Élargissement et modernisation des routes nationales 1 et 14H traversant Quang Nam en phase 2026

Route nationale 14H traversant le district de Duy Xuyen. Photo : HO QUAN

Les électeurs de Quang Nam ont proposé de donner la priorité aux ressources pour investir dans la modernisation et l'élargissement de la route nationale 14H, car cette route est actuellement dégradée, étroite et dangereuse pour les personnes et les véhicules.

Dans le même temps, élargir à 4 voies la section de la route nationale 1 traversant le pont Ba Ren (nouveau), district de Que Son, conformément au plan ; construire une voie pour les véhicules non motorisés sur la route nationale 1 (section du district de Duy Xuyen au district de Phu Ninh) afin d'assurer la sécurité routière.

En réponse à la proposition d'investissement pour la modernisation et l'élargissement de la route nationale 14H, le ministère de la Construction a approuvé la proposition des électeurs de Quang Nam quant à la nécessité d'investir dans cet axe routier. Cependant, en raison de difficultés de financement, il n'a pas été possible d'allouer des fonds pour investir dans les tronçons concernés entre 2021 et 2025.

Le ministère de la Construction se coordonnera avec le Comité populaire de la province de Quang Nam afin d'examiner et de transférer la gestion des tronçons de route nationale à la province. Parallèlement, il fera rapport à l'autorité compétente pour que celle-ci étudie et investisse dans la modernisation et l'élargissement de cette route nationale entre 2026 et 2030.

Conformément au Plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la route nationale 14H traversant la province de Quang Nam s'étend sur 76 km et est classée IV à deux voies. Son état actuel correspond à une route de niveau III-IV à deux voies. Le tronçon du km 60 au km 76 est une route rurale de type A.

Afin de garantir la sécurité routière sur cet axe, le ministère de la Construction a chargé l'Administration des routes du Vietnam d'assurer l'entretien régulier et les réparations périodiques de la route nationale 14H entre 2022 et 2024, avec un budget d'environ 69,2 milliards de VND. Il est prévu qu'en 2025, environ 3,6 milliards de VND soient alloués à l'entretien et à la réparation de cette route traversant la province de Quang Nam, afin d'assurer sa sécurité et de faciliter les déplacements.

Concernant l'élargissement de la route nationale 1 via le nouveau pont de Ba Ren et la construction d'une voie non motorisée pour les sections Duy Xuyen - Phu Ninh sur cette route nationale, le ministère de la Construction a déclaré que depuis 2015, le ministère des Transports (ancien) a investi, achevé et mis en service la route nationale 1 de Thanh Hoa à Can Tho, longue de 1 475 km et comportant 4 voies.

Sur ce tronçon de 85 km traversant la province de Quang Nam (km 942+000 - km 1027+000), 56 km ont été aménagés avec 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules mixtes, et 29 km avec 4 voies pour les véhicules motorisés. Le tronçon traversant le nouveau pont de Ba Ren a été conservé en l'état, l'ancien pont de Ba Ren comportant 2 voies parallèles.

Route nationale 1 traversant le district de Que Son. Photo : HO QUAN

Afin de garantir la sécurité routière, le ministère des Transports a précédemment chargé l'Administration des routes du Vietnam d'étudier et d'établir un projet d'investissement pour l'élargissement de la route nationale 1, tronçon Duy Xuyen - Phu Ninh, dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025. Parallèlement, il est question d'un plan d'investissement pour l'élargissement des tronçons de 29 km de la route nationale 1, du km 947+000 au km 987+000, sous la forme d'un contrat BOT.

Toutefois, l'investissement prévu pour l'élargissement de ces 29 km sous la forme d'un contrat BOT ne garantit pas la viabilité financière du projet et n'est pas conforme à la résolution n° 437 du 21 octobre 2017 du Comité permanent de l'Assemblée nationale. Par ailleurs, en raison de contraintes budgétaires, il n'est pas possible d'allouer des fonds à l'élargissement de la route nationale 1, tronçon Duy Xuyen - Phu Ninh, dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.

Le ministère de la Construction a pris en compte les recommandations des électeurs de Quang Nam. Afin de garantir la sécurité des travaux, il a chargé l'Administration des routes du Vietnam de mener, en collaboration avec les autorités locales, une étude spécifique visant à identifier des solutions pour améliorer la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur cet axe.

Dans le cadre de l'élaboration du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, et en se basant sur la capacité d'équilibrer les ressources et les principes d'allocation des capitaux conformément à la réglementation, le ministère de la Construction envisagera de soumettre aux autorités compétentes un rapport sur l'investissement dans l'élargissement de la route nationale 1, section Duy Xuyen - Phu Ninh et du pont de Ba Ren, conformément à l'échelle de planification.

Source : https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html