Année du Dragon 2024 : l'industrie aéronautique prospère

De nombreuses compagnies aériennes sont en bonne santé

Selon le ministère des Transports (MOT), en 2023, le marché total du transport aérien de passagers atteindra près de 74 millions de passagers, soit une augmentation de 34,5% par rapport à 2022. On s'attend à ce qu'en 2024, le marché de l'aviation vietnamien connaisse une croissance plus forte qu'en 2023.

Cette évaluation est fondée, car après la pandémie de COVID-19, le secteur aéronautique vietnamien s'est fortement redressé. D'ici 2023, le nombre de passagers nationaux sera quasiment équivalent à celui de 2019, avant la pandémie. La clientèle internationale connaît également une forte reprise ; on s'attend à ce qu'en 2024, le nombre de passagers internationaux à destination du Vietnam soit équivalent à celui d'avant la pandémie. Le transport international se redresse progressivement, avec plus de 61 compagnies aériennes étrangères et 5 compagnies vietnamiennes exploitant 147 lignes internationales reliant le Vietnam à 28 pays et territoires. Selon le ministère des Transports , la forte croissance du transport de passagers et de fret est le principal moteur de la reprise du secteur aéronautique.

Évaluant le marché aérien en 2024, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que le marché mondial de l'aviation retrouverait un niveau proche de celui d'avant la COVID-19. Dans ce contexte, Vietnam Airlines a élaboré un plan de croissance pour 2024 afin d'être prête à desservir ce marché. La compagnie aérienne ouvrira davantage de lignes Vietnam-Chine et suivra l'évolution du marché afin d'ajuster sa capacité d'approvisionnement.

M. Dang Ngoc Hoa, président de Vietnam Airlines, a déclaré que la compagnie surmontait progressivement les difficultés pour se développer et se redresser. Elle se concentre notamment sur la mise en œuvre d'un projet de restructuration, avec des solutions visant à équilibrer les revenus et les dépenses dès 2024.

Le fait que le « grand frère » de l'industrie aéronautique vietnamienne ait pu équilibrer ses recettes et ses dépenses en 2024 est une bonne nouvelle, car pendant trois années consécutives (2020-2022), cette entité a été touchée par la pandémie de COVID-19. En 2023, Vietnam Airlines continue de connaître une situation où les recettes ne couvrent pas les dépenses, avec une perte consolidée de plus de 5 500 milliards de VND.

Vietjet Air est également sur la voie d'une forte reprise. Outre ses lignes intérieures, qui couvrent la quasi-totalité des principaux axes, la compagnie aérienne ouvre continuellement de nouvelles lignes internationales. À ce jour, Vietjet compte près de 100 lignes internationales, dont 7 nouvelles ont été ouvertes au cours du seul troisième trimestre 2023. À l'occasion du Nouvel An lunaire 2024, la compagnie a accueilli 4 nouveaux appareils, portant le nombre total d'appareils de sa flotte à plus de 100. Cette augmentation du nombre d'appareils vise à accroître la capacité de transport et à répondre à la demande croissante pendant le Nouvel An lunaire et tout au long de l'année 2024.

Pour Bamboo Airways, malgré les nombreuses difficultés rencontrées en 2023 en raison de changements de direction, après une restructuration et la suppression de nombreuses lignes à faible potentiel, la compagnie est désormais stable en termes de personnel et d'orientation de développement. À l'occasion du Nouvel An lunaire 2024, la compagnie recevra deux Airbus A320 pour desservir la période de pointe du Têt.

Après cinq ans d'essor, Bamboo Airways s'est progressivement imposée sur la scène du transport aérien intérieur grâce à une qualité de service exceptionnelle, un vaste réseau de vols et de nombreuses contributions positives au développement socio-économique. Bamboo Airways maintient également sa position de leader du secteur aérien intérieur en termes de ponctualité des vols et figure parmi les compagnies aériennes affichant le taux de retards et d'annulations le plus faible.

En 2024, Bamboo Airways a annoncé son intention de promouvoir le développement de vols à prix avantageux, ciblant une clientèle diversifiée et les petites et moyennes entreprises. Concernant son plan d'exploitation, Bamboo Airways se concentrera sur le marché intérieur de l'aviation, en plus d'exploiter des vols internationaux sous forme de vols charters.

Les infrastructures aéronautiques font l’objet d’investissements massifs

Airports Corporation of Vietnam (ACV) est l'unité désignée comme investisseur pour la mise en œuvre de projets dans de nombreux aéroports à travers le pays. En 2023, cette unité a affiché une situation commerciale impressionnante. En conséquence, le nombre total de passagers a atteint 113,5 millions, soit une augmentation de 15 % par rapport à 2022, dont 32,6 millions de passagers internationaux, soit une augmentation de 173 % par rapport à 2022. Le volume total de colis et de fret a atteint 1 207 000 tonnes. Le nombre total d'atterrissages et de décollages a atteint 710 000 vols. Le chiffre d'affaires d'ACV en 2023 a atteint plus de 20 000 milliards de VND, générant un bénéfice avant impôts de plus de 8 600 milliards de VND, en hausse de 14 % par rapport à 2022. Les indicateurs financiers sont maintenus à un niveau sain, assurant la croissance et le développement des capitaux propres de l'État.

En 2024, ACV vise un volume de passagers d'environ 118 millions de personnes, soit une augmentation de 3,3 % par rapport à 2023, dont 39 millions de passagers internationaux, soit une augmentation de 16,8 % par rapport à 2023 ; 79 millions de passagers nationaux, soit une augmentation de 98 % par rapport à 2023 ; et 1 332 000 tonnes de fret colis, soit une augmentation de 8,5 % par rapport à 2023. Les revenus et les bénéfices augmenteront conformément à ces objectifs.

Le développement stable d'ACV sera la base pour que cette unité mette en œuvre une série de projets d'infrastructures aéronautiques en 2024. En 2024, l'unité continuera d'investir dans une série de projets aéronautiques importants, dont beaucoup sont des projets nationaux clés, d'une grande importance pour le développement socio-économique du pays.

Plus précisément, ACV continue de mettre en œuvre deux importants lots d'appels d'offres du projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh : « Construction et installation d'équipements pour le terminal passagers » et « Construction, installation d'équipements et conception des plans de construction de la piste, de la voie de circulation, du parking des avions et d'autres travaux », avec une valeur totale du contrat de plus de 43 100 milliards de VND.

Par ailleurs, en 2024, ACV poursuivra la réalisation du projet « Construction et installation des équipements du terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat », d'une valeur totale de plus de 10 000 milliards de VND. D'autres projets seront également réalisés par ACV en 2024, tels que : le terminal T2 de l'aéroport international de Cat Bi et le terminal passagers T2 de l'aéroport de Dong Hoi.

Parallèlement à l'investissement dans le développement du système d'infrastructure aéronautique, ACV se concentre également sur la mise en œuvre de projets de technologies de l'information (TI) conformément à la feuille de route de la transformation numérique, tels que : Projet d'investissement pour la mise à niveau du système informatique partagé d'enregistrement des passagers au terminal international T2 - Aéroports internationaux de Noi Bai et Tan Son Nhat, système informatique de la salle des serveurs au terminal T3 - Aéroport international de Tan Son Nhat ; projet de déploiement d'une caméra IA pour la reconnaissance faciale pour les systèmes d'enregistrement dans les aéroports ; projet d'investissement pour le système de surveillance de la sécurité de l'information des systèmes informatiques...

Selon un représentant du ministère des Transports, le terminal international T2 de Noi Bai sera agrandi en 2024, portant sa capacité d'accueil de 10 à 15 millions de passagers par an. Le projet devrait être achevé en 2026, portant la capacité totale de l'aéroport de Noi Bai de 25 millions de passagers actuellement à 30 millions. Par ailleurs, le ministère des Transports a indiqué que l'aéroport de Da Nang préparait des ressources pour investir dans l'agrandissement du terminal passagers T1 et la construction d'un nouveau terminal T3 une fois le plan d'aménagement approuvé.

Grâce à une série d'investissements dans les infrastructures aéronautiques, la situation de surcharge dans les grands aéroports s'améliore progressivement. C'est la base du développement soutenu du secteur aéronautique dans les années à venir.

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