Modernisation de l'aéroport international de Da Nang

Vietnam Airports Corporation (investisseur) et l'aéroport international de Da Nang viennent d'organiser la cérémonie d'inauguration des travaux de construction du terminal de fret de l'aéroport international de Da Nang, sur une superficie de plus de 24 600 m², pour un investissement total de 631,2 milliards de dôngs. Ce projet est l'un des principaux projets commémorant le 23e Congrès du Comité du Parti de la ville de Da Nang et la Fête nationale, le 2 septembre.

Le terminal passagers de l'aéroport international de Da Nang est toujours bondé. Photo : Thanh Lan

Dans le contexte où Da Nang vise à devenir un centre international de logistique, de commerce et de services de la région centrale, la construction d'un terminal de fret à l'aéroport international de Da Nang est une exigence urgente pour répondre à la tendance actuelle du développement du transport aérien.

Stratégie de développement à long terme

Actuellement, le volume des importations et des exportations de marchandises transitant par l'aéroport de Da Nang est en augmentation. L'aéroport dessert non seulement la ville, mais aussi les régions voisines telles que Quang Ngai , Hué et la région Centre. Cependant, la capacité de traitement du fret de l'aéroport reste limitée et l'absence de terminal de fret spécialisé entraîne une dispersion des flux, une gestion difficile et une inadéquation des services logistiques aéronautiques en termes de rapidité et de qualité.

Par conséquent, la construction d'un terminal de fret à l'aéroport de Da Nang est un besoin urgent dans un avenir immédiat, ainsi qu'une stratégie à long terme pour que la ville développe la logistique, affirmant sa position de centre international de transit de fret et de services de la région centrale et de l'ensemble du pays.

Ces dernières années, le volume de marchandises transitant par l'aéroport de Da Nang a augmenté en moyenne de 10 à 15 % par an. Selon les prévisions, d'ici 2030, la demande de transport de marchandises via l'aéroport pourrait atteindre des centaines de milliers de tonnes. Sans terminal dédié, le risque de surcharge et de retards opérationnels est inévitable.

Perspective du terminal de fret.

Selon un représentant d'un important exportateur de fruits de mer de Da Nang, les commandes à l'exportation vers le Japon, la Corée, la Chine, etc. nécessitent un transport rapide, mais actuellement, les procédures de traitement et de chargement et de déchargement des marchandises à l'aéroport de Da Nang prennent encore beaucoup de temps. L'entreprise souhaite se doter d'un terminal de fret moderne pour mieux répondre à ses besoins.

M. Le Van Vinh, directeur de Vinh Le Travel Service Company Limited, a déclaré que ce terminal de fret moderne contribuerait à répondre à la demande de transport de produits frais, électroniques, pharmaceutiques, etc., exigeant rapidité et sécurité. Parallèlement, il permettra aux entreprises de la région Centre de réduire leurs coûts et leurs délais de transport, leur permettant de ne plus dépendre des grands aéroports de Hô-Chi-Minh-Ville ou de Hanoï. De plus, le développement du transport de fret contribuera aux recettes de l'aéroport et au budget local.

Il y aura un terminal de fret d'une capacité de 100 000 tonnes/an.

Le projet de construction d'un terminal de fret à l'aéroport international de Da Nang s'étendra sur une superficie de plus de 24 600 m². Environ 14 206 m² seront dédiés au terminal, le reste étant destiné aux zones de chargement et de déchargement et au parking. L'investissement total est estimé à 631 milliards de VND, avec la Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) comme investisseur.

Chargement et déchargement de marchandises à l'aéroport international de Da Nang. Photo : Thanh Lan

Le nouveau terminal de fret est conçu avec une capacité de 100 000 tonnes de fret par an et devrait atteindre cet objectif d'ici 2030. La période de construction du projet dure du quatrième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2026. Cela fait partie du plan de modernisation des infrastructures de l'aéroport de Da Nang, parallèlement à l'agrandissement du terminal passagers T1 et au développement de la zone nord de l'aéroport.

Selon l'aéroport international de Da Nang, le nouveau terminal de fret permettra d'accroître la capacité de réception et de traitement des marchandises, tout en favorisant les importations et les exportations, en améliorant la compétitivité et en connectant Da Nang aux marchés nationaux et internationaux. Cela constituera un puissant moteur pour l'économie régionale.

Un coin de l'accueil des passagers nationaux à l'aéroport international de Da Nang. Photo : Thanh Lan

La construction du terminal de fret constitue une étape stratégique pour le port dans son projet de développement de son infrastructure aérienne afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises. Ce projet permet non seulement d'accroître la capacité de manutention du fret, mais témoigne également d'un engagement fort en faveur de la modernisation de la logistique aérienne.

Avec une capacité de traitement allant jusqu'à 100 000 tonnes de fret par an, le nouveau terminal de fret de l'aéroport international de Da Nang sera un outil puissant pour servir le commerce, promouvoir l'importation et l'exportation et connecter l'économie de Da Nang aux marchés nationaux et étrangers.

Source : https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html