La ligne 1 du métro a du mal à arrêter les trains, que dit l'investisseur ?

Le train de métro numéro 1700 partant de la gare routière de Suoi Tien à destination de la gare de Ben Thanh a eu un accident dans la soirée du 26 décembre.

Dans la soirée du 26 décembre, de nombreuses personnes voyageant sur la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien ont soudainement rencontré un arrêt de train à la station de métro Ba Son (District 1).

Les gens font la queue pour prendre le métro le 25 décembre. Photo : My Quynh.

Selon certains habitants, alors qu'il se trouvait à bord du train reliant la gare routière de Suoi Tien à la gare de Ben Thanh, le train s'est soudainement arrêté à la gare de Ba Son. L'arrêt a duré environ dix minutes et les habitants ont été priés de descendre du train afin que le personnel technique puisse intervenir.

Certains passagers d'autres rames de métro ont également déclaré avoir dû s'arrêter à d'autres stations pour attendre. Le haut-parleur a annoncé que la cause était un problème avec la rame qui les précédait.

Le même soir, M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville, a confirmé que le train n° 1700, au départ de la gare routière de Suoi Tien à destination de la gare de Ben Thanh, s'était arrêté à la gare de Ba Son. Cet arrêt était dû au fait que, lors d'une inspection, le service de contrôle des trains avait constaté que certains détails de la signalisation n'étaient pas conformes aux procédures d'exploitation et aux instructions techniques.

Les rames de métro sont toujours bondées. Photo : My Quynh.

Puisqu'il s'agit d'une nouvelle phase d'exploitation du train, afin d'assurer une sécurité absolue aux passagers ainsi qu'au personnel et aux véhicules, le service d'exploitation a demandé l'avis du Conseil de gestion des chemins de fer urbains et de la Société des chemins de fer urbains n°1 pour arrêter temporairement le train pour manutention.

Immédiatement après, le conseil de gestion des chemins de fer urbains et la société des chemins de fer urbains n° 1 ont autorisé l'arrêt temporaire du train et, en même temps, ont coordonné avec l'entrepreneur Hitachi l'inspection et l'évaluation.

M. Bang a déclaré qu'après plus de 10 minutes d'inspection, les unités compétentes ont décidé d'autoriser à nouveau la circulation du train.

« Nous espérons que les passagers du train 1700 sympathiseront et partageront l'incident de l'arrêt du train. Dans un premier temps, nous nous efforçons de servir les usagers en garantissant leur sécurité et leur confort », a déclaré M. Bang.

À chaque arrêt du train, le quai de la gare de Ben Thanh est toujours bondé. Photo : My Quynh.

La ligne 1 du métro a été officiellement mise en service le 22 décembre, avec un accueil enthousiaste de la population. Au cours de ses quatre premiers jours d'exploitation, elle a accueilli environ 390 000 passagers.

Selon le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, au cours du 4ème jour, les gens se sont progressivement habitués à utiliser le train comme moyen de transport pour aller au travail, à l'école, faire du tourisme, etc. Ces derniers jours, la gare de Ben Thanh (1er arrondissement) est devenue un lieu où de nombreux visiteurs se rassemblent pour découvrir.

On sait qu'en moyenne, chaque train transporte plus de 400 passagers. Sur certains trajets, le nombre de passagers est tel qu'il bloque les portes, empêchant le conducteur de les fermer, ce qui peut entraîner un départ tardif.

A l'occasion du Nouvel An à venir, la compagnie ferroviaire urbaine n°1 a prévu d'ajuster les horaires d'exploitation et d'augmenter le nombre de trains pour desservir les habitants de la ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-gap-su-co-dung-tau-chu-dau-tu-noi-gi-192241226200801387.htm