Mazda CX-5 nouvelle génération (2025) : écran de 15,6 pouces, transmission intégrale

La nouvelle génération du Mazda CX-5 a été lancée mondialement en juillet et est actuellement exposée au Japan Mobility Show 2025. Ce SUV compact mise sur une interface numérique avec un écran central de 15,6 pouces – l'un des plus grands de la gamme Mazda actuelle – tout en augmentant ses dimensions. Il conserve son moteur essence atmosphérique de 2,5 litres (187 chevaux, 251 Nm), associé à une transmission automatique à 6 rapports et à une transmission intégrale de série. Son prix devrait être supérieur à celui de la génération précédente.

L'écran de 15,6 pouces domine l'expérience, cockpit épuré

Au centre du tableau de bord trône un écran tactile de 15,6 pouces, qui sert d'interface principale pour contrôler la plupart des fonctionnalités du véhicule. Mazda a supprimé la plupart des boutons physiques, ne conservant que les touches de fonction essentielles sur le volant rond à trois branches. Cette approche confère au poste de conduite un aspect épuré et moderne ; en revanche, les utilisateurs auront besoin d'un temps d'adaptation pour maîtriser l'écran.

La centralisation des commandes via un grand écran implique une réorganisation des flux d'informations et des paramètres selon la structure du logiciel. Correctement optimisée, l'utilisation peut s'avérer plus rapide et intuitive après une période d'adaptation ; toutefois, la sensation réelle dépend de la conception de l'interface et de la réactivité tactile par Mazda.

Les proportions du corps ont été modifiées, les détails d'éclairage ont été repensés.

Comparé à la génération précédente, le nouveau CX-5 est plus long de 102 mm et son empattement est allongé de 76 mm. Ces dimensions promettent un habitacle plus spacieux et une silhouette plus harmonieuse. À l'avant, la calandre conserve le style Mazda caractéristique, tandis que les feux de jour intégrés aux blocs optiques ont été redessinés.

À l'arrière, la voiture arbore un logo composé de lettres à la place du symbole traditionnel, tandis que les feux arrière et les clignotants présentent de nouveaux motifs, lui conférant une allure plus dynamique. La version haut de gamme est équipée de jantes noires de 19 pouces, qui soulignent le caractère sportif de l'ensemble.

Groupe motopropulseur classique : moteur 2,5 L atmosphérique, boîte automatique à 6 vitesses, transmission intégrale de série

Malgré les changements radicaux apportés à l'interface utilisateur, la motorisation du nouveau CX-5 conserve sa configuration éprouvée : un moteur essence atmosphérique de 2,5 litres développant une puissance maximale de 187 chevaux et un couple maximal de 251 Nm. La puissance est transmise par une boîte automatique à 6 rapports, la transmission intégrale permanente étant de série.

Cette combinaison vise à offrir des performances équilibrées, prévisibles et stables dans une grande variété de conditions routières. La boîte de vitesses à 6 rapports offre généralement des passages de rapports précis, tandis que la transmission intégrale de série améliore l'adhérence au démarrage et sur chaussée glissante. Il conviendra de tester la souplesse et la réactivité de l'accélérateur en conditions réelles.

Jantes de 19 pouces et impact sur la conduite

Les jantes noires de 19 pouces du modèle haut de gamme constituent un atout esthétique indéniable. Des jantes plus grandes confèrent généralement une allure plus imposante, tandis que le confort de conduite peut varier selon le type de pneus et les réglages de suspension. Une évaluation plus approfondie nécessitera un essai routier plus long.

Tableau des principales spécifications (selon les informations publiées)

Catégorie	Détail
Taille	La longueur a été augmentée de 102 mm et l'empattement de 76 mm par rapport à la génération précédente.
Extérieur	Feux de jour redessinés ; logo arrière lettré ; nouveaux motifs pour feux arrière/clignotants
Plateau	Peinture noire 19 pouces (version premium)
Écran central	Écran tactile de 15,6 pouces
Agencement des commandes	Supprimer la plupart des boutons physiques ; les touches de fonction du volant à 3 branches
Moteur	2,5 L essence à aspiration naturelle
Puissance/couple	187 chevaux, 251 Nm
Engrenage	automatique à 6 vitesses
Conduire	4 roues motrices (standard)

Prix de vente et contexte du marché

Le prix du Mazda CX-5 de nouvelle génération pourrait augmenter par rapport à la génération précédente. Au Vietnam, le CX-5 est actuellement commercialisé en sept versions assemblées localement, à des prix allant de 749 à 979 millions de VND. Ce modèle domine le segment des SUV compacts, avec des ventes cumulées supérieures à celles de concurrents tels que le Ford Territory, le Hyundai Tucson ou le VinFast VF 7.

Les améliorations apportées à l'expérience numérique en cabine et les modifications de dimensions pourraient permettre au CX-5 de conserver son avantage concurrentiel. Lorsque les prix et les configurations détaillées seront annoncés pour chaque marché, le paysage concurrentiel sera plus clair.

Conclusion rapide

La nouvelle génération du Mazda CX-5 se distingue par son écran de 15,6 pouces et une conception minimaliste des boutons, ainsi que par des dimensions repensées pour un habitacle plus spacieux et harmonieux. Le maintien du moteur 2,5 L atmosphérique, de la boîte automatique à 6 rapports et de la transmission intégrale de série témoigne de l'importance que Mazda accorde à la constance de son fonctionnement. Une évaluation plus approfondie du confort de conduite, de l'insonorisation et de la consommation de carburant nécessitera des essais en conditions réelles lors de sa commercialisation.