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Les banques augmentent la création de capital bon marché et recherchent des programmes pour...

Việt NamViệt Nam02/03/2025


Traiter en temps opportun et de manière stricte les violations conformément à la loi, en particulier les établissements de crédit qui se livrent à une concurrence déloyale et non conforme à la réglementation sur les taux d'intérêt ; interdire strictement aux banques d'augmenter librement les taux d'intérêt sans direction, de faire preuve de concurrence déloyale, etc.

Dans la directive n° 05/CT-TTg récemment publiée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la Banque d'État d'étudier l'augmentation de l'ampleur du programme de prêt pour le secteur forestier et de la pêche à environ 100 000 milliards de VND et d'élargir la portée du programme pour les secteurs de l'agriculture, de la foresterie et de la pêche...

Le Premier ministre vient de publier la Directive n° 05/CT-TTg sur les tâches et solutions clés pour promouvoir la croissance économique et accélérer le décaissement des capitaux d'investissement publics, garantissant l'objectif de croissance de 8 % ou plus en 2025.

En conséquence, le Premier ministre a demandé au ministère des Finances de poursuivre les recherches et de proposer des politiques en matière d'exonération, de réduction et d'extension des impôts, des taxes, des charges et des loyers fonciers... pour soutenir les personnes et les entreprises, promouvoir les activités de production, d'affaires, de tourisme et de consommation intérieure en 2025, et de faire rapport aux autorités compétentes avant le 15 mars 2025.

Le Ministère des Finances étudie, élabore et soumet d'urgence aux autorités compétentes pour promulgation une Résolution sur les mécanismes et les politiques pour le développement révolutionnaire du secteur économique privé ; identifie l'idée que l'économie privée doit être l'une des forces motrices les plus importantes pour la croissance, l'augmentation de la productivité du travail et la compétitivité de l'économie.

Le Premier ministre a demandé aux ministères, aux agences et aux localités de se déterminer pour atteindre l'objectif d'avoir au moins 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 000 km de routes côtières d'ici la fin de 2025, en achevant essentiellement l'aéroport international de Long Thanh, les ports de la région de Lach Huyen, en mettant en service les terminaux T3 de Tan Son Nhat et T2 de Noi Bai, en commençant la construction du port de Lien Chieu, et en achevant les procédures d'investissement pour le port maritime international de Can Gio, à Ho Chi Minh-Ville.

Les banques augmentent la création de capital bon marché et étudient l'élargissement des programmes de prêt
Le secteur de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche bénéficiera d'un programme de crédit préférentiel de 100 000 milliards de VND.

Renforcer la gestion des recettes, en particulier les recettes provenant du commerce électronique et des services de restauration, achever la numérisation au plus tard au deuxième trimestre 2025 ; s'efforcer de collecter le niveau le plus élevé du budget de l'État en 2025 selon les directives du gouvernement ; économiser considérablement les dépenses régulières pour se concentrer sur les investissements de développement, économiser immédiatement 10 % des dépenses régulières pour augmenter l'estimation du budget 2025 par rapport à l'estimation du budget 2024 afin de compléter l'investissement pour la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Le Premier ministre a demandé à la Banque d'État du Vietnam d'étudier la possibilité d'augmenter le montant du programme de prêts aux secteurs de la sylviculture et de la pêche à environ 100 000 milliards de dôngs et d'élargir la portée du programme aux secteurs de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche. Elle a également demandé à la Banque d'État du Vietnam de poursuivre l'étude et la mise en œuvre de programmes de crédit préférentiels afin de promouvoir les moteurs de la croissance économique et de permettre aux jeunes de moins de 35 ans d'accéder à la propriété.

Les ministères, les agences et les localités encouragent le décaissement du capital d'investissement public, s'efforçant de faire en sorte que le taux de décaissement du capital d'investissement public en 2025 atteigne au moins 95 % du plan assigné par le Premier ministre, dans l'esprit de prendre l'investissement public comme chef de file, d'activer et d'attirer toutes les ressources sociales ; déterminés à atteindre l'objectif d'avoir au moins 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 000 km de routes côtières d'ici la fin de 2025, en achevant essentiellement l'aéroport international de Long Thanh, les ports de la région de Lach Huyen, en mettant en service les terminaux Tan Son Nhat T3 et Noi Bai T2, en commençant la construction du port de Lien Chieu, en achevant les procédures d'investissement pour le port maritime international de Can Gio, à Ho Chi Minh-Ville.

Renforcer la discipline et l’ordre dans le déboursement des capitaux d’investissement public ; imposer des sanctions et traiter strictement, conformément à la loi, les organisations et les individus qui causent intentionnellement des difficultés, entravent et retardent le progrès de l’allocation, de la mise en œuvre et du déboursement des capitaux d’investissement public ; traiter résolument les comportements négatifs et corrompus dans la gestion des investissements publics ; remplacer rapidement les individus qui sont faibles en capacité, qui ont peur des erreurs, qui ont peur de la responsabilité, qui se dérobent à leurs responsabilités et qui se soustraient à l’exercice de leurs fonctions publiques.

Les ministères, les agences et les localités dirigent, inspectent, encouragent la construction et accélèrent l'avancement des projets de la composante de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025 ; des projets importants et dynamiques tels que la rocade 4 de Hanoi, la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, les autoroutes My Thuan - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, les ports régionaux... Rechercher et construire immédiatement une ligne de métro ou de chemin de fer de l'aéroport de Long Thanh à Tan Son Nhat, une ligne de chemin de fer surélevée de Van Cao à Lang Hoa Lac.

Le ministère des Finances doit présider et achever de toute urgence le plan d'allocation des sources de recettes budgétaires centrales accrues en 2024, faire rapport aux autorités compétentes en février 2025 ; achever le plan d'émission d'obligations d'État pour compléter les ressources des projets clés au premier trimestre 2025.



Source : https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html

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