L'avion a dû effectuer un atterrissage d'urgence car la banque d'alimentation a explosé.

(Dan Tri) - Un avion de China Southern Airlines a été contraint de faire demi-tour et d'effectuer un atterrissage d'urgence seulement 15 minutes après le décollage, en raison de l'explosion d'une batterie de rechange dans le compartiment à bagages à main.

L'incident s'est produit sur un vol de China Southern Airlines, opéré par un Airbus A320, reliant Hangzhou à Shenzhen (Chine). Environ 15 minutes après le décollage, les passagers ont découvert une épaisse fumée s'échappant du bagage à main d'une personne assise à proximité.

Une vidéo enregistrée par un témoin montre des passagers se passant des bouteilles d'eau pour aider les agents de bord à éteindre un incendie d'urgence dans la cabine.

Après avoir évalué la situation, le commandant de bord a immédiatement décidé de faire demi-tour et d'effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Hangzhou. Tous les passagers ont été évacués sains et saufs, sans faire de victimes.

« L'équipage a géré la situation avec rapidité et précision, et a rapidement éliminé les risques. Pour garantir une sécurité maximale, le commandant de bord a décidé de faire demi-tour et d'effectuer un atterrissage d'urgence », a déclaré un représentant de China Southern Airlines.

La cause de l'incident a été déterminée comme étant l'explosion d'une batterie de rechange dans un bagage à main.

Un avion a dû atterrir d'urgence car sa batterie externe a explosé (Vidéo : Weibo).

Ce n'est pas le premier cas

Une banque d'alimentation a explosé et a pris feu dans un avion de China Southern Airlines en 2018 (Vidéo : CGTN).

Il est à noter que ce n’est pas la première fois que China Southern Airlines enregistre un incendie ou une explosion lié à une banque d’alimentation.

En 2018, une banque d'alimentation a soudainement explosé sur un vol de Guangzhou à Shanghai, provoquant un incendie dans le compartiment à bagages.

L'incident s'est produit alors que l'avion était encore stationné sur la piste, ce qui a permis d'éteindre rapidement l'incendie. Cependant, tous les passagers ont dû quitter l'avion et attendre près de trois heures avant de pouvoir reprendre leur voyage sur un vol de remplacement.

Non seulement China Southern, mais de nombreuses autres compagnies aériennes dans le monde ont également été confrontées à des incidents similaires, y compris des cas aux conséquences graves.

Un incident typique s'est produit le soir du 28 janvier sur un vol Air Busan (Corée du Sud) d'un A321. L'avion transportant 169 passagers et 7 membres d'équipage s'apprêtait à décoller de Busan à destination de Hong Kong lorsqu'il a soudainement pris feu.

Bien que l'avion n'ait pas encore décollé, l'incendie s'est propagé si rapidement que tous les passagers ont été contraints d'évacuer l'appareil par les toboggans de secours. Au moins sept personnes ont été hospitalisées, mais aucune n'était dans un état critique. L'avion a été gravement endommagé.

Un avion d'Air Busan gravement endommagé après un incendie causé par une batterie de banque d'alimentation (Photo : EPA-EFE).

Interdire l'utilisation de batteries externes pendant le vol

Conformément à la réglementation internationale, les batteries externes sont strictement interdites dans les bagages enregistrés. Cependant, certaines compagnies aériennes autorisent les passagers à transporter des batteries externes dans leurs bagages à main, à condition qu'elles ne soient pas utilisées pendant le vol.

Les grandes compagnies aériennes telles que Thai Airways, AirAsia, EVA Air, Korean Air, Singapore Airlines, Cathay Pacific… appliquent toutes cette réglementation.

Au Vietnam, depuis fin mars, Vietnam Airlines et Vietjet Air interdisent simultanément aux passagers d'utiliser des batteries externes à bord des avions. Ces appareils doivent être retirés des bagages et placés à proximité du passager, à un endroit bien visible.

Ces interdictions sont dues au fait que les batteries externes stockent l'énergie grâce à des cellules lithium-ion, qui présentent un risque élevé d'incendie ou d'explosion en cas de choc, de court-circuit ou de mauvaise utilisation. Les incidents impliquant ces appareils provoquent non seulement la panique en cabine, mais menacent également directement la sécurité des vols.

Source : https://dantri.com.vn/cong-nghe/may-bay-phai-ha-canh-khan-cap-vi-pin-sac-du-phong-phat-no-20250605024922374.htm