Selon Kelley Blue Book, le troisième trimestre 2025 a marqué un nouveau record pour le marché américain des véhicules électriques, avec 438 487 véhicules vendus, soit une hausse de 40,7 % par rapport au deuxième trimestre et de 29,6 % par rapport à la même période l'an dernier. Les véhicules électriques ont atteint 10,5 % de la part de marché totale. Le Tesla Model Y a conservé sa position de leader avec 114 897 véhicules vendus au cours du trimestre, mais sa part de marché a chuté de 49 % à environ 41 % face à l'accélération de la concurrence.
Ventes record et forte hausse des véhicules électriques au troisième trimestre 2025
Le troisième trimestre a clôturé une période de publication de rapports très suivie, les ventes de véhicules électriques ayant dépassé de près de 20 % le record établi au quatrième trimestre 2024. La croissance a été portée par la diversification des produits et l'accélération du lancement de nouveaux modèles. Cependant, le marché reste concentré : le nombre de modèles dépassant les 10 000 unités par trimestre est resté inférieur à 10, reflétant un segment de masse encore en formation.
Meilleurs modèles de voitures au troisième trimestre : le modèle Y est toujours numéro 1, suivi de près par ses concurrents
Le Model Y a conservé sa première place avec une hausse de 29 % sur un an. Le Model 3 a conservé sa deuxième place, tandis que le Chevrolet Equinox électrique a enregistré une forte croissance. L'Audi Q6 e-tron a créé la surprise en surpassant le Ford F-150 Lightning au cours du trimestre.
| Modèle de voiture | Ventes T3/2025 (véhicules) | Par rapport à la même période |
|---|---|---|
| Tesla modèle Y | 114 897 | +29% |
| Tesla Model 3 | 53 857 | -7,8% |
| Chevrolet Equinox électrique | 25 085 | +156,7% |
| Hyundai Ioniq 5 | 21 999 | — |
| Honda Prologue | 20 236 | — |
| Ford Mustang Mach-E | 20 177 | — |
| Audi Q6 e-tron | 10 299 | — |
| Ford F-150 Lightning | 10 005 | — |
Autres bonnes tendances de croissance au cours du trimestre
- Rivian R1S : 8 184 véhicules
- Chevrolet Blazer EV : 8 089 véhicules
- Kia EV9 : 7 510 voitures
- Cadillac Lyriq : 7 309 véhicules
À la fin du troisième trimestre 2025 : la situation par marque
Les ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis ont dépassé 1,04 million de véhicules depuis le début de l'année jusqu'au troisième trimestre, soit une hausse de 11,7 % sur un an. Tesla domine en volume absolu, mais en baisse par rapport à 2024 ; Chevrolet enregistre une croissance à trois chiffres grâce à ses nouveaux produits.
| Entreprise | Ventes YTD (véhicules) | Par rapport à la même période |
|---|---|---|
| Tesla | 451 160 | -4,3% |
| Chevrolet | 87 137 | +113% |
| Gué | 69 600 | +2,8% |
| Hyundai | 57 167 | +31,1% |
Modèles de voitures les plus vendus jusqu'à présent en 2025
En examinant chaque modèle du début de l'année à la fin du troisième trimestre, le modèle Y est toujours en tête, le modèle 3 monte fortement, le Chevrolet Equinox EV connaît une croissance spectaculaire, tandis que les camionnettes électriques continuent de rivaliser de près.
| Modèle de voiture | Ventes YTD (véhicules) | Par rapport à la même période |
|---|---|---|
| Tesla modèle Y | 265 085 | -8% |
| Tesla Model 3 | 155 180 | +18% |
| Chevrolet Equinox électrique | 52 834 | +390% |
| Ford Mustang Mach-E | 41 962 | — |
| Hyundai Ioniq 5 | 41 091 | — |
| Honda Prologue | 36 553 | — |
| Tesla Cybertruck | 25 973 | — |
| Ford F-150 Lightning | 23 034 | — |
| Volkswagen ID.4 | 22 125 | — |
| Chevrolet Blazer EV | 20 825 | — |
Signaux concurrentiels et défis à venir
Les données montrent que les consommateurs américains élargissent leurs options au-delà de Tesla, grâce à une variété croissante de modèles à différents prix et configurations. L'Equinox EV et l'Ioniq 5 sont deux exemples marquants de croissance en dehors de l'écosystème Tesla.
Cependant, le marché reste impacté par l'évolution des incitations fiscales, le coût des batteries, les chaînes d'approvisionnement et une concurrence de plus en plus féroce. Le nombre de modèles dépassant les 10 000 véhicules par trimestre étant encore limité, les constructeurs doivent continuer d'investir dans la technologie, d'élargir leur portefeuille de produits et d'optimiser leurs coûts pour maintenir leur dynamique de croissance pendant le cycle de sélection des véhicules électriques.
L'analyse de Kelley Blue Book montre que le troisième trimestre 2025 est une période charnière : Tesla est toujours en tête en termes d'échelle, mais la poursuite de Chevrolet, Ford, Hyundai et d'un nouveau groupe de modèles SUV/crossover redéfinit la course aux ventes pour le reste de l'année.
Source : https://baonghean.vn/xe-dien-ban-chay-my-2025-tesla-dan-dau-thi-phan-giam-10309508.html
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