C’est la première fois que le Vietnam se dote d’une stratégie globale, à long terme et synchrone pour améliorer la compétitivité de son secteur logistique, répondant ainsi aux exigences de l’intégration économique internationale.

Le bras étendu des marchandises vietnamiennes
À l'échelle mondiale, le commerce électronique transfrontalier s'est imposé comme un moteur de croissance incontournable. Le marché a atteint 791,5 milliards de dollars américains fin 2024 et devrait maintenir un taux de croissance supérieur à 30 % dans les années à venir. Il s'agit d'une opportunité en or pour les entreprises manufacturières, notamment les PME vietnamiennes, de s'étendre à l'international .
Outre ce potentiel, le problème logistique devient un facteur clé, car ce n'est que lorsque l'infrastructure est moderne, transparente et à coûts optimaux que les produits vietnamiens peuvent être compétitifs et atteindre les consommateurs mondiaux le plus rapidement possible.
La vice-présidente de l'Alliance mondiale pour le commerce électronique transfrontalier (ACBC Global) et présidente d'ACBC Vietnam, Nguyen Thi Hoai An, a déclaré que le commerce électronique transfrontalier constitue non seulement une nouvelle infrastructure du commerce mondial, mais aussi un prolongement de la mondialisation, permettant la circulation des produits et des valeurs sans frontières. Elle a souligné que le Vietnam a là une occasion unique de réaliser une percée, fort de ses atouts stratégiques tels qu'une situation géographique favorable, l'abondance de ses matières premières, une main-d'œuvre jeune et une capacité de transformation numérique rapide.
Du point de vue des entreprises internationales, Xiao Qiuli, directeur général de Guangdong Global Shopping E-commerce Co., Ltd. (GGBingo), estime que les entreprises vietnamiennes peuvent tirer parti du modèle du commerce électronique pour améliorer rapidement leur compétitivité mondiale. L'exploitation efficace de plateformes telles qu'Amazon, TikTok Shop, Lazada, Shopee et JD.com contribuera à accroître leur couverture et à optimiser leurs ventes.
En effet, sur Amazon seulement, 17 millions de produits vietnamiens ont été vendus ces deux dernières années, générant un chiffre d'affaires en hausse de plus de 50 %. Ce chiffre témoigne non seulement de la compétitivité croissante des produits vietnamiens, mais aussi de la demande internationale grandissante pour des produits d'origine clairement identifiée, de haute qualité et à bon prix. Toutefois, pour que ce potentiel se traduise par une réelle force, le secteur de la logistique vietnamien doit se moderniser, faire preuve de transparence et se montrer suffisamment rapide et efficace pour suivre le rythme du développement du commerce mondial.
D'après les experts et les agences de gestion, de nombreuses marques et produits vietnamiens locaux se sont solidement implantés sur les plateformes de commerce électronique nationales et ont commencé à conquérir les marchés internationaux via les plateformes mondiales. C'est un signal positif, mais cela rappelle aussi la nécessité de poursuivre l'amélioration des infrastructures logistiques afin d'aider les entreprises à optimiser leurs coûts et à développer leur marché de manière durable.
Point de bascule pour éliminer les goulots d'étranglement
Le 9 octobre 2025, le Premier ministre a promulgué la décision n° 2229/QD-TTg approuvant la Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une perspective à l'horizon 2050. Cette stratégie vise à renforcer la compétitivité du secteur logistique et à répondre aux exigences de l'intégration économique internationale. Elle identifie notamment la logistique comme un secteur économique majeur à forte valeur ajoutée, moteur et service essentiel du développement socio-économique. S'appuyant sur les atouts liés à la situation géographique, au potentiel économique maritime, à la transformation numérique et à la transition écologique, la stratégie définit des objectifs précis.
La stratégie définit également 9 groupes de solutions clés, parmi lesquels : le perfectionnement des institutions juridiques et le renforcement de la gestion étatique ; le développement d'infrastructures logistiques modernes et synchronisées ; la promotion de la connectivité régionale ; la mise en place de sources d'approvisionnement et le développement des marchés logistiques ; l'amélioration de la compétitivité des entreprises et de la qualité des services logistiques ; la promotion de la recherche, de l'innovation, de la transformation numérique et de la transition écologique ; le développement de ressources humaines hautement qualifiées ; le renforcement du rôle des associations et des entreprises pionnières ; et d'autres tâches… Dans ce cadre, de nombreuses solutions de développement logistique sont proposées pour soutenir le commerce électronique transfrontalier.
L'économiste Dinh Trong Thinh a déclaré que l'un des objectifs stratégiques est de réduire les coûts logistiques afin d'améliorer la compétitivité des entreprises et de permettre aux exportations de dépasser le seuil de 1 000 milliards de dollars. Une logistique efficace assure une circulation rapide des marchandises, réduit les coûts de transport et confère aux entreprises un avantage concurrentiel significatif, tout en stimulant la production et les exportations.
La stratégie n'est pas seulement un enjeu pour le secteur de la logistique, mais elle a des répercussions sur l'ensemble de l'économie. Un système logistique moderne engendrera des retombées positives, stimulera l'investissement, créera des emplois, favorisera la transformation numérique de la production et de la distribution, et permettra au Vietnam de s'adapter rapidement aux fluctuations du marché mondial et de développer plus fortement le commerce électronique transfrontalier.
Le succès de cette stratégie repose sur une étroite coordination entre l'État et les entreprises, entre les différents secteurs d'activité, les collectivités locales et les investisseurs. Mise en œuvre de manière synchrone, elle permettra au Vietnam non seulement d'améliorer son secteur logistique, mais aussi de dynamiser son économie, de promouvoir ses exportations, de renforcer son intégration internationale et de se rapprocher de son objectif : devenir une économie dotée d'une chaîne d'approvisionnement moderne, durable et compétitive, tant au niveau régional que mondial.
Source : https://hanoimoi.vn/logistics-for-transnational-electronic-commerce-trends-and-solutions-toi-uu-720177.html






Comment (0)