Rehaussement du tablier du pont Nguyen Van Troi, déplacement de tous les bateaux de touristes pour éviter la tempête numéro 12

DNO - Le 21 octobre, le Département de la construction de la ville de Da Nang a publié un document demandant à l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures de se coordonner avec les unités de gestion et d'exploitation des ports et des voies navigables intérieures afin de déployer d'urgence des plans de prévention des tempêtes et des inondations et de rehausser la travée du pont Nguyen Van Troi pour faciliter le déplacement des bateaux afin d'éviter les tempêtes.

La travée centrale du pont Nguyen Van Troi a été surélevée pour permettre aux bateaux de s'éloigner de la tempête.

En conséquence, tous les bateaux touristiques ancrés au port de la rivière Han et au terminal de la voie navigable intérieure CT15 doivent se déplacer vers des abris sûrs avant 15h00 le 21 octobre.

L'évacuation vise à assurer la sécurité absolue des personnes et des véhicules dans le contexte de la possibilité de fortes pluies dues à l'impact de la tempête n° 12.

Tous les bateaux de touristes ancrés au port de la rivière Han et au terminal de la voie navigable intérieure CT15 doivent se déplacer vers des abris sûrs avant 15h00 le 21 octobre.

Le ministère de la Construction a demandé aux unités concernées de mobiliser les ressources humaines et les véhicules, et de coordonner étroitement leurs efforts pendant le processus de relocalisation, afin d'éviter les embouteillages ou les collisions de véhicules lors du passage dans la zone de construction.

Les entreprises touristiques et les armateurs doivent mettre à jour régulièrement les informations météorologiques, se conformer aux instructions des autorités et ne surtout pas jeter l'ancre ni séjourner dans la zone du pont Nguyen Van Troi pendant la période de levage du pont.

Le pont Nguyen Van Troi est le seul pont sur le fleuve Han capable de lever des travées, équipé de 4 vérins hydrauliques, chacun d'une capacité de charge de 100 tonnes, d'une vitesse de levage de 0,233 m/minute, d'une course de levage de 3,6 m et d'une longueur de travée levée de 36,45 m.

Le système de contrôle et de surveillance de l'envergure a été modernisé en 2015, permettant un levage flexible de l'envergure et créant ainsi un espace dégagé pour le passage des navires en cas de besoin.

Outre sa fonction technique, le pont est également exploité comme un lieu touristique attrayant, un site de visite et un point d'enregistrement à Da Nang .

Source : https://baodanang.vn/nang-nhip-cau-nguyen-van-troi-di-doi-toan-bo-tau-du-lich-de-tranh-bao-so-12-3306914.html