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Le Mazda CX-5 se dote d'une nouvelle version hybride.

TPO - Bien qu'elle possède la même configuration que la version européenne, la Mazda CX-5 hybride récemment lancée au Japon dispose d'un groupe motopropulseur perfectionné, créant ainsi des différences en termes de puissance et de consommation de carburant.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/05/2026

Mazda a officiellement lancé la troisième génération du CX-5 sur le marché japonais, après son lancement en Europe fin 2025 et aux États-Unis début 2026.

L'une des caractéristiques notables du nouveau CX-5 est que Mazda propose différentes motorisations selon les marchés. En Amérique du Nord, le véhicule conserve le moteur essence SkyActiv-G 2,5 L traditionnel, non électrifié. La version européenne, quant à elle, est équipée d'une motorisation hybride légère.

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Au Japon, le Mazda CX-5 utilise toujours le même moteur hybride léger de 2,5 litres qu'en Europe, mais celui-ci a été considérablement amélioré pour offrir de meilleures performances.

Selon les spécifications publiées, le moteur à essence délivre 176 chevaux et 234 Nm de couple, combinés à un moteur électrique produisant 6,4 chevaux et 60 Nm de couple.

Comparée à la version hybride européenne, qui ne développe que 139 chevaux, la configuration destinée au marché japonais est nettement plus puissante, même si elle utilise la même plateforme de motorisation.

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Cependant, la version hybride au Japon n'a toujours pas surpassé la version essence vendue en Amérique du Nord. Plus précisément, le CX-5 équipé du moteur 2,5 L atmosphérique aux États-Unis développe actuellement 187 chevaux et 252 Nm de couple.

Comme sur d'autres marchés, le Mazda CX-5 au Japon utilise une transmission automatique à 6 vitesses et dispose d'un système de traction intégrale (AWD) en option.

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Actuellement, les versions hybrides du CX-5 japonais sont uniquement des hybrides légers, et non des hybrides complets. Néanmoins, cette configuration permet d'optimiser la consommation de carburant tout en conservant un prix compétitif, un facteur qui a contribué au succès du CX-5.

À l'avenir, Mazda introduira son propre système entièrement hybride, qui devrait équiper la prochaine génération de CX-5 en 2027.

Ce système repose sur la nouvelle technologie de moteur SkyActiv-Z, qui promet des performances et une efficacité énergétique améliorées pour les véhicules électrifiés de nouvelle génération de Mazda.

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Au Vietnam, le Mazda CX-5 est actuellement commercialisé dans sa version actuelle. La nouvelle génération a été présentée et sa commercialisation est prévue plus tard cette année. Aucune information n'est encore disponible concernant son prix, mais il devrait être supérieur à celui du modèle précédent, qui se situait entre 699 et 979 millions de VND.

Sur le marché américain, le nouveau Mazda CX-5 est proposé à partir de 29 990 $ (environ 790 millions de VND), hors frais de livraison de 1 495 $ (environ 39 millions de VND).

Source : https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo


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