Le nombre de véhicules importés et exportés via le poste frontière international de Huu Nghi a diminué.

Des nouvelles récentes, authentiques et précises

- Selon les données du conseil d'administration de la zone économique de la porte frontière de Dong Dang - Lang Son, au cours de la semaine du 20 au 24 octobre, la porte frontière internationale de Huu Nghi a autorisé environ 3 600 véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation, soit une diminution de plus de 550 véhicules par rapport à la même semaine en septembre 2025. Parmi eux, le nombre de véhicules exportés a le plus diminué, atteignant seulement environ 660 véhicules, soit une diminution d'environ 500 véhicules.

En moyenne, seuls 730 véhicules d'import-export environ sont dédouanés chaque jour. Cette baisse est principalement due à la fin de la récolte du durian dans les régions du Centre et du Sud. De plus, certains centres de test de durian frais accrédités par la Chine sont en cours de maintenance, ce qui allonge également le processus de test et de livraison des résultats, réduisant ainsi le nombre de véhicules exportés.

Véhicules transportant des marchandises d'importation et d'exportation via le poste frontière international de Huu Nghi

M. Dao Van Thuan, directeur adjoint du parc logistique de Viettel Lang Son, a déclaré qu'en plus de réduire le nombre de véhicules d'import-export, le flux de trafic des véhicules transportant des marchandises d'exportation dans la zone frontalière (de la zone de contrôle B1 à B2) est également localement congestionné à certains moments, affectant l'efficacité du dédouanement.

Chargement, déchargement et transfert de conteneurs d'importation et d'exportation dans la zone du parc logistique de Viettel Lang Son

Face à cette situation, les ports et les entreprises (Viettel Lang Son Logistics Park et Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company) ont demandé aux autorités d'augmenter les effectifs pour soutenir la circulation et la régulation au niveau de la zone frontalière internationale de Huu Nghi.

En particulier, les entreprises ont proposé d'aménager des voies séparées pour les véhicules non cargo (véhicules vietnamiens entrant pour transporter des marchandises importées et véhicules chinois faisant demi-tour après avoir livré des marchandises) afin d'éviter les embouteillages locaux aux heures de pointe, tout en dispersant les véhicules stationnés dans les zones de rassemblement, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité globale du dédouanement pour la paire de postes-frontières Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine).

Source: https://baolangson.vn/cua-khau-quoc-te-huu-nghi-so-luong-phuong-tien-cho-hang-hoa-xuat-nhap-khau-thong-quan-qua-cua-khau-giam-5062770.html