« Eyewitness » Jaecoo J5 EV : un SUV électrique aussi beau que le Range Rover Evoque

Outre l'Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie, le SUV électrique chinois Jaecoo J5 EV 2025 pourrait également être vendu sur le marché vietnamien.

Le groupe Chery a présenté une série de modèles au Salon international de l'automobile de Bangkok (BIMS) 2025. Le plus remarquable d'entre eux est sans doute le nouveau véhicule électrique Jaecoo J5 EV 2025. Ce SUV compact a été annoncé en octobre 2024, mais sa version électrique est entièrement nouvelle.

Le Jaecoo J5 EV électrique devrait conserver les mêmes dimensions que la version thermique. Ainsi, les dimensions (longueur x largeur x hauteur) seront de 4 380 x 1 860 x 1 650 mm et l'empattement de 2 620 mm. Avec ces dimensions, le véhicule se positionne dans le segment des SUV de taille B.

Le Jaecoo J5 EV présente une esthétique sensiblement différente de celle de la version thermique, du moins à l'avant. La calandre en cascade caractéristique de la Jaecoo a disparu, remplacée par une bande transparente ornée du mot « Jaecoo », qui rejoint les phares rectangulaires et fins, créant ainsi un look minimaliste et moderne.

Ci-dessous, ce SUV électrique présente une grande prise d'air rectangulaire avec des panneaux perforés, peints de la même couleur que la carrosserie, combinée à une petite prise d'air simple. On constate une évolution par rapport à la tendance actuelle au design de plus en plus agressif du Jaecoo J5 EV.

Cependant, le Jaecoo J5 EV a toujours un design général similaire au SUV de luxe Range Rover Evoque avec un capot à clapet, des plis latéraux simples, des feux arrière à LED horizontaux, un grand aileron arrière et un diffuseur noir.

Contrairement aux autres modèles Jaecoo, le J5 EV utilise des poignées de porte traditionnelles plutôt que celles dissimulées dans la carrosserie. Les montants A ne sont pas peints en noir, ce qui permet au véhicule de ne pas ressembler trop à un SUV Land Rover.

À l'intérieur, le Jaecoo J5 EV offre un intérieur minimaliste avec un tableau de bord en cascade, un écran d'infodivertissement vertical de 13,2 pouces et un volant partagé avec sa sœur, l'Omoda C9. La voiture dispose de très peu de boutons physiques : seulement trois pour contrôler le mode de conduite, les feux de détresse et le verrouillage des portes.

Cela libère de l'espace dans la console centrale, permettant à Chery d'installer deux chargeurs de smartphone, deux porte-gobelets et un compartiment de rangement ouvert en dessous. Jaecoo présente le J5 EV comme un SUV « adapté aux animaux ».

Pour ce faire, la voiture est équipée d'un siège allongé pour plus de confort pour les animaux, d'un filtre à air puissant pour récupérer les poils, d'un système de climatisation intelligent et d'un système antibactérien pour limiter la prolifération des bactéries. L'entreprise fournira également des accessoires tels que des mangeoires et des marchepieds pour les petits animaux.

De plus, le J5 EV est également conçu pour les activités de plein air avec une capacité de remorquage allant jusqu'à 1 250 kg, une galerie de toit d'une capacité de charge de 75 kg, un port de recharge, des crochets à bagages dans le coffre et une lampe de camping multifonction. Son toit ouvrant panoramique de 1,45 m² est annoncé comme le plus grand du segment.

Il est intéressant de noter que la Jaecoo J5 EV est dotée d'un groupe motopropulseur complètement différent de celui de son prédécesseur, la J6. Alors que la J6 propose une propulsion ou une transmission intégrale, la J5 EV n'utilise que la traction avant. La voiture est équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 211 chevaux (155 kW) et d'un couple maximal de 288 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes.

Bien qu'il s'agisse d'un modèle plus petit et doté d'une capacité de batterie inférieure à celle du J6, s'arrêtant seulement à 60,9 kWh, le Jaecoo J5 EV dispose d'une autonomie de 470 km selon les normes NEDC, dépassant de loin les 426 km de son prédécesseur.

Selon la norme WLTP, plus réaliste, l'autonomie du J5 EV peut atteindre environ 400 km, contre seulement 371 km pour le J6 à propulsion. Le Jaecoo J5 EV devrait être équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) baptisée Blade de BYD. La date de commercialisation et le prix du Jaecoo J5 EV (2025) sur le marché thaïlandais n'ont pas encore été annoncés.

Tout ce que nous savons, c'est que la voiture sera lancée sur le marché malaisien au quatrième trimestre de cette année ou début 2026. Elle sera probablement assemblée à l'usine de Shah Alam, en Malaisie, avec d'autres modèles Jaecoo, afin de bénéficier d'avantages fiscaux dans les années à venir. Outre l'Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie, la Jaecoo J5 EV pourrait également être commercialisée au Vietnam.

Vidéo : Découvrez les détails du nouveau SUV électrique Jaecoo J5 EV 2025

Source : https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-jaecoo-j5-ev-suv-dien-dep-nhu-range-rover-evoque-post266836.html