Long An ouvre la voie, réalisant les aspirations

L'année 2024 joue un rôle décisif, créant une motivation pour Long An à accélérer ses efforts pour atteindre la ligne d'arrivée au plus tôt dans la mise en œuvre de la résolution du 11e Congrès provincial du Parti, en vue de réaliser l'aspiration au développement durable dans la région économique clé du sud d'ici 2025.

Des ouvriers construisent des colonnes en acier pour la construction de la rocade 3 de Ho Chi Minh- Ville dans l'espace aérien.

Long An met en œuvre de nombreuses solutions pour compléter l'infrastructure routière reliant Hô-Chi-Minh-Ville, les localités voisines et la zone frontalière adjacente au Cambodge, afin de créer une dynamique d'accélération et de percée. Parallèlement, la province accélère la construction de la rocade 3 ; de l'axe parallèle à la rocade 4, du tronçon reliant l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville et Trung Luong à la route provinciale 830E ; et de l'axe dynamique Duc Hoa reliant les routes provinciales 822, 823, 823B et 825 à Hô-Chi-Minh-Ville.

Parallèlement, Long An met en œuvre les procédures de préfaisabilité pour le projet de Ring Road 4, le tronçon traversant la province sur une longueur de 74,5 km ; la route provinciale de Luong Hoa reliant Binh Chanh (Hô-Chi-Minh-Ville) ; la route nationale 50B reliant Hô-Chi-Minh-Ville, Long An et Tien Giang . De plus, le ministère des Transports achève les procédures de modernisation et d'extension de la route nationale 62 en une route de niveau III, reliant la ville de Tan An au poste-frontière international de Binh Hiep (bourg de Kien Tuong, Long An), sur une longueur de 76 km.

Le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur une longueur totale d'environ 76,34 km et traverse Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Le tronçon passant par Long An, long de 6,84 km à lui seul, représente un investissement total de plus de 4 208 milliards de VND pour le déblaiement et la construction de la route. Après dix mois de travaux, les entrepreneurs ont achevé plus de 30 % des travaux, progressant conformément au plan, et s'efforçant d'ouvrir la section d'autoroute à la circulation en octobre 2025 et l'ensemble du projet en 2026, conformément aux directives du gouvernement.

De nombreux piliers destinés à l'installation de poutres pour la route aérienne de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville à travers la province de Long An ont été achevés.

Le projet de la route provinciale 830E (parallèle à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville), d'une longueur de 9,351 km, représente un investissement total de plus de 3 700 milliards de dongs pour le déblaiement et la construction. Début juin 2024, 86,3 % du site avait été déblaié ; les personnes restantes attendent des mesures d'accompagnement et des modalités de réinstallation. Concernant l'axe dynamique Duc Hoa reliant les routes provinciales 822, 823, 823B et 825 à Hô-Chi-Minh-Ville, les unités de construction accélèrent leurs travaux, s'efforçant de l'achever à temps pour accueillir le Congrès provincial du Parti de Long An (2025-2030) et le 14e Congrès national du Parti.

Outre les projets de transport clés à Long An, en cours d'investissement et de construction, le ministère des Transports mène des procédures pour moderniser et étendre la route nationale 62 en une route delta de grade III, d'une longueur totale de 76 km, dont la construction débutera en 2025. La modernisation et l'extension de la route nationale 62 répondent à la volonté des autorités et des habitants des provinces de Long An, Tien Giang et Dong Thap, afin de créer une dynamique de développement socio-économique, en particulier pour le commerce frontalier dans la région de Dong Thap Muoi. Il s'agit également d'un axe de transport efficace reliant le poste-frontière de Binh Hiep (Long An) au poste-frontière de Prey Voa (Cambodge). Par ailleurs, le ministère du Plan et de l'Investissement soumet au Premier ministre pour approbation le projet de construction d'un nouvel axe dynamique de la route nationale 50B reliant Hô-Chi-Minh-Ville, Long An et Tien Giang. L'investissement total de ce projet s'élève à environ 4 797 milliards de VND. Français Le directeur du département des transports de Long An, Dang Hoang Tuan, a déclaré que tous les projets de transport mis en œuvre dans la province, une fois terminés et mis en service, élimineront les goulets d'étranglement dans la zone d'entrée de la province de Long An, limitrophe de Hô-Chi-Minh-Ville. Une fois ce goulot d'étranglement résolu, cela créera les conditions pour que Long An et les provinces du delta du Mékong attirent les investissements, créent une dynamique de développement socio-économique et progressent vers la réalisation de l'aspiration au développement durable. Afin que les projets clés soient mis en œuvre dans les délais, les dirigeants provinciaux de Long An inspectent en permanence les modalités de déblaiement des sites, de construction et de réinstallation des ménages qui ont transféré des terrains à construire. Le vice-président du Comité populaire provincial de Long An, Nguyen Minh Lam, a déclaré que le Comité populaire provincial a demandé aux localités traversées par les projets d'accélérer la progression du déblaiement des sites, de transférer rapidement les travaux à l'unité de construction et d'organiser d'urgence la réinstallation des ménages qui ont reçu une indemnisation pour le déblaiement des sites.

Les dirigeants provinciaux de Long An ont inspecté l'avancement des travaux de construction de l'axe dynamique Duc Hoa reliant les routes provinciales 822, 823, 823B et 825 à Ho Chi Minh-Ville.

Parallèlement, la province a demandé à l'unité de construction d'accélérer la mise en œuvre du projet, en particulier la coordination synchrone entre l'investisseur, l'unité de construction et la localité où le projet est mis en œuvre. Le ministère des Transports a demandé au comité de gestion du projet d'inspecter et de superviser régulièrement et, en cas de difficultés et de problèmes, de signaler immédiatement aux dirigeants provinciaux pour examen et résolution. Le secrétaire du comité du Parti provincial de Long An, Nguyen Van Duoc, a demandé au comité du Parti et aux autorités des localités où le projet passe par la province de mener rapidement le travail de mobilisation pour le déblaiement du site et de se concentrer sur le dialogue avec les ménages victimes d'expulsion forcée. Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de Long An a coordonné de manière proactive avec les départements et branches concernés pour mettre en œuvre les procédures conformément aux dispositions de la loi et les soumettre au Comité populaire provincial pour soumission au Conseil populaire pour approbation. Le Comité populaire provincial a demandé aux services et branches concernés de soutenir et de coordonner avec les investisseurs l'achèvement des procédures foncières, la levée des obstacles au déblocage des capitaux nécessaires à la mise en œuvre du projet et la mise en œuvre rapide et résolue du plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, conformément à l'orientation principale de la création de « 3 régions - 1 centre - 2 corridors et 6 axes ». Long An est prête, avec un nouvel état d'esprit et une détermination renouvelée, à accélérer ses efforts pour atteindre rapidement les objectifs fixés par la résolution du 11e Congrès provincial du Parti et contribuer à la mise en œuvre réussie de la résolution du 13e Congrès national du Parti. Ce vaste chantier sera la clé de voûte de Long An pour accélérer la réalisation de son aspiration à devenir un centre économique dynamique, performant et durable dans la région économique clé du Sud d'ici 2025.

THANH PHONG

Source : https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm