Le projet de modernisation du tronçon Km18 - Km80 de la route nationale 4B, d'une longueur de 43 km, est divisé en deux lots de travaux (lot 7 pour la construction du tronçon Km18 - Km43 ; lot 8 pour la construction du tronçon Km43 - Km80). Selon l'évaluation de l'investisseur du projet, le Conseil de gestion de la construction et de l'entretien des infrastructures routières du Département provincial de la construction, de nombreuses pluies torrentielles ont affecté l'avancement des travaux depuis fin avril. Afin de garantir l'avancement des travaux, l'unité a intensifié ses efforts pour inciter les entrepreneurs, les consultants et les superviseurs à mettre en œuvre des mesures de « compensation » pour ces progrès.
Français L'enregistrement de la situation réelle sur le chantier de construction du lot n° 7 du projet (dans la commune de Na Duong) fin juin 2025, nous a permis de constater la détermination de l'unité de construction. M. Nguyen Canh Hien, commandant, représentant de la société par actions de construction Xuan Quang, Nam Dinh , l'unité en charge du lot, a déclaré : Actuellement, l'unité met en œuvre les éléments d'excavation, de remblai et de pavage en béton dans certaines sections. Les jours de pluie, l'unité concentrera les ressources humaines sur la mise en œuvre des structures en béton armé et des ponceaux ; lorsque le temps est favorable, l'unité augmentera de plus de 300 ressources humaines et de plus de 160 engins de construction en 3 équipes pour compenser le volume perdu les jours de pluie. Grâce à cela, jusqu'à présent, le point d'excavation de la plate-forme principale a atteint plus de 87 %, dans le même temps, l'unité a revêtu en béton bitumineux la section traversant la ville de Na Duong sur environ 18 km, le volume de construction a atteint plus de 72 % de la valeur du lot.
Concernant le lot n° 8 de la commune de Dinh Lap, M. Giang Manh Linh, consultant en chef de l'unité de conseil et de supervision du lot n° 8, a déclaré : « La pluie a fortement perturbé les conditions de construction des éléments. Par conséquent, lors des journées ensoleillées, l'unité a affecté du personnel pour superviser et inspecter tous les éléments et coordonner avec l'entrepreneur afin d'ajuster le plan de construction 24 heures sur 24 (construction de nuit). En cas de défauts, nous coordonnerons avec l'investisseur et l'entrepreneur pour préparer les documents, adapter les procédures et mettre en œuvre des solutions rapides afin de garantir la construction selon le calendrier établi. »
Selon l'investisseur du projet, à ce jour, la superficie du terrain nécessaire à la mise en œuvre du projet a été quasiment entièrement livrée. Le déplacement des infrastructures techniques est également en cours d'achèvement. Il s'agit d'une condition importante pour que les entrepreneurs se concentrent sur les ressources humaines et les engins de chantier. Actuellement, sur l'ensemble du projet, les entrepreneurs mobilisent plus de 600 ouvriers et plus de 300 équipements pour la construction. À ce jour, le montant de la mise en œuvre du projet a dépassé 730 milliards de VND, soit environ 50 % du montant des lots de construction. En termes de valeur de décaissement, entre début avril et fin juin 2025, le projet a déboursé plus de 20 %, atteignant plus de 70 % au total.
M. Nguyen Anh Tuan, directeur du comité de gestion de la construction et de l'entretien des infrastructures routières, a déclaré : « Grâce à des solutions de construction flexibles, le projet de modernisation du tronçon Km18 - Km80 de la route nationale 4B est mis en œuvre pour assurer l'avancement prévu. Actuellement, le délai d'achèvement du projet est très urgent, c'est pourquoi l'unité exhorte instamment les entrepreneurs à se concentrer sur les machines et les ressources humaines pour déployer des éléments tels que : les fondations de la route ; les travaux de drainage ; les travaux de protection ; les intersections ; les ponts, les ponceaux-caissons sur l'ensemble du tracé..., déterminés à terminer le projet avant le 30 septembre 2025 comme prévu. »
Le projet de modernisation du tronçon 18 à 80 de la route nationale 4B est un projet clé pour la province. Son achèvement contribuera à moderniser les infrastructures de transport, synchrones et modernes, créant ainsi des conditions favorables aux déplacements et aux échanges commerciaux. Il jouera également un rôle important dans le renforcement des liens économiques et sociaux entre les provinces de Lang Son et de Quang Ninh.
Source : https://baolangson.vn/nang-cap-quoc-lo-4b-khong-de-tien-do-truot-theo-mua-5051796.html
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