La raison pour laquelle Hai Phong a dépensé 7 400 milliards de VND pour construire la Ring Road 2

Hai Phong transforme plus de 42 hectares de rizières en routes

Lors de sa 18e session, le Conseil populaire de la ville de Hai Phong (seizième session, 2021-2026) a adopté 34 résolutions. Parmi elles, une résolution visant à modifier la destination des rizières inondables, de deux cultures ou plus, sur une superficie de 10 hectares à moins de 500 hectares, afin de mettre en œuvre des projets dans les districts de Hai An, Duong Kinh, Kien An et Tien Lang.

Cette résolution a attiré l'attention de nombreux résidents de Hai Phong car le Conseil populaire de la ville a autorisé la conversion de 42,48 hectares de terres rizicoles dans les trois districts de Hai An, Duong Kinh et Kien An pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire la section Ring Road 2 de la rue Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien (projet Ring Road 2).

Le projet Ring Road 2 à Hai Phong a une longueur totale de près de 11 km, traversant 3 districts.

Actuellement, les véhicules de transport, principalement des camions porte-conteneurs, circulent depuis la zone portuaire de la ville de Hai Phong (port de Hai Phong, port de Chua Ve, port de Dinh Vu, port de Lach Huyen...) principalement le long des routes Bui Vien, Nguyen Van Linh, Nguyen Binh Khiem jusqu'à la route nationale 5, la route nationale 10 et les routes interprovinciales.

Ces itinéraires sont généralement surchargés, provoquant souvent des embouteillages aux heures de pointe. De plus, les camions porte-conteneurs circulant jour et nuit représentent un risque de pollution environnementale, d'insécurité routière et affectent la vie et les activités des riverains.

On s'attend à ce que, lorsque le projet Ring Road 2 sera achevé, il contribuera à détourner les camions porte-conteneurs du centre-ville afin d'éviter les embouteillages, de réduire le risque d'insécurité routière et de pollution de l'environnement.

De plus, cet itinéraire raccourcira le trajet et réduira le temps de trajet entre le pôle portuaire de Hai Phong et les routes nationales 5 et 10, ainsi que d'autres axes interprovinciaux. Il améliorera ainsi l'efficacité économique des entreprises et favorisera le développement de l'économie portuaire de Hai Phong.

Les localités se concentrent sur le déblaiement des sites pour les projets

Le projet Ring Road 2 a été décidé en matière de politique d'investissement par le Conseil populaire de la ville de Hai Phong dans la résolution n° 24/NQ-HDND du 12 août 2021. Ensuite, le Comité populaire de la ville l'a approuvé dans la décision n° 709/QD-UBND du 21 mars 2023.

Le projet, d'une longueur totale d'environ 11 km et traversant trois districts : Hai An, Duong Kinh et Kien An, représente un investissement total de plus de 7 439 milliards de dongs. Son financement provient du budget de la ville de Hai Phong.

Français Les éléments du projet de la Ring Road 2 comprennent : Le tronçon de la route provinciale 353 à Hung Dao est large de 68 m, avec une chaussée à 8 voies. Le pont Hai Thanh sur la rivière Lach Tray est long d'environ 1,3 km, large de 32 m, et comprend 8 voies. Le passage supérieur à l'intersection de Bui Vien est long d'environ 330 m, large de 25 m, et comprend 6 voies. Les tronçons Tan Vu - pont Hai Thanh et Tran Hung Dao - Bui Vien sont larges de 37 m, avec une chaussée à 8 voies.

La superficie totale récupérée pour la mise en œuvre du projet est de 106,53 hectares, dont 42,48 hectares de terres destinées à la riziculture à deux cultures dans les trois districts de Kien An, Hai An et Duong Kinh doivent subir des procédures de conversion en terres pour les routes de circulation sous l'autorité du Conseil populaire de la ville de Hai Phong.

Le projet Belt Road 2 se connecte à la rue Bui Vien dans le district de Kien An, ville de Hai Phong (Photo : Thai Phan).

Selon Nguoi Dua Tin , les autorités des trois localités traversées par le projet mènent d'urgence des procédures de récupération des terres conformément à la réglementation.

Dans le district de Hai An, ville de Hai Phong, la localité a récupéré 28,96 hectares de terres, dont 2,68 hectares de terrains résidentiels, 10,36 hectares de terres agricoles , 15,92 hectares de terres non agricoles et autres terres. Parmi ces terres, 2,68 hectares de terrains résidentiels concernaient 132 ménages. Le coût total estimé du déblaiement est de 320 milliards de dongs.

Le Comité populaire du district de Hai An a informé et diffusé des informations sur la mise en œuvre du projet de Ring Road 2 auprès des ménages locaux, en particulier ceux dont les terres ont été récupérées. Il a également publié un avis de récupération des terres pour la mise en œuvre du projet.

Dans le district de Kien An, à Hai Phong, pour la réalisation du projet, la localité a récupéré 17,79 hectares, pour un coût total de défrichement de 170 milliards de dongs. Parmi ces derniers, on compte 9 hectares de rizières et plus de 2 000 mètres carrés de terrains résidentiels.

Dans le district de Duong Kinh, ville de Hai Phong, la superficie totale récupérée pour le projet s'élève à près de 60 hectares, dont plus de 7,1 hectares pour le quartier de Hai Thanh, près de 15 hectares pour celui d'Anh Dung, plus de 7,1 hectares pour celui de Da Phuc et près de 31 hectares pour celui de Hung Dao.

Nombreux sont ceux qui se demandent pourquoi le Conseil populaire de Hai Phong a approuvé la politique d'investissement en 2021, alors que le projet de Ring Road 2 vient tout juste de démarrer. Selon les informations du Comité populaire de Hai Phong, cela est dû à des difficultés et problèmes liés à l'allocation des capitaux d'investissement publics.

Actuellement, ces difficultés ont été globalement résolues. Le Comité populaire de la ville de Hai Phong exige des localités qu'elles achèvent rapidement les travaux de défrichement afin de mettre en œuvre le projet conformément à la réglementation.

Source : https://www.nguoiduatin.vn/ly-do-hai-phong-chi-7400-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-2-204240814195213498.htm