Explication des causes des inondations généralisées à Hô Chi Minh-Ville

Légende de la photo — M. Hoang Phuc Dung, chef adjoint du département des infrastructures techniques du département de la construction de la ville d' Hô Chi Minh- Ville, a répondu aux questions de la presse dans l'après-midi du 30 octobre.

L'après-midi du 30 octobre, lors d'une conférence de presse consacrée à la situation socio -économique de Hô Chi Minh-Ville, M. Hoang Phuc Dung, chef adjoint du département des infrastructures techniques du département de la construction de la ville, a déclaré que du 20 au 25 octobre, la ville avait enregistré d'importantes inondations aux carrefours de Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, Pham Van Chieu, Le Duc Tho, Phan Van Hon, sur la route nationale 22, à Binh Quoi - Thanh Da et à Tran Xuan Soan.

Dans la péninsule de Thanh Da, la situation des inondations est particulièrement grave en raison du terrain situé plus bas que le niveau de la marée. Le sol naturel y atteint une altitude moyenne de seulement 1 à 1,4 m, et certains endroits sont même jusqu'à 0,5 m plus bas. Lorsque la marée haute a atteint 1,82 m, l'eau a débordé de la digue et du mur de soutènement, provoquant des inondations de 40 à 100 cm de profondeur. De nombreux foyers, notamment ceux habitant les appartements en rez-de-chaussée du quartier résidentiel de Thanh Da, ont été fortement impactés dans leur vie quotidienne et leurs déplacements. Par ailleurs, les travaux de consolidation de la digue de la péninsule de Thanh Da, visant à prévenir les glissements de terrain, sont en cours et n'ont pas été achevés simultanément, ce qui rend certaines zones vulnérables particulièrement exposées aux inondations lors des grandes marées.

D'après M. Hoang Phuc Dung, les grandes marées durant cette période sont un phénomène naturel, se produisant généralement d'août à décembre du calendrier lunaire. Cependant, fin octobre cette année, elles ont coïncidé avec une forte mousson du nord-est, provoquant une montée des eaux rapide et supérieure à la moyenne des années précédentes. C'est la principale cause de ces importantes inondations.

Pour faire face aux prochaines grandes marées, M. Hoang Phuc Dung a déclaré que la ville met en œuvre deux séries de solutions : promouvoir l’entretien et la réparation des canalisations de drainage ; draguer les égouts et les regards, augmenter la capacité de drainage ; organiser une surveillance des marées de pluie, collecter les déchets aux prises d’eau ; exploiter 388 vannes anti-marée aux vannes de décharge pour limiter le débordement d’eau dans le système de drainage ; exploiter 17 stations de pompage mobiles, d’une capacité de 168 m³/heure à 2 000 m³/heure, combinées à 10 grandes stations de pompage et écluses de contrôle des marées telles que Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Thanh Da, Me Coc... pour réduire les inondations selon des procédures sûres et efficaces.

À long terme, la ville d'Hô Chi Minh-Ville accélérera la réalisation des principaux projets de lutte contre les inondations ; achèvera les digues pour protéger les zones résidentielles riveraines, notamment dans le secteur de Thanh Da - Binh Quoi ; et renforcera la coordination entre les unités d'infrastructure et les autorités locales afin de traiter rapidement les problèmes d'inondation.

« Le ministère a également conseillé aux habitants des zones basses de surveiller les prévisions de marée haute, de limiter leurs déplacements aux heures de pointe des marées et de surélever leurs biens de manière proactive afin d'assurer leur sécurité en attendant que les projets de contrôle des marées soient achevés et mis en service », a ajouté M. Dung.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ly-giai-nguyen-nhan-tp-ho-chi-minh-bi-ngap-tren-dien-rong-20251030183647828.htm