Le secteur ferroviaire a interrompu la circulation de 45 trains et a transféré 3 400 passagers en voiture.

En raison de l'impact de la tempête n° 13 provoquant un glissement de terrain sur la voie ferrée au km 1136+800 au km 1136+925 dans la section Van Canh - Phuoc Lanh sur la ligne ferroviaire Nord - Sud traversant les deux provinces de Dak Lak et Gia Lai, le 9 novembre au matin, l'industrie ferroviaire avait cessé de faire circuler 45 trains de voyageurs entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville et entre Da Nang et Ho Chi Minh-Ville.

Le secteur ferroviaire organise le transport de passagers par les trains traversant la région. Photo : Van Son/Tin Tuc Va Dan Toc Newspaper

À cette époque, l'industrie ferroviaire a également réduit la fréquence des trains de voyageurs circulant dans la zone en construction sur la section Van Canh - Phuoc Lanh.

Parallèlement, le secteur ferroviaire a organisé le transport routier des passagers entre la gare de Dieu Tri et Tuy Hoa pour les trains encore en circulation. À ce jour, plus de 3 500 personnes, issues de 21 trains de voyageurs affectés par la tempête n° 13, ont été transférées.

Auparavant, au km 1136+850, la section ferroviaire Nord-Sud traversant les provinces de Dak Lak et Gia Lai, sur le tronçon Phuoc Lanh - Van Canh, a connu un grave incident : la fondation rocheuse s'est effondrée sur une profondeur moyenne d'environ 9 mètres. De plus, des arbres tombés ont obstrué la voie, brisé des poteaux de signalisation et provoqué une panne du réseau électrique national, entraînant l'interruption des communications et de la régulation du trafic. Par ailleurs, de nombreux dispositifs de signalisation ont été paralysés par les inondations.

Le matin du 9 novembre, trois sociétés ferroviaires par actions (Phu Khanh, Nghia Binh et Thuan Hai) installent des cages de pierre de part et d'autre du pont et du pilier central afin de consolider la portion de voie ferrée emportée par les eaux. Elles procèdent également à l'installation de canalisations de drainage.

Concernant les informations de signalisation, la communication entre la gare de Tuy Hoa et la gare de Dieu Tri a été temporairement rétablie pour assurer la circulation des trains ; dans le même temps, des passages à niveau à avertissement automatique ont été mis en place pour desservir les trains transportant des pierres en réponse à la réparation du pont temporaire au km 1136+800.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3400-hanh-khach-bang-o-to-20251109130318002.htm