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| L'espace urbain de la ville de Da Nang s'est considérablement agrandi après 50 ans de réunification nationale. EN PHOTO : Angle urbain des districts de Son Tra et de Hai Chau. Photo : HOANG HIEP |
La zone urbaine a été multipliée par 3
Fin 1993, le Premier ministre a approuvé le premier Plan directeur, qui a permis à Da Nang de devenir une ville centralisée le 1er janvier 1997, avec une superficie urbaine d'environ 5 600 hectares. Ce plan a également servi de base à de nombreux investissements dans la rénovation urbaine, la modernisation des principaux axes de circulation et leur mise en œuvre dynamique au début des années 2000.
En juin 2002, le Premier ministre a approuvé l'ajustement du Plan directeur de la ville de Da Nang jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030. Ensuite, le Politburo a publié la résolution n° 33-NQ/TW datée du 16 octobre 2003 sur la construction et le développement de la ville de Da Nang dans la période d'industrialisation et de modernisation du pays.
Ces bases stratégiques importantes permettent à la ville de mettre en œuvre une série de projets dans la région, transformant Da Nang en un véritable chantier de construction. Près d'un tiers des ménages cèdent des terres pour ouvrir des routes, construire des zones de réinstallation, des zones résidentielles, des zones urbaines, des parcs industriels et des projets de développement socio-économique. De l'est au nord, le long de la côte, de Nam O à Hoa Hai, la ville entière est couverte de nouveaux projets, créant des routes riveraines et côtières et de nouvelles zones urbaines. Une série de zones rurales proches des zones urbaines, des terrains de défense, des cimetières, des jardins, des champs, des dunes de sable blanc… sont nivelés et comblés, contribuant au développement de la ville, tant sur le plan architectural que spatial.
Durant cette période de développement enthousiaste, en décembre 2013, le Premier ministre a approuvé l'ajustement de la planification générale de la ville de Da Nang à 2030, avec une vision à 2050, avec la poursuite des tendances de développement en cours, aidant Da Nang à achever la zone urbaine qui prend progressivement forme au cours du processus de reconstruction.
En 2019, la zone urbaine a atteint plus de 18 300 hectares, soit plus de trois fois sa superficie de 1997. Grâce à l'évolution rapide de ses infrastructures socio-économiques et de son urbanisme, Da Nang est relativement moderne. Elle a progressivement affirmé son rôle de grande zone urbaine, de locomotive, de moteur du développement et de centre socio-économique de la région Centre-Hauts Plateaux et de l'ensemble du pays.
Vers les grandes villes
Sur la base du résumé de 15 années de mise en œuvre de la résolution n° 33-NQ/TW, le Politburo a publié la résolution n° 43-NQ/TW datée du 24 janvier 2019 sur la construction et le développement de la ville de Da Nang jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, y compris l'orientation cible d'ici 2030 pour que la ville de Da Nang devienne l'un des principaux centres socio-économiques du pays et de l'Asie du Sud-Est.
D'ici 2045, Da Nang deviendra une grande ville écologique et intelligente, une ville côtière agréable à vivre, au même niveau que les villes asiatiques. Les nouvelles orientations du Bureau politique, ainsi que les nouveaux problèmes et lacunes du processus de développement, ont été ajustés et précisés dans le projet d'adaptation de la planification générale de Da Nang à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, approuvé par le Premier ministre par la décision n° 359/QD-TTg du 15 mars 2021.
Après plus de 4 ans de mise en œuvre de ce plan directeur, le fait marquant est que dans la ville, de nombreux projets de grande envergure en zone urbaine, complexes touristiques, hôtels, appartements de luxe, immobilier... ont été lancés, innovants et mis en œuvre avec vigueur, non seulement continuant à changer le paysage urbain, mais contribuant également à promouvoir une croissance économique à deux chiffres au troisième trimestre 2024 et au premier trimestre 2025.
De nombreux projets et ouvrages clés et dynamiques ont été achevés ou sont en cours de construction, tels que : la ceinture routière occidentale, la ceinture routière occidentale 2, la DH2, la DT601, le pont de Quang Da et les voies d'accès à ses deux extrémités, la route nationale 14B, le port de Lien Chieu (infrastructure partagée), le centre de services logistiques de Hoa Nhon, le port de pêche de Tho Quang..., contribuent et contribueront à compléter l'infrastructure socio-économique de la ville ainsi que le système de transport régional de Da Nang. En particulier, cela contribue à optimiser les opportunités de développement pour la nouvelle ville de Da Nang après la fusion de la province de Quang Nam, en reliant les parcs industriels et les zones urbaines au développement du tourisme et du commerce.
Actuellement, parallèlement à la mise en œuvre de la politique du gouvernement central sur la fusion de la ville de Da Nang et de la province de Quang Nam, des nouvelles politiques, orientations, mécanismes et politiques spécifiques du gouvernement central pour la ville, en particulier la conclusion n° 79-KL/TW du Politburo sur la poursuite de la mise en œuvre de la résolution n° 43-NQ/TW et la résolution n° 136/2024/QH15 de l'Assemblée nationale sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang, il est urgent d'ajuster le plan directeur global de la ville de Da Nang à l'horizon 2030, avec une vision jusqu'en 2045 pour mettre en œuvre la planification, les travaux et les projets de manière synchrone et appropriée, en particulier les zones fonctionnelles de la zone franche de Da Nang.
Conformément à la directive du Comité populaire de la ville, de la mi-avril 2025 à aujourd'hui, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages d'infrastructures civiles, industrielles et techniques à Da Nang a recueilli les avis des agences, des organisations, des particuliers et des communautés sur le dossier de la tâche d'ajustement du plan directeur global de la ville de Da Nang, y compris la proposition de sélectionner un scénario de croissance de la population et de la main-d'œuvre dans le sens de la fusion de la ville de Da Nang et de la province de Quang Nam, devenant une ville directement sous l'autorité du gouvernement central.
Cela devrait créer un nouvel espace de développement, des liens régionaux étroits combinés aux moteurs de développement internes des deux localités, contribuant à affirmer Da Nang comme locomotive de la région économique clé du Centre à l'avenir. La nouvelle ville de Da Nang après la fusion disposera d'un espace de développement et de planification élargi avec une vision à long terme, une forte aspiration à devenir un pôle de croissance du Vietnam, l'un des principaux centres socio-économiques du pays et de la région de l'Asie du Sud-Est et une grande zone urbaine écologique… selon les directives du Politburo.
HOANG HIEP
Source : https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/
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