Une série de modèles de voitures remarquables est sur le point d'arriver au Vietnam dans un avenir proche.

Kia Sorento Facelift : une mise à niveau raffinée et moderne

Les concessionnaires au Vietnam commencent à accepter les dépôts pour la version améliorée de milieu de cycle du Kia Sorento (facelift), avec une date de lancement prévue entre fin mars et début avril 2025. Bien que des informations détaillées sur la configuration sur le marché vietnamien n'aient pas été officiellement annoncées, le personnel de vente a révélé que ce modèle SUV aura de nombreux changements extérieurs similaires au lifting Carnival lancé précédemment.

La nouvelle génération de Sorento a une apparence plus robuste et plus moderne. (Source de la photo : KIA)

Dans cette mise à niveau, le Sorento est redessiné avec des phares et des feux arrière plus nets et plus robustes, avec un style moderne inspiré de son « senior » Kia EV9. L'intérieur n'est pas non plus en reste de « transformation » puisqu'il est renouvelé avec un écran tactile et un compteur de vitesse numérique connecté au tableau de bord, créant une sensation homogène et luxueuse. Certaines sources internationales ont également déclaré que le restylage du Sorento pourrait intégrer des boutons tactiles capacitifs et un système d'infodivertissement plus grand, améliorant ainsi l'expérience utilisateur.

Actuellement, le Kia Sorento au Vietnam est assemblé localement avec une variété d'options de moteur : moteur diesel 2,2 L (190 chevaux), moteur à essence 2,5 L (177 chevaux) et une version hybride combinant un moteur à essence turbocompressé 1,6 L avec un moteur électrique (capacité totale de 227 chevaux). Les prix varient de 964 millions à 1,499 milliard de VND, selon la version. Avec le lifting à venir, Kia pourrait conserver ces options ou ajouter davantage d'améliorations pour accroître sa compétitivité dans le segment des SUV 7 places, où dominent des rivaux tels que Toyota Fortuner ou Hyundai Santa Fe.

Geely Monjaro : un SUV ambitieux de taille D

En mai 2025, le segment des SUV de taille D au Vietnam accueillera un nouveau « acteur » nommé Geely Monjaro - un modèle de voiture d'une marque chinoise qui attire l'attention à l'échelle mondiale.

Le Geely Monjaro est une version mondiale, basée sur le modèle Xingyue L en Chine. (Source de la photo : Geely)

Bien que positionné dans le segment D, la taille du Monjaro (longueur 4 770 mm, largeur 1 895 mm, hauteur 1 689 mm, empattement 2 845 mm) se situe entre la taille C et D, légèrement plus petite que des concurrents tels que le Toyota Fortuner ou le Ford Everest. La grande différence est que Monjaro n'a qu'une configuration à 5 places, tandis que la plupart des SUV de taille D au Vietnam offrent 7 places.

En termes de design, Monjaro impressionne par son extérieur masculin et soigné, mais se distingue toujours grâce à la grande calandre emblématique de Geely et à ses lumières LED nettes. L'intérieur est méticuleusement conçu pour offrir une expérience haut de gamme avec un grand écran iMax, un toit ouvrant panoramique et un affichage tête haute (HUD) - des fonctionnalités que l'on retrouve couramment sur les voitures de luxe.

La puissance du Monjaro provient d'un moteur à essence turbocompressé de 2,0 L, produisant 234 chevaux à 5 500 tr/min et un couple maximal de 350 Nm dans la plage de 1 800 à 4 500 tr/min. Le véhicule utilise une transmission automatique à 8 vitesses et une transmission intégrale permanente (AWD), offrant un fonctionnement flexible sur de nombreux terrains. Bien que Geely n'ait pas annoncé le prix officiel, la société promet un prix compétitif pour rivaliser avec de grands noms comme Mazda CX-8 ou Hyundai Santa Fe dans ce segment.

Geely EX5 : une voiture électrique pure avec un grand potentiel

Parallèlement au lancement de Monjaro (mai 2025), Geely présentera le modèle entièrement électrique EX5 au Vietnam, marquant la nouvelle étape de l'entreprise dans le segment des voitures vertes. Bien que le distributeur n'ait pas révélé l'origine de l'importation, l'EX5 devrait concurrencer directement des concurrents tels que VinFast VF 7 et BYD Atto 3.

Le modèle de voiture électrique de Geely est sur le point d'arriver sur le marché vietnamien. (Source de la photo : Geely)

En termes de taille, l'EX5 mesure environ 4 615 mm de long, 1 901 mm de large, 1 670 mm de haut et a un empattement de 2 750 mm - légèrement plus long que le BYD Atto 3 (empattement de 2 720 mm) mais plus court que le VinFast VF 7 (2 840 mm). Le design extérieur de l'EX5 présente un style doux et arrondi aux coins, différent du look masculin du Monjaro. L'intérieur spacieux, utilisant des matériaux respectueux de l'environnement, dispose d'un écran de divertissement central de 15,4 pouces - un peu moins que l'Atto 3 (15,6 pouces).

Le Geely EX5 est équipé d'un moteur électrique d'une capacité de 214 chevaux, d'un couple de 320 Nm, associé à une batterie LFP de 60,22 kWh. La voiture a une autonomie de 430 km par charge complète (selon les normes WLTP) et prend en charge la charge rapide CC de 30 % à 80 % en 20 minutes - un chiffre impressionnant dans le segment des véhicules électriques de taille moyenne. Avec deux versions de configuration, l'EX5 promet d'apporter de la flexibilité aux utilisateurs vietnamiens, notamment dans le contexte de la popularité croissante des véhicules électriques.

Skoda Kushaq : un CUV de taille B localisé en Europe

En juin 2025, le Skoda Kushaq sera officiellement vendu au Vietnam en tant que modèle assemblé localement (CKD) par le groupe Thanh Cong. Il s'agit du premier modèle de voiture de cette marque d'Europe de l'Est à être localisé sur le marché vietnamien, marquant une étape importante dans la stratégie d'expansion en Asie du Sud-Est.

Kushaq est le premier modèle de cette marque d'Europe de l'Est à être localisé sur le marché vietnamien. (Source de la photo : Skoda)

Kushaq appartient au segment des CUV de taille B, avec des dimensions hors tout de 4 225 mm (longueur) x 1 760 mm (largeur) x 1 612 mm (hauteur) et un empattement de 2 651 mm, équivalent à des concurrents tels que Mitsubishi Xforce, Kia Seltos ou Hyundai Creta. Le design du Kushaq est résolument masculin avec la calandre emblématique de Skoda, des phares à LED pointus et des lignes angulaires, différent du style neutre et doux de nombreux modèles CUV du même segment.

Ce modèle est développé sur la plate-forme MQB A0 IN - une version optimisée en termes de coûts de la plate-forme MQB A0 conçue par le groupe Volkswagen (la société mère de Skoda) spécifiquement pour les marchés émergents tels que l'Inde et le Vietnam. En Inde, le Kushaq dispose de deux options de moteur à essence : le 1.0L TSI (113 ch, 175 Nm) avec une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses ; et la version 1,5 L TSI (148 chevaux, 250 Nm) utilise une transmission à double embrayage à 7 rapports (DSG). Bien que la configuration spécifique au Vietnam n'ait pas été annoncée, Thanh Cong conservera probablement ces options pour répondre aux divers besoins des clients.

De plus, Kushaq marque également des points avec un intérieur pratique, un écran tactile intégré de 10 pouces, des sièges en cuir et un pack de sécurité standard tel que 6 airbags, ABS, EBD et balance électronique. Avec l'avantage de l'assemblage national, Kushaq promet d'avoir des prix compétitifs, devenant un concurrent redoutable dans le segment actuellement très dynamique des CUV de taille B./.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/loat-mau-xe-dang-chu-y-sap-sua-cap-ben-viet-nam-trong-thoi-gian-toi-244170.htm