Le projet, d'une longueur totale d'environ 43,8 km, traverse les provinces de Nam Dinh et de Ninh Binh, incluant la route principale et les voies de raccordement. La route principale, longue d'environ 20,7 km, relie le périphérique n° 2 de Nam Dinh à la rue Dinh Tien Hoang (ville de Hoa Lu). Elle est conçue selon les normes d'une route de niveau I, avec une vitesse de 120 km/h. Son profil en travers est d'environ 130,5 m, avec 6 voies d'autoroute et 8 voies secondaires, pour une largeur libre d'environ 200 m. Les voies de raccordement, d'une longueur totale d'environ 23,1 km, comprennent l'extension de 18 km du périphérique n° 2 de Nam Dinh et la construction d'environ 5,1 km de nouvelles routes secondaires. Ces sections sont conçues selon les normes d'une route urbaine à 8 voies, avec un profil en travers de 71 m, des trottoirs de 10 m de large de chaque côté et une largeur libre de 100 m.
L'investissement total du projet est estimé à environ 29 000 milliards de dongs, provenant du budget provincial, de la vente aux enchères des droits d'utilisation des terres de part et d'autre du tracé et d'autres sources de financement légales. La période de mise en œuvre prévue est de 2025 à 2030. La période de préparation est de 2025 à 2026 ; la construction débute en 2026-2027 ; l'achèvement en 2029 ; et le règlement final en 2030.
Il s’agit d’un projet d’infrastructure stratégique, d’une grande importance pour la connectivité interrégionale, créant un axe de développement dynamique, élargissant l’espace urbain et favorisant les liens touristiques et économiques entre les provinces de Nam Dinh et de Ninh Binh.
Source : https://baoninhbinh.org.vn/nam-dinh-de-xuat-dau-tu-tuyen-duong-truc-canh-quan-ket-noi-712362.htm
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