Ram 1500 The Dude et concept Charger Sixpack au SEMA

Au SEMA 2025, Mopar a présenté deux concepts illustrant parfaitement sa philosophie de personnalisation avec des pièces d'origine : le Ram 1500 The Dude, un hommage au pick-up Dodge sport des années 1970, et la Dodge Charger Sixpack 2026 à essence dotée d'un pack performance. Ces deux modèles mettent l'accent sur un design emblématique, des détails aérodynamiques et des améliorations proposées directement par Mopar, s'adressant aux passionnés de personnalisation automobile qui apprécient la fiabilité du constructeur.

Concept Ram 1500 The Dude et concept Dodge Charger Sixpack

Ram 1500 The Dude : l’esprit des pick-ups sportifs des années 70 est de retour

Le concept « The Dude » est basé sur un Ram 1500 Big Horn, équipé d'un moteur Hemi, comme l'a confirmé Stellantis. Il ne vise pas la puissance record, mais met l'accent sur le style classique des pick-ups sportifs : une silhouette basse, des échappements latéraux, des jantes de 22 pouces noir satiné et des autocollants inspirés de la bande en C emblématique du Dodge D-100 « Dude Sport Trim » de 1970.

L'extérieur, d'un vert sublime, est saisissant. Le capot arbore des prises d'air noires, assorties aux panneaux latéraux ; les rétroviseurs, la calandre et le toit sont de la même couleur, créant ainsi une harmonie visuelle. La touche nostalgique est apportée par le logo « Dude » sur le côté du pick-up et la bande contrastante en forme de C, qui rappellent le modèle original de 1969, lancé pour l'année 1970.

À l'intérieur, la Dude propose des sièges en cuir noir rehaussés de surpiqûres vertes. Le logo « Dude » est fièrement affiché sur le tableau de bord, tandis qu'un coffre-fort intégré à la console centrale permet de ranger discrètement des objets de valeur. Ces détails confèrent à la voiture une allure « sortie d'usine » : une personnalisation subtile, un style épuré et harmonieux, et une voiture prête à prendre la route.

Centre de gravité amélioré sur le Ram 1500 The Dude

Profil bas et échappement latéral pour un look de pick-up sport classique.
Jantes de 22 pouces noir satiné, associées à une peinture vert Sublime et à une bande contrastante en forme de C.
Logo « Dude » et détails noircis sur le capot, les rétroviseurs, la calandre et le toit.
Intérieur en cuir noir avec surpiqûres vertes ; logo « Dude » sur le tableau de bord ; coffre-fort dans la console centrale.

Catégorie	Ram 1500 Le concept du mec
Fondation	Ram 1500 Big Horn
Moteur	Hemi (le constructeur ne publie pas les spécifications)
Système d'échappement	Échappement latéral
Conception	Peinture vert sublime, bande C rétro, logo « Dude »
Plateau	22 pouces, peinture noire satinée
Intérieur	Cuir noir, surpiqûres vertes ; logo « Dude » sur le tableau de bord ; coffre-fort dans la console centrale

Charger Sixpack 2026 : version essence biturbo 6 cylindres en ligne de 550 ch

À contre-courant de la tendance à l'électrification, le concept Charger, baptisé Sixpack, met l'accent sur sa motorisation essence. Le nom « Sixpack » ne fait plus référence au carburateur triple corps historique, mais à un jeu de mots désignant le moteur six cylindres en ligne. Plus précisément, la voiture est équipée d'un moteur biturbo de 3,0 litres développant 550 chevaux, associé à un filtre à air froid Mopar et à un système d'échappement cat-back en acier inoxydable à deux sorties.

L'extérieur arbore une teinte Stryker Purple, un contraste saisissant avec les nuances bleues de la voiture. Le capot, le splitter avant et l'aileron arrière sont en fibre de carbone à la finition mate ; des graphismes stroboscopiques parcourent toute la longueur de la carrosserie. Des ressorts Mopar abaissent la voiture de quelques centimètres, et des ouïes d'aération sur les ailes optimisent le flux d'air au niveau des passages de roues.

Le concept Dodge Charger Sixpack de Mopar

Le système de freinage a été amélioré pour être à la hauteur des performances. Les jantes Brass Monkey à cinq branches de 21 pouces de diamètre et 11 pouces de large remplissent parfaitement les passages de roue et laissent apparaître les étriers Brembo orange à l'arrière. À l'intérieur, le rétroéclairage peut être assorti à la peinture ; les sièges en cuir Katzkin noir et marron sont rehaussés de surpiqûres orange et violettes. Mopar propose également des couvre-pédales, des tapis de sol et un tapis de coffre assortis.

Points clés du Charger Sixpack

Moteur 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 L, 550 chevaux ; filtre à air froid Mopar, échappement cat-back en acier inoxydable à double tuyau.
Carrosserie abaissée de 2,5 cm grâce à des ressorts Mopar ; ouïes d'aération sur les ailes, graphismes stroboscopiques.
Violet Stryker ; capot, séparateur et aileron arrière en fibre de carbone mate.
Roues de 21 pouces, 11 pouces de large ; étriers de freins Brembo orange.
Intérieur : éclairage d’ambiance à couleurs changeantes ; sièges Katzkin noir-brun avec surpiqûres orange-violet ; accessoires Mopar assortis.

Catégorie	Concept Dodge Charger Sixpack 2026
Moteur	Moteur 6 cylindres en ligne 3,0 l biturbo, 550 chevaux
Améliorations Mopar	Filtre à air froid; échappement cat-back à double sortie en acier inoxydable
Système de suspension	Ressorts Mopar, abaissés de 1 pouce
Carrosserie de voiture	Grille d'aération ; graphisme stroboscopique
Matériaux/finitions	Peinture violette Stryker ; fibre de carbone mate pour le capot, le splitter et l’aileron arrière
Plateau	Jante Brass Monkey à 5 branches, 21 pouces, 11 pouces de large
Frein	Colliers Brembo orange
Intérieur	Éclairage d'ambiance personnalisé ; sièges en cuir noir-brun Katzkin avec surpiqûres orange-violet ; couvre-pédales, tapis de sol et tapis de coffre Mopar

SEMA 2025 : le théâtre des constructions officielles et privées

Outre les deux nouveaux concepts, le stand Mopar présentait également un Dodge D150 de 1987, vainqueur en compétition, équipé d'un moteur Hurricane I6, préparé et piloté par Morgan Evans, ainsi que quelques concepts Jeep qui faisaient leur première apparition publique depuis l'Easter Jeep Safari de Moab. Cette année, l'accent était mis sur la présentation des améliorations apportées par Mopar à ses véhicules d'usine, tant sur le plan esthétique que mécanique.

perspective produit et marché

Le Ram 1500 The Dude et le Charger Sixpack sont pour l'instant des prototypes destinés à la présentation. Le constructeur n'a pas encore annoncé de projet de commercialisation ni communiqué de spécifications techniques détaillées. Cependant, le niveau de finition de chaque option de personnalisation laisse présager le développement de pièces d'origine pour les deux modèles phares de Stellantis, pour les utilisateurs à la recherche d'une solution de tuning de qualité.

Pour la version The Dude, si elle figurait parmi les accessoires, les éléments phares seraient les autocollants rétro, les jantes de 22 pouces et les détails noirs assortis. Pour la Sixpack, l'accent est mis sur le pack performance comprenant le moteur six cylindres en ligne biturbo, un abaissement de la suspension de 2,5 cm et un ensemble de jantes et de freins à profil haut. Ce sont deux approches différentes, mais elles partagent la même philosophie : sublimer la personnalité et l'expérience de conduite sans nuire à l'harmonie d'ensemble.

Lorsque la législation et le marché le permettent, les concepts servent souvent de précurseurs aux futures pièces d'origine. Au SEMA 2025, deux nouveaux concepts Mopar démontrent que la marque est prête à satisfaire aussi bien les nostalgiques (The Dude) que les amateurs de performances modernes (Sixpack).

Source : https://baonghean.vn/ram-1500-the-dude-va-charger-sixpack-concept-tai-sema-10309636.html