Les inondations exercent une pression sans précédent sur le système de transport

TPO - D'après un rapport du ministère de la Construction, les pluies et inondations persistantes depuis la mi-novembre ont mis à rude épreuve le réseau de transport de la côte centre-sud et des Hauts Plateaux du Centre. En une semaine seulement, on a recensé des centaines de glissements de terrain, des kilomètres de chaussée emportés et 16 gares inondées. Près de 1 000 ouvriers ont dû être mobilisés et travailler de nuit pour rétablir la circulation sur l'axe nord-sud.

Les premières estimations montrent que les dégâts totaux causés aux seules routes et voies ferrées ont dépassé 220 milliards de VND, sans compter les pertes considérables en moyens de subsistance et en biens pour la population et le coût du maintien du système de transport pendant la perturbation.

Les routes nationales gérées par le gouvernement central ont subi d'importants dégâts : des centaines de zones inondées, des talus effondrés, des dizaines de milliers de mètres cubes de terre et de roches tombés sur la chaussée, et près de 100 000 mètres carrés de route endommagés. Le coût total estimé des réparations s'élève à 100 milliards de dongs, un chiffre qui témoigne de l'ampleur des dégâts en un laps de temps très court.

Au niveau local, Khanh Hoa et Lam Dong connaissent encore de nombreux points de blocage, notamment les cols de Mimosa et de D'ran, où des glissements de terrain ont emporté toute la chaussée, créant un trou de 15 m de profondeur et coupant complètement la route nationale 20. Certains endroits se fissurent et s'affaissent encore, menaçant la sécurité routière et nécessitant des solutions de renforcement à long terme.

Les routes nationales gérées centralement ont subi d'importants dégâts lors des récentes tempêtes et inondations. Photo : DRVN.

Le ministère de la Construction a dû activer un mécanisme d'urgence, transférer du matériel de rechange, dont 12 000 paniers en acier, aux localités pour faire face aux glissements de terrain ; demander aux unités de revoir leurs sources de financement et de prioriser les fonds pour réparer immédiatement les points vulnérables.

Parmi les projets d'autoroutes en cours de réalisation dans le Centre-Sud et les Hauts Plateaux du Centre, les projets Quy Nhon - Chi Thanh et Chi Thanh - Van Phong ont été les plus durement touchés. De nombreuses infrastructures, telles que les logements des opérateurs, les stations de mélange, le matériel de construction et les matériaux, ont été inondées ou endommagées ; les ouvriers ont dû prendre des congés temporaires pour s'occuper de leurs habitations ; les carrières de matériaux n'ont pas pu fonctionner en raison des inondations et des coupures de courant.

Bien qu'il n'existe pas de statistiques précises sur la valeur des dégâts, le ministère de la Construction a évalué l'impact comme « important », avec un risque de ralentissement des travaux et d'augmentation des coûts d'investissement.

Les fortes pluies et les inondations du 16 au 25 novembre ont paralysé la ligne ferroviaire Nord-Sud et de nombreuses lignes secondaires. La Société nationale des chemins de fer du Vietnam a estimé les dégâts à près de 122 milliards de dongs, dont 80 milliards pour les infrastructures et plus de 41 milliards pour le transport de voyageurs et de marchandises.

Le secteur ferroviaire a subi des pertes de près de 122 milliards de VND en une seule semaine en raison des inondations. Photo : VNR.

De nombreux tronçons de voie ferrée, d'une longueur de 1 à 4 km, ont été complètement érodés ; par endroits, l'axe de la voie a été décalé jusqu'à 4 m. Au moins 16 gares ont été inondées, du matériel a été endommagé ; des dizaines de trains ont dû être immobilisés, annulés ou leurs passagers transférés. La compagnie ferroviaire a dû mobiliser près de 1 000 ouvriers et près de 100 engins et équipements pour remettre la ligne en état, ce qui a pris plusieurs jours avant sa réouverture complète.

À l'aéroport de Tuy Hoa, de fortes pluies ont provoqué l'inondation d'équipements tels que le poste de contrôle de vol et le poste d'abri, entraînant l'interruption temporaire des opérations pendant plus d'une journée pour permettre les réparations. Heureusement, aucun blessé n'est à déplorer et le trafic aérien a repris normalement le 21 novembre à midi.

Immédiatement après la fin des inondations, la dépression tropicale se déplace rapidement vers la mer de Chine méridionale et devient la quinzième tempête de l'année. Le ministère de la Construction a émis un ordre demandant aux unités de surveiller de près la situation, de préparer proactivement des plans d'intervention et d'assurer d'urgence la sécurité des personnes et des véhicules sur les routes endommagées ou non réparées.

Source : https://tienphong.vn/mua-lu-gay-suc-ep-chua-tung-thay-len-he-thong-giao-thong-post1799549.tpo