Un avion Boeing abandonné à l'aéroport de Noi Bai sera utilisé comme matériel pédagogique.

máy bay Boeing bị bỏ rơi - Ảnh 1. — L'avion Boeing, abandonné à l'aéroport de Noi Bai depuis 18 ans, a été fabriqué en 1975 et ne peut être remis en état de vol. - Photo : NIA

Voici le contenu d'un document envoyé par le Bureau du gouvernement au ministère de la Construction et au ministère des Finances, les informant de l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la modification du plan de gestion des avions Boeing abandonnés à l'aéroport de Noi Bai.

Début août 2025, le ministère de la Construction a adressé une lettre au vice-Premier ministre Tran Hong Ha demandant l'autorisation pour l'Académie d'aviation du Vietnam de transférer l'avion Boeing abandonné à l'aéroport de Noi Bai afin de l'utiliser comme matériel pédagogique au lieu de le vendre aux enchères.

Commentant la proposition ci-dessus, le ministère des Finances a déclaré que la propriété de l'avion Boeing B727-200, abandonné à l'aéroport de Noi Bai depuis le 1er mai 2007, avait été officiellement établie par le ministère des Finances depuis janvier 2017.

Par conséquent, cet avion Boeing abandonné est un bien public, et le ministère des Transports (désormais ministère de la Construction) est chargé de superviser le processus de vente aux enchères.

À ce jour, le ministère de la Construction a modifié son plan initial, préférant ne pas vendre aux enchères l'avion Boeing abandonné, mais le remettre à l'Académie d'aviation du Vietnam afin qu'il serve d'outil pédagogique et de modèle de formation dans la spécialisation aéronautique.

En conséquence, le ministère des Finances propose que le ministère de la Construction poursuive le traitement du bien (transfert de l'avion Boeing abandonné) à l'Académie d'aviation du Vietnam, afin qu'il serve de modèle et d'outil pédagogique, conformément aux pouvoirs et procédures prévus par le décret 186/2025 portant application de certaines dispositions de la loi relative à la gestion et à l'utilisation des biens publics. Le ministère de la Construction est responsable de toute modification apportée au plan de traitement du bien.

Selon le ministère des Finances, si l'autorité compétente décide de transférer l'avion Boeing abandonné, l'Académie de l'aviation (un établissement public qui autofinance ses dépenses de fonctionnement) doit pleinement anticiper les coûts de démantèlement, de transport et d'installation de cet avion lors de l'élaboration de son plan d'autonomie financière pour la période 2026-2030, conformément à la réglementation en vigueur.

Prenant en considération la proposition du ministère de la Construction et les avis des ministères des Finances et de la Justice, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Construction de prendre l'initiative et de se coordonner avec le ministère des Finances pour la gestion des avions Boeing abandonnés à l'aéroport de Noi Bai, conformément à l'avis susmentionné du ministère des Finances ; d'assurer une exploitation et une utilisation efficaces et appropriées, et d'assumer la responsabilité de tout changement apporté au plan de gestion.

L'avion Boeing abandonné est irréparable et ne peut être remis en service.

Le Boeing B727-200 immatriculé XU-RKJ, appartenant à Royal Khmer Airlines (de nationalité cambodgienne), qui a subi l'incident, était stationné à l'aéroport de Noi Bai depuis le 1er mai 2007.

Le 11 novembre 2014, le Comité d'État cambodgien pour l'aviation civile a annoncé que le certificat d'exploitant aérien (AOC) de Royal Khmer Airlines avait été révoqué ; l'immatriculation cambodgienne de l'appareil avait été annulée depuis le 13 octobre 2008 ; et que le Vietnam avait accepté de gérer l'appareil conformément à la loi vietnamienne.

En juin 2015, l'équipe d'évaluation technique de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déterminé que cet appareil, construit en 1975, était dans un état de délabrement avancé et irréparable. Le constructeur aéronautique, Boeing, a également confirmé que l'avion abandonné n'avait aucune valeur commerciale.

Bien que l'avion Boeing abandonné ait été officiellement enregistré comme propriété de l'État en janvier 2017, le processus de vente aux enchères s'est heurté à de nombreuses difficultés et obstacles car : il s'agit d'un actif unique sans précédent pour les transactions au Vietnam ou dans le monde ; l'évaluation a été jugée trop basse, insuffisante pour couvrir les coûts de la vente aux enchères et autres dépenses connexes.

L'avion Boeing abandonné est irréparable et ne peut être remis en service.

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