Le BYD Shark est le plus grand du segment, avec des dimensions de 5 457 x 1 971 x 1 925 mm (longueur x largeur x hauteur). Comparé à des concurrents comme le Chevrolet Colorado et le Ford Ranger, le Shark est légèrement plus long, mais reste 81 mm plus court que le Jeep Gladiator.
Le design extérieur du Shark emprunte de nombreuses idées au Ford F-150 Lightning. La calandre imposante, ornée des lettres « BYD », et les phares verticaux cerclés de LED, lui confèrent une allure puissante et moderne. La carrosserie est également ornée de nervures en relief, associées à des jantes alliage de 18 pouces, pour une allure puissante et musclée.
L'intérieur du BYD Shark est entièrement équipé de technologies modernes. Le tableau de bord comprend une horloge numérique de 10,25 pouces et un écran d'infodivertissement rotatif de 12,8 pouces. Le véhicule est également compatible avec Apple CarPlay, Android Auto et la reconnaissance vocale. Le Shark intègre également une fonction karaoké avec microphone portable, une première pour un pick-up.
De plus, la voiture dispose également d'équipements tels qu'un verrouillage numérique, un chargeur de téléphone sans fil de 50 W, un écran HUD de 12 pouces et un système de surveillance panoramique pour aider le conducteur à observer facilement le terrain sous la voiture.
Le BYD Shark est équipé d'un moteur hybride rechargeable (PHEV) associé à un moteur essence turbocompressé de 1,5 L, développant plus de 430 chevaux. Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. En mode électrique (EV), le Shark peut parcourir jusqu'à 100 km en mode 100 % électrique selon la norme NEDC. La recharge de 30 % à 80 % ne prend que 20 minutes.
Le BYD Shark offre une capacité de charge allant jusqu'à 835 kg et une capacité de remorquage de 2,5 tonnes. Bien que sa capacité de remorquage ne soit pas impressionnante, ses suspensions avant et arrière indépendantes lui assurent une stabilité optimale sur tous types de terrains. Le Shark peut également alimenter d'autres appareils (V2L), gérer une application de surveillance à distance, verrouiller les portes et activer/désactiver la climatisation à distance.
Ce modèle est également entièrement équipé de technologies avancées d'assistance à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'avertissement de collision avant et arrière, l'avertissement de trafic transversal arrière, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au changement de voie d'urgence et le freinage d'urgence automatique.
Le constructeur automobile chinois n'a pas encore communiqué de détails sur l'équipement, ni sur le nombre de versions du BYD Shark qui seront vendues au Mexique. Cependant, le prix de départ sera de 899 980 BXN, soit plus de 1,3 milliard de VND. Comparé au Ford Ranger, il sera toutefois moins cher que le Chevrolet Colorado au Mexique.
Source : https://www.congluan.vn/ngam-nhin-xe-ban-tai-byd-shark-phev-lo-dien-gia-ban-hon-13-ty-dong-post296186.html
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