La Russie et l'Occident interceptent les avions de patrouille de l'autre.

La France et l'Allemagne ont déclaré que leurs avions – un avion de patrouille maritime français Atlantic 2 et un P-3C Orion allemand – effectuaient des vols de routine dans le cadre d'exercices de l'OTAN et se comportaient conformément au droit international.

Les avions de patrouille de la Russie et de l'Occident sont proches l'un de l'autre, photo 1 — Le P-3 Orion est un avion de surveillance maritime quadrimoteur à hélices développé par l'US Navy. Photo : GI

Le chasseur russe Su-27 est retourné à sa base après le départ des appareils français et allemands, a déclaré le ministère russe de la Défense , ajoutant qu'il avait dépêché l'avion pour « empêcher une violation de la frontière de l'État russe ».

« Notre P-3C Orion effectuait une mission de surveillance au-dessus de la mer Baltique et volait selon les normes habituelles, en direction de Kaliningrad », une enclave russe située entre la Pologne et la Lituanie sur la mer Baltique, a déclaré un porte-parole de la marine allemande.

« Il n'a jamais été question de pénétrer dans l'espace aérien russe ; ces avions ont toujours maintenu une distance de sécurité. Ces vols étaient de routine et nous n'avons rien fait pour provoquer quoi que ce soit. »

Le ministère français des Armées a également confirmé l'incident dans un communiqué : « Dans le cadre d'un exercice de l'OTAN, un avion de chasse russe Su-27 a interagi avec un avion de patrouille maritime Atlantic 2 au large des côtes des pays baltes aujourd'hui. L'approche s'est déroulée dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Baltique, de manière professionnelle et contrôlée. »

Le même jour, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) a déclaré que des avions de chasse américains avaient intercepté six avions de patrouille russes opérant dans l'espace aérien international près de l'Alaska.

Selon un communiqué du NORAD, les appareils russes interceptés comprenaient des bombardiers TU-95, des ravitailleurs IL-78 et des chasseurs SU-35. Le NORAD a qualifié ces interceptions de « routinières » et a indiqué qu'elles se produisent environ six ou sept fois par an dans la zone d'identification de défense aérienne de l'Alaska.

« Cette activité russe dans la ZIDA nord-américaine est de routine et n'est pas considérée comme une menace », a déclaré le NORAD dans un communiqué. « Le NORAD surveille et identifie activement tous les aéronefs militaires entrant dans la ZIDA, contrôle régulièrement leurs mouvements et les escorte hors de la ZIDA si nécessaire. »

Selon le communiqué, les avions américains impliqués dans l'incident comprenaient des avions de chasse F-16 et F-22, des avions ravitailleurs KC-135 et des E-3 AWACS.

Huy Hoang (selon Reuters et Yahoo)

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