Long An accélère la connexion de nombreuses routes clés

M. Dang Hoang Tuan, directeur du département des transports de la province de Long An , a déclaré que 2024 est une année d'une importance particulière pour accélérer et percer la mise en œuvre de trois projets de transport clés.

L'un des trois premiers projets majeurs de transport achevés est la rocade de Tan An. Fin 2023, la première phase du tracé a été inaugurée, mettant en service 23 km de route et cinq ponts à quatre voies contournant la ville de Tan An. M. Tuan a indiqué que les procédures de règlement du projet étaient actuellement en cours.

Grâce à un investissement total de plus de 3 100 milliards de dongs, une grande partie du sud-ouest de Tan An a été désenclavée, ce qui a permis de réduire la congestion sur les routes nationales 1 et 62 qui la traversent. Cela a également facilité les déplacements vers la province de Tien Giang et les provinces du sud-ouest en général.

Le prochain projet clé en construction est la route provinciale 830E, de l'intersection de la route provinciale 830 à la route nationale 1. Il s'agit d'une route importante pour soulager la pression du trafic qui est « comprimée » dans le centre de la ville de Ben Luc, district de Ben Luc, la ville porte d'entrée de la route nationale 1 à la frontière de Ho Chi Minh-Ville.

Dans le même temps, cette route rejoindra à l'avenir la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, jouant un rôle important dans la connexion des parcs et clusters industriels, des districts de l'est de la province de Long An limitrophes de Ho Chi Minh-Ville et du port de Hiep Phuoc (Ho Chi Minh- Ville ), du port international de Long An.

Actuellement, ce projet est en cours de construction en phase 1 avec 9,4 km traversant les districts de Ben Luc et Can Duoc, comprenant 2 routes parallèles le long du parcours, chacune avec 2 voies.

Des travaux de déblaiement du site sont également menés en parallèle, avec 787/878 caisses payées sur le tronçon traversant le district de Ben Luc. Le Comité populaire provincial de Long An a approuvé un plan de mise en œuvre du tronçon allant de la route nationale 1 à l'embranchement vers la DT.830 (coïncidant avec la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville).

Le troisième projet majeur est la route provinciale 827E, d'une longueur d'environ 35,6 km. Cette route reliera la rivière Can Giuoc, frontière entre Hô-Chi-Minh-Ville et Long An, dans la commune de Long Hau (district de Can Giuoc), à la frontière avec la province de Tiên Giang, dans la commune de Hiêp Thanh (district de Chau Thanh), à Long An. Une fois construite, la route provinciale 827E à six voies constituera un nouvel axe routier important, contribuant à la connexion entre l'est et l'ouest du Sud.

L'un des projets du groupe de travaux urgents et pressants qui a reçu une grande attention en 2024 est le projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville à travers Long An. Lancé en juin 2023, le projet s'étend sur 6,8 km de long et représente un investissement total de 4 208 milliards de VND, dont 3 040 milliards de VND pour la construction et 1 168 milliards de VND pour le déblaiement du site, le soutien et la réinstallation.

M. Tuan a déclaré que jusqu'à présent, le projet a atteint plus de 51% d'avancement de construction, répondant fondamentalement au plan établi selon les exigences du gouvernement .

Français Parmi ceux-ci, le lot XL1 pour la construction de l'autoroute principale dans le segment Km85+200 - Km88+766 a réalisé 41 % de la valeur totale de plus de 470 milliards de VND. Le lot XL2 pour la construction du pont Tan Buu sur l'autoroute principale, la branche gauche parallèle et la route parallèle de DT.830C à l'intersection dans le segment Km88+766 - Km90+472 a réalisé 50,1 % de la valeur totale de plus de 791 milliards de VND. Le lot XL3 pour la construction de l'intersection finale dans le segment Km90+472 - Km91+568 a réalisé 51,57 % de la valeur totale de 432 milliards de VND.

Les deux lots restants sont le lot de construction des éléments supplémentaires à la fin de l'itinéraire et des branches, le lot de construction pour l'achèvement des travaux de sécurité routière, d'éclairage, de clôtures, etc., qui sont actuellement en cours de finalisation des procédures de saisie.

« Actuellement, le projet ne présente aucun problème et est en bonne voie pour être achevé et ouvert à la circulation le 31 décembre 2025. L'intersection finale reliant le projet d'autoroute Ben Luc – Long Thanh devrait être ouverte à la circulation d'ici la fin octobre 2025 », a déclaré M. Tuan.

Français Concernant l'indemnisation et le déblaiement du site pour le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh -Ville via Long An, M. Tuan a informé que la zone de réinstallation d'un coût total de plus de 90 milliards de VND et d'une superficie de 3,5 hectares dans la commune de Tan Buu, district de Ben Luc a commencé la construction à la mi-juin 2024. Actuellement, le déblaiement du site est achevé à 99 %, la voie de circulation est achevée à 90 %, etc. L'ensemble du projet de zone de réinstallation devrait être achevé et remis en 2024, en phase avec l'avancement de l'achèvement et de l'occupation des ménages.

Par ailleurs, un autre projet majeur, le périphérique 4 de Hô-Chi-Minh -Ville passant par Long An, a également fait l'objet d'importants préparatifs, l'unité de conseil ayant achevé le rapport d'étude de préfaisabilité du projet. Le gouvernement a désigné le Comité populaire de Hô-Chi-Minh -Ville comme autorité compétente pour organiser la réalisation du rapport d'étude de préfaisabilité global du projet, qui sera soumis au gouvernement.

Un autre projet urgent, situé dans 21 emplacements prévus reliant Long An à Ho Chi Minh -Ville , est la route provinciale 823D. Le projet est long de 14,2 km, commençant à l'intersection avec la nouvelle route du Nord-Ouest au canal de Ranh et se terminant à l'intersection de la route nationale N2 avec la route Ho Chi Minh avec une surface de route de 4 voies, 14 m de large, 2 voies parallèles de 7 m de large, plate-forme de 32 m à 40 m de large.

Actuellement, l'entrepreneur réalise la construction de sable, de gravier rouge et de granulats concassés, ainsi que la construction du système de drainage, du terre-plein central, des bordures et de deux ponts, les ponceaux de Kenh Ranh et de Lang Ven, sur le tracé. Le Comité populaire provincial de Long An a également tenu une réunion pour demander à Hô-Chi-Minh- Ville de moderniser et d'achever prochainement le projet de nouvelle route du Nord-Ouest reliant ce tracé.

Source : https://tuoitre.vn/long-an-tang-toc-ket-noi-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-20241210152325329.htm