusieurs articles du décret gouvernemental n° 08/2015/ND-CP détaillant et appliquant la loi douanière. Ce décret prévoit notamment que les propriétaires de véhicules doivent déclarer intégralement les informations relatives au type de véhicule, au numéro de châssis, au numéro de moteur, au propriétaire, à la licence de transport ou à la licence intermodale, ainsi qu'à la liste des marchandises exportées et importées. De plus, les propriétaires de véhicules doivent s'acquitter de droits de douane de 20 000 VND par déclaration, conformément à la circulaire n° 14/2021/TT-BTC.
La nouvelle réglementation est jugée nécessaire pour renforcer la gestion, notamment des activités d'importation et de réexportation temporaires, et contribuer à prévenir la fraude commerciale. Mme Ha Thi Kim Dung, cheffe du service des douanes du poste-frontière international de Huu Nghi (Lang Son), a déclaré que depuis début août, l'unité a informé et guidé les entreprises d'import-export et les propriétaires de moyens de transport de marchandises en provenance du Vietnam et de Chine, de sorte qu'à l'entrée en vigueur du décret, les déclarations seront effectuées rapidement et le dédouanement à l'importation et à l'exportation se déroulera sans heurts.
Français Selon Mme Dung, le nombre total de véhicules transportant des marchandises importées et exportées dédouanées dans la région au cours des huit premiers mois de 2025 a atteint 172 464 véhicules, soit une augmentation de 16 % par rapport à la même période en 2024. Le chiffre d'affaires total des importations et des exportations de tous types a atteint 35,38 milliards USD, soit une augmentation de 9 % par rapport à la même période en 2024. Après deux jours de mise en œuvre (15 et 16 août) de la procédure de « déclaration d'ouverture des véhicules de sortie et d'entrée », le nombre total de véhicules transportant des marchandises importées et exportées a atteint 3 302 véhicules (737 véhicules exportés ; 2 565 véhicules importés).
Afin de faciliter la vie des entreprises, la Direction des douanes de la Région VI a mis en œuvre de nombreuses solutions rapides. Ainsi, aux postes frontières, les douanes ont imprimé proactivement des dépliants contenant des instructions sur les formulaires de déclaration, en vietnamien et en chinois, et les ont affichés publiquement aux points de procédure afin que les entreprises et les propriétaires de véhicules puissent comprendre, étudier et respecter la réglementation.
M. Trieu Quang Hoa, directeur adjoint des douanes du poste-frontière de Chi Ma (commune de Loc Binh, Lang Son), a déclaré : « Consciente des risques de congestion liés aux formalités douanières imposées par la nouvelle réglementation directement au poste-frontière, l'équipe a pris des mesures proactives pour que les véhicules, notamment en provenance de Chine, se rendent au lieu de rassemblement, d'inspection et de contrôle, puis effectuent leur déclaration. Cette mesure facilite la déclaration des véhicules en douane, sans impacter les opérations de dédouanement au poste-frontière. »
Par ailleurs, les douanes aux postes frontières coordonnent activement leurs opérations avec les entreprises exploitant les ports afin d'aménager des zones de déclaration distinctes, avec du personnel pour aider les propriétaires de véhicules à déclarer conformément à la nouvelle réglementation. Cependant, le principal problème réside dans l'absence de logiciel de déclaration électronique. Actuellement, les entreprises et les propriétaires de véhicules doivent déclarer sur papier, le soumettre à la douane pour saisie, l'imprimer et le remettre, un processus chronophage et répétitif. M. Ngo Van Dung, chef adjoint du département des douanes, section VI, a expliqué que la déclaration manuelle oblige à déclarer un véhicule à plusieurs reprises, ce qui engendre des désagréments pour les entreprises et accroît la charge de travail des douaniers.
Des représentants de certaines entreprises d'import-export aux postes-frontières de Tan Thanh et de Coc Nam ont indiqué que les critères du formulaire de déclaration étaient trop détaillés et qu'en l'absence de logiciel de déclaration à distance, les entreprises devaient mobiliser davantage de personnel pour mener à bien les procédures. Lors de l'inspection au poste-frontière international de Huu Nghi le 18 août, le vice-président du Comité populaire provincial, Doan Thanh Son, a salué les efforts des douanes et des services fonctionnels, tout en soulignant que les activités de communication et d'orientation manquaient encore de cohérence ; l'application devait être flexible et adaptée aux pratiques de gestion.
Afin de résoudre rapidement ce problème, la Direction des douanes de la Région VI a mené des recherches et développé son propre logiciel pour aider les entreprises et les propriétaires de véhicules à effectuer leurs déclarations électroniques, tout en aidant les services douaniers à intégrer les informations relatives aux moyens de transport dans le système de déclaration électronique. Il s'agit d'une mesure proactive visant à réduire la dépendance aux déclarations papier et à permettre aux entreprises de gagner du temps et de l'argent.
Cependant, le logiciel interne n'est que temporaire. À long terme, il est nécessaire de mettre en place un système de gestion moderne, intégré au système national de guichet unique, intégrant la déclaration des marchandises et des véhicules. Parallèlement, il est nécessaire de modifier le formulaire de déclaration afin de simplifier les critères. La province de Lang Son est déterminée à renforcer sa surveillance, à suivre la situation et à échanger avec la partie chinoise, à garantir une circulation et une réglementation raisonnables des véhicules, et à promouvoir la communication auprès des entreprises des deux côtés.
Le décret n° 167/2025/ND-CP constitue une mesure judicieuse et nécessaire pour renforcer la gestion des moyens de transport transfrontalier de marchandises, contribuant ainsi à la lutte contre la fraude commerciale et à la création d'un environnement transparent. La pratique à Lang Son montre que, grâce aux solutions flexibles mises en place par la Direction des douanes de la Région VI, de nombreuses difficultés initiales ont été surmontées et les activités d'importation et d'exportation se poursuivent sans heurts.
Cependant, dans le contexte d'une industrie douanière en pleine transformation numérique, la création de logiciels de gestion des véhicules d'importation et d'exportation est une exigence inévitable pour que la nouvelle réglementation soit efficace, servant à la fois la gestion de l'État et créant une commodité pour la communauté des entreprises d'importation et d'exportation.
Source : https://nhandan.vn/linh-hoat-giai-phap-quan-ly-phuong-tien-xuat-nhap-canh-post912813.html
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