Les États-Unis pourraient couler un navire historique pour créer le plus grand récif artificiel du monde

TPO - Un paquebot historique, autrefois symbole de la fierté et du luxe américains, pourrait être coulé au fond du golfe du Mexique pour devenir une attraction touristique de plongée, générant des millions de dollars de revenus touristiques.

Le comté d'Okaloosa, en Floride, a signé un accord préliminaire pour couler le SS United States et en faire le plus grand récif artificiel du monde . Cette décision intervient après des années d'incertitude quant à l'avenir du navire et offre l'occasion de préserver son héritage sous une nouvelle forme sous-marine.

L'accord approuvé par les responsables du comté d'Okaloosa est conditionné à la résolution d'un règlement ordonné par le tribunal impliquant un problème juridique de longue date concernant le loyer impayé et les frais d'amarrage.

Le SS United States, autrefois célèbre. Photo : SS United States Conservancy.

Une histoire glorieuse et une vie nouvelle

Construit en 1952, le SS United States était le plus grand paquebot jamais construit aux États-Unis. Il a établi d'incroyables records de vitesse, dont une traversée transatlantique lors de son voyage inaugural, un record qu'il détient toujours. Le navire mesurait plus de 30 mètres de plus que le Titanic, captivant l'imagination et inspirant par sa conception et son ingénierie.

Le SS United States a été conçu par le célèbre architecte naval William Francis Gibbs et construit avec la technologie la plus avancée de l'époque. Le gouvernement américain a largement financé sa construction dans l'intention de le convertir en navire de transport militaire en cas de besoin.

La vitesse et les caractéristiques de sécurité remarquables du navire étaient influencées par la conception des navires militaires, et il était l'un des navires à passagers les plus sûrs et les plus rapides de son époque. De fait, aucune pièce de bois n'était utilisée dans la zone passagers, par crainte des risques d'incendie. Malgré sa courte carrière de navire marchand, le SS United States occupe une place importante dans l'histoire américaine.

L'essor du transport aérien a contribué au déclin du navire, entraînant son déclassement en 1969 après 17 ans de service. Au fil des ans, divers propriétaires ont tenté de transformer le navire en musée ou en attraction touristique, mais sans succès. Le navire est donc resté à l'abandon pendant des décennies.

La solution proposée consiste à couler le SS United States, le transformant ainsi en un récif artificiel dynamique au large des côtes de la Floride. Ce nouveau chapitre de l'histoire du navire est perçu comme une opportunité de préserver son héritage tout en préservant l'environnement et l'économie locaux.

« Avoir le SS United States au large de nos côtes est un héritage, un atout qui se transmettra de génération en génération », a déclaré Mel Ponder, commissaire du comté d'Okaloosa, à l' AP . « Je suis enthousiaste, non seulement pour ce que cela apportera à la communauté des plongeurs, mais aussi à celle des pêcheurs et à la communauté en général », a-t-il ajouté.

Les récifs coralliens artificiels attireront de nombreuses créatures marines pour vivre et se reproduire. Photo : Greeknewsagend.

Impact économique et environnemental

La nouvelle vocation du navire, attraction de plongée et de pêche, pourrait générer des millions de dollars par an pour l'industrie touristique locale. Les boutiques de plongée, les locations de bateaux, les hôtels et autres commerces devraient constater une augmentation du nombre de touristes désireux d'explorer les fonds marins du navire historique.

Outre son potentiel économique, la transformation du navire en récif créera un refuge et un lieu de reproduction pour un large éventail d'espèces marines, augmentant ainsi la biodiversité et améliorant la santé globale des écosystèmes marins. Une fois immergé, le navire viendra enrichir le réseau existant de plus de 500 récifs artificiels dans la région.

Avec sa structure massive, le SS United States devrait attirer des poissons, des coraux et d'autres formes de vie marine, le transformant en un écosystème sous-marin florissant.

Susan Gibbs, présidente du SS United States Conservancy, a exprimé son enthousiasme pour le projet. « Le SS United States a inspiré des millions de personnes à travers le monde, symbole de la fierté et de l'excellence américaines. Si le navire est transformé en récif artificiel, il deviendra une attraction historique unique, tant sur l'eau que sous l'eau », a déclaré Gibbs.

Le navire SS United States a été gravement endommagé. Photo : Wikipédia.

Les défis du projet

Si le projet offre des perspectives prometteuses, de nombreux défis subsistent. Le coût estimé du nettoyage, du transport et du naufrage du navire pourrait dépasser les 10 millions de dollars.

De plus, le naufrage du SS United States pour le transformer en récif réutilisable devrait prendre au moins un an et demi. Cependant, si tout se passe bien, le navire pourrait devenir un récif entre 2025 et 2026.

Ce serait la première fois qu'un navire de ce type serait délibérément coulé pour créer un récif artificiel.

Le SS United States en 2017. Photo : Wikipédia.

Thaïlandais

Selon Interesting Engineering, AP

Source : https://tienphong.vn/my-co-the-danh-chim-con-tau-lich-su-de-tao-ran-san-ho-nhan-tao-lon-nhat-the-gioi-post1678983.tpo