Le concept Honda Micro EV a été présenté au Japan Motor Show 2025 (JMS 2025) comme une vitrine de la vision d'électrification de la marque. Bien que Honda n'ait communiqué ni dimensions ni spécifications techniques, le modèle a attiré l'attention par sa taille ultra-compacte, plus petite que celle de mini-citadines vietnamiennes courantes telles que la VinFast VF 3 ou la Wuling MiniEV. Son design minimaliste, tant extérieur qu'intérieur, sa configuration à deux places et son concept d'affichage des informations via smartphone sont autant d'atouts qui ont fait du Micro EV un véhicule au centre de toutes les attentions.

Des formes minuscules, un langage « amusant » mais cohérent
Au premier coup d'œil, la Micro EV est un véhicule compact aux proportions harmonieuses et au design ludique. L'avant impressionne, avec le logo Honda placé au centre, formant un détail qui évoque un nez de cochon fermé. Les deux phares ronds, situés juste sous le pare-brise, donnent à l'ensemble un air de visage de dessin animé, soulignant son côté convivial en milieu urbain.
Honda n'a pas communiqué les dimensions. Cependant, comme on a pu le constater en concession, la Micro EV est nettement plus petite que la VinFast VF 3 ou la Wuling MiniEV. Ses proportions compactes et ses porte-à-faux avant et arrière réduits lui confèrent un style minimaliste, idéal pour les courts trajets urbains.

Arrière minimaliste, axé sur la reconnaissance
Contrairement à l'avant mignon, l'arrière de la Micro EV se distingue par sa sobriété. Seuls les deux feux arrière verticaux et un panneau évoquant un coffre miniature, orné du nom de la marque, attirent le regard. Ce traitement contribue à l'esthétique épurée de la voiture, limite les détails superflus et s'inscrit pleinement dans son style minimaliste.

Habitacle extrêmement minimaliste : volant et téléphone
En prenant place à bord, Honda confirme sa philosophie minimaliste. L'habitacle ne comporte qu'un volant et un téléphone intégré au centre, en lieu et place du compteur de vitesse. D'après la présentation sur le stand, toutes les informations de fonctionnement seront affichées sur ce téléphone ou sur un écran numérique intégré au tableau de bord, fournissant principalement les indications de navigation de base.
La banquette deux places, revêtue de cuir blanc uni, privilégie la simplicité. La configuration à une seule rangée de sièges répond à la philosophie du « juste ce qu’il faut » en milieu urbain dense, tout en optimisant l’espace de rangement à l’arrière.



Performances et groupe motopropulseur : non encore annoncés
Honda n'a communiqué aucun détail concernant le moteur, la transmission ou la batterie de la Micro EV. Performances, autonomie et temps de charge n'ont pas été annoncés au JMS 2025, ce qui correspond à la nature même du concept, où la philosophie de conception et l'approche globale priment sur les données techniques.
Pour un véhicule électrique ultra-compact, l'approche minimaliste de l'interface et de l'aménagement intérieur témoigne de la volonté de Honda d'offrir une expérience adaptée à la vie urbaine. Toutefois, toute évaluation précise de ses performances devra attendre les informations officielles de l'entreprise si le projet est commercialisé.
Technologie d'affichage : priorité à la navigation de base
Le tableau de bord de la Micro EV est réduit à l'essentiel. Un téléphone placé au centre fait office d'écran principal et affiche les informations de fonctionnement. Une bande d'affichage numérique intégrée au tableau de bord fournit des instructions de navigation simples. Hormis ces éléments, la voiture n'a pas été présentée avec d'autres technologies lors de l'événement.
L'interface minimaliste permet aux conducteurs de se concentrer sur la conduite et les informations essentielles pour les courts trajets. Cependant, aucune information n'est actuellement disponible concernant les systèmes de sécurité active ou d'aide à la conduite du Micro EV.
Espace utilisable : 2 places assises pour les besoins urbains
La banquette deux places indique que la Micro EV est conçue pour les trajets quotidiens. La configuration à une seule rangée de sièges libère de l'espace derrière les sièges pour les petits objets, tout en simplifiant l'aménagement intérieur. Associé à un extérieur ultra-compact, le véhicule est idéal pour les courts trajets où compacité et modularité sont essentielles.
Perspectives du marché : concept prometteur s’il est commercialisé
Honda n'a pas encore annoncé de projet de commercialisation pour la Micro EV. Cependant, son format compact et son style minimaliste pourraient séduire des marchés comme l'Europe et le Japon, friands de ce type de véhicule, si elle était commercialisée. Au Vietnam, la Micro EV pourrait s'inscrire dans la vague d'électrification et devenir une concurrente sur le segment des petites voitures électriques, aux côtés de modèles comme la VinFast Minio Green, la Wuling MiniEV ou la Bestune Xiaoma, si elle y était lancée.
Grâce à sa taille ultra-compacte, sa configuration biplace et son équipement adéquat, la Micro EV est considérée comme une option intéressante pour les trajets urbains de courte distance. Selon les perspectives exprimées lors de l'événement, si son prix est raisonnable lors de sa commercialisation, ce modèle pourrait même remplacer les motos dans certaines situations.
Conclusion : un manifeste minimaliste pour les véhicules électriques urbains
La Micro EV incarne la vision de Honda du véhicule électrique urbain : compacte, intuitive et minimaliste. Son avant ludique, son arrière sobre et son habitacle ne comprenant qu’un volant et un téléphone offrent une approche résolument novatrice de la voiture électrique biplace. Bien que les spécifications techniques et les plans de production n’aient pas encore été dévoilés, ce concept propose une vision séduisante du segment des micro-véhicules électriques. Sa viabilité commerciale dépendra des décisions que prendra Honda lors de la prochaine étape.
Source : https://baonghean.vn/honda-micro-ev-concept-tai-jms-2025-goc-nhin-chi-tiet-10309629.html






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