La ligne 1 du métro connaît des interruptions de service ; qu’en dit l’investisseur ?

Le métro numéro 1700, partant de la gare routière de Suoi Tien à destination de la station Ben Thanh, a connu un incident le soir du 26 décembre.

Le soir du 26 décembre, de nombreuses personnes empruntant la ligne 1 du métro Ben Thanh - Suoi Tien ont été surprises de trouver un arrêt de train à la station souterraine Ba Son (district 1).

Le 25 décembre, d'immenses files d'attente se sont formées devant le métro. Photo : My Quynh.

Selon certains passagers, alors qu'ils voyageaient en train de la gare routière de Suoi Tien à la gare de Ben Thanh, le train s'est arrêté brusquement à la gare de Ba Son. L'arrêt a duré environ 10 minutes, pendant lesquelles les passagers ont été invités à descendre le temps que les techniciens réparent le problème.

Des passagers d'autres lignes de métro ont également signalé avoir dû s'arrêter à différentes stations pour patienter. Le haut-parleur a annoncé que la cause était un problème avec le train précédent.

Plus tard dans la soirée, M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville, a confirmé que le train n° 1700, parti de la gare routière de Suoi Tien et à destination de la gare de Ben Thanh, s'était arrêté à la gare de Ba Son. Cet arrêt était dû au fait que, lors d'une inspection, l'équipe de contrôle avait constaté que certains détails de la signalisation n'étaient pas conformes aux procédures d'exploitation et aux instructions techniques.

Les rames de métro sont toujours bondées. Photo : My Quynh.

Comme il s'agit de la phase initiale de l'exploitation du train, afin de garantir la sécurité absolue des passagers, du personnel et du véhicule, le service d'exploitation a demandé l'autorisation au Conseil de gestion des chemins de fer urbains et à la Compagnie des chemins de fer urbains n° 1 de suspendre temporairement le train pour des raisons de maintenance.

Immédiatement après, le conseil d'administration du réseau ferroviaire urbain, la compagnie ferroviaire urbaine n° 1, a autorisé la suspension temporaire du service ferroviaire et s'est coordonné avec l'entrepreneur Hitachi pour mener une inspection et une évaluation.

M. Bang a déclaré qu'après plus de 10 minutes d'inspection, les services concernés ont décidé d'autoriser la reprise du trafic ferroviaire.

« Nous espérons sincèrement que les passagers du train 1700 comprendront et feront preuve de compréhension face à cet incident. Dans un premier temps, nous mettons tout en œuvre pour offrir au public une expérience aussi sûre et agréable que possible », a déclaré M. Bang.

À chaque arrêt d'un train, le quai de la gare de Ben Thanh est toujours bondé. Photo : My Quynh.

La ligne 1 du métro a été officiellement inaugurée le 22 décembre et a reçu un accueil enthousiaste du public. Au cours de ses quatre premiers jours d'exploitation, elle a transporté environ 390 000 passagers.

Selon la Direction du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville, au cours du quatrième jour, les usagers se sont progressivement habitués à utiliser le métro comme moyen de transport pour se rendre au travail, à l'école, faire du tourisme, etc. Ces derniers jours, la station Ben Thanh (1er arrondissement) est restée une destination prisée des visiteurs souhaitant découvrir le métro.

On sait que chaque train transporte en moyenne plus de 400 passagers. Sur certaines lignes, le nombre de passagers est si élevé qu'ils bloquent les portes, empêchant le conducteur de les fermer et provoquant des retards au départ.

À l'occasion des prochaines vacances du Nouvel An, la société Metro Line 1 Company Limited a prévu d'ajuster les horaires d'exploitation et d'augmenter le nombre de trains pour desservir les habitants de la ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/metro-so-1-gap-su-co-dung-tau-chu-dau-tu-noi-gi-192241226200801387.htm