Les projets de composants sont dans les délais
Dans l'après-midi du 24 septembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a dirigé une délégation gouvernementale pour inspecter l'avancement des travaux de construction du projet d'aéroport international de Long Thanh (province de Dong Nai ). C'est la quatrième fois que le chef du gouvernement inspecte ce projet clé.
Le Premier ministre a inspecté le projet de l'aéroport de Long Thanh et a salué les efforts des unités concernées pour suivre de près l'avancement des travaux conformément au plan.
La phase 1 du projet de l'aéroport international de Long Thanh comprend 4 projets composants.
Dans son rapport au Premier ministre, le vice-ministre des Transports , Le Anh Tuan, a déclaré que l'avancement du projet de composante 1 (siège des agences de gestion de l'État) est actuellement mis en œuvre conformément au plan, assurant la synchronisation avec le projet de composante 3. En particulier, les sièges des agences de quarantaine animale/végétale n'ont pas reçu de capital et ne peuvent donc pas être mis en œuvre.
Le projet Composante 2 (travaux de gestion des vols) comprend la construction de la partie principale de la tour de contrôle aérien et des éléments connexes. La tour de contrôle, haute de 107,93 m, a été achevée le 22 septembre.
Le projet du volet 3 progresse très bien. Le lot 5.10 (terminal passagers) a déjà réalisé plus de 8 300 milliards de dôngs de travaux de construction, soit plus de 25 % du montant du contrat. Il est prévu d'achever l'ensemble des travaux avant décembre 2025, d'installer les équipements pour une mise en service expérimentale début 2026 et de s'efforcer de les achever avant le 31 août 2026.
Le lot 4.6 (pistes/atterrissages, aires de trafic) représente un volume d'environ 2 015 milliards de VND, soit 27,82 %. La piste devrait être achevée et mise en service technique avant le 30 avril 2025, soit trois mois avant la date prévue par le contrat.
Le volume de construction du lot 6.12 (route de connexion T1, T2) est d'environ 1 200 milliards de VND, soit 50,5 %, et devrait être achevé en décembre 2025...
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan (à gauche), a déclaré que le projet de la composante 3 progressait très bien.
Avec le projet composant 4, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est en train de finaliser 6 dossiers d'appel d'offres pour des projets d'investissement prioritaires (2 projets de hangar, 2 projets de restauration aérienne, 2 projets de nettoyage d'avions et d'entretien de véhicules de service au sol).
Pour les projets restants, le ministère des Transports a fait rapport au gouvernement sur l’urgence et la priorité d’investissement.
Une partie de l'aile du terminal passagers est en cours d'installation de la structure en acier du toit.
Plus de 10 millions d'heures de travail en toute sécurité
S'adressant au Premier ministre et à la délégation de travail, M. Vu The Phiet, président du conseil d'administration de la Vietnam Airports Corporation (ACV), a déclaré que l'unité avait ajusté de manière proactive le plan de sélection des entrepreneurs dans le but de synchroniser les opérations avec le terminal passagers.
Pour les lots restants du projet (terminal de fret, parking, système ICT...), ACV a élaboré un plan d'avancement, déterminé à être achevé avant le 31 août 2026 pour être mis en service à temps pour célébrer la fête nationale le 2 septembre 2026.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'équipement qui roule le revêtement en béton de ciment de la piste de l'aéroport de Long Thanh.
Selon l'ACV, la progression de la construction des principaux éléments du projet composant 3 est actuellement accélérée conformément aux directives du gouvernement, garantissant l'objectif d'achèvement et de mise en service en 2026.
À ce jour, l'ensemble du chantier a réalisé plus de 10 millions d'heures de construction en toute sécurité. Le terminal passagers à lui seul a réalisé 5,8 millions d'heures de construction en toute sécurité.
Pour assurer la connexion et la synchronisation lors de la mise en service de l'aéroport, l'ACV demande aux ministères et aux branches d'accélérer la mise en œuvre des projets composants 4.
« En ce qui concerne les liaisons de trafic, lorsque l'aéroport sera mis en service, l'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera très nécessaire », a déclaré M. Phiet.
De nombreux éléments de l'aéroport de Long Thanh ont pris forme.
De bons progrès mais pas subjectifs
Après avoir inspecté le chantier et écouté les rapports des services compétents, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré : « Les progrès sont globalement stables, plus positifs que les précédents. Cependant, nous ne pouvons pas être subjectifs, car le temps reste rigoureux. »
Le Premier ministre a félicité ACV, la Vietnam Air Traffic Management Corporation, les entrepreneurs, les unités de construction, les unités de conseil et plus de 6 000 ingénieurs, ouvriers et ouvriers qui « ont surmonté le soleil, surmonté la pluie et n'ont pas été vaincus par les tempêtes », « ont travaillé en 3 équipes, 4 équipes », « pendant les vacances, le Têt et les jours de congé » pour accélérer l'avancement des travaux de construction, achevant les projets plus tôt que prévu.
Le Premier ministre a évalué les progrès du projet comme plus positifs que les inspections précédentes, mais il a également demandé de ne pas être subjectif.
Selon le Premier ministre, la province de Dong Nai a déployé des efforts considérables et la population a consenti de nombreux sacrifices en cédant volontairement 5 000 hectares de terres pour le projet. Par conséquent, la mise en œuvre du projet doit être entreprise de toute urgence.
L'aéroport de Long Thanh est un symbole du XIIIe Congrès du Parti, avec des investissements considérables, réalisés dans des conditions extrêmement difficiles. Cependant, jusqu'à présent, les principaux éléments ont tous pris forme, s'efforçant d'être pratiquement achevés d'ici le 31 décembre 2025 pour célébrer les événements majeurs du pays.
« Les investisseurs, les entrepreneurs et les consultants en supervision doivent continuer à suivre de près les progrès et à organiser la construction de manière scientifique pour rivaliser pour le progrès », a souligné le Premier ministre.
Le Premier ministre a encouragé les ouvriers qui travaillent jour et nuit sur le super projet de l'aéroport de Long Thanh.
Le Premier ministre a souligné que nous avons suffisamment de base pour raccourcir les progrès, en achevant essentiellement le projet d'ici le 31 décembre 2025, car nous sommes devenus plus matures, avons plus d'expérience dans la mise en œuvre de grands projets d'infrastructure, les procédures ont été essentiellement achevées, en particulier les travaux de déblaiement du site ont été essentiellement achevés, les ressources humaines et les machines sur le chantier sont relativement suffisantes.
Le Premier ministre a demandé que l'aéroport de Long Thanh soit pratiquement achevé d'ici le 31 décembre 2025.
Le Premier ministre a demandé de reconstruire le chemin critique du progrès conformément aux objectifs ci-dessus : une grande détermination, de grands efforts, une action drastique, une affectation claire des personnes, un travail clair, des progrès clairs, une responsabilité claire, des résultats clairs.
Les entrepreneurs principaux mobilisent les sous-traitants de la région pour participer ; examinent tous les contrats avec les partenaires étrangers pour assurer la cohérence ; contrôlent la qualité de la construction
Le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de communiquer d'urgence aux autorités compétentes le plan d'investissement pour la deuxième piste. Le vice-Premier ministre Le Thanh Long a directement chargé le rapport de proposer d'ajouter ce contenu à l'ordre du jour de la 8e session de la 15e Assemblée nationale.
Les ministères des Transports, des Finances, de la Planification et de l'Investissement et le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises exécuteront les directives des dirigeants du gouvernement dans la mise en œuvre du projet d'extension du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.
Le ministère des Transports et les agences compétentes recherchent et déploient de toute urgence des itinéraires de transport reliant l'aéroport de Long Thanh (y compris les options ferroviaires et de métro...).
Le projet d'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de plus de 16 milliards USD, divisé en trois phases. La phase 1, dotée d'un capital de 5,45 milliards USD, offre une capacité de 25 millions de passagers par an et devrait être opérationnelle en 2026.
La phase 2 devrait être mise en œuvre entre 2028 et 2032, avec une capacité de 50 millions de passagers par an. La phase 3, après 2035, avec une capacité de 100 millions de passagers par an.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-phuong-an-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-192240923220339655.htm
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