Recherche sur les sources de sable importé pour la construction d'autoroutes

Les recherches sur les sources de sable importé afin de répondre aux besoins de construction des projets de transport, notamment des projets d'autoroutes dans la région du delta du Mékong, continuent d'être étudiées et évaluées par les organismes compétents.

Dans un rapport présenté à l'Assemblée nationale sur les recherches menées pour diversifier les sources de matériaux destinés aux projets de transport, notamment dans la région du delta du Mékong, le ministère des Transports a indiqué que, selon un rapport de l'Association immobilière de Hô Chi Minh-Ville, le Cambodge est disposé à exporter du sable vers le Vietnam, avec une réserve d'environ 100 millions de m³, exploitable pendant un an.

Les options de mobilisation des matériaux pour la construction de projets de transport sont activement étudiées et évaluées par les agences, les investisseurs et les consultants concernés afin de répondre à la demande (Illustration : Gia Minh).

L'Association a également proposé que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville soit le point central chargé de collaborer avec l'autre partie pour mener à bien les procédures, et qu'en même temps une unité commerciale militaire du Sud soit désignée comme point central pour signer le contrat de distribution.

« Récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce a présidé et coordonné avec les ministères, directions et agences concernés l'organisation d'une délégation de travail au Cambodge et la présentation d'un rapport au Premier ministre. »

Par conséquent, les réserves de sable du Cambodge destinées au remblayage et à la construction sont abondantes et couvrent les besoins immédiats et à long terme des provinces du sud. L'approvisionnement en sable ne rencontre aucune difficulté avec les politiques des deux gouvernements . « Il s'agit d'une source d'approvisionnement majeure pour les projets », a indiqué le ministère des Transports.

Dans un précédent rapport au ministère des Transports sur la mobilisation des matériaux de construction pour le projet d'autoroute Nord-Sud, section Can Tho - Ca Mau, le représentant du comité de gestion du projet de My Thuan a déclaré que, afin de respecter l'avancement des travaux de chargement et de traitement des sols meubles en 2024 et d'assurer l'achèvement du projet en 2025, outre le sable de rivière et le sable marin acheminés sur le chantier, l'achat de sable du Cambodge est également à l'étude et à l'évaluation par l'investisseur, le bureau d'études et l'entrepreneur.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm