Recherche sur les plans de gestion et d'exploitation de 3 autoroutes

(DN) - Le 11 août, selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, le ministère de la Construction a publié le document n° 8105/BXD-KHTC à l'Administration des routes du Vietnam et aux Comités populaires des provinces et villes gérées par le gouvernement central, portant sur la recherche et la proposition d'un mécanisme de perception de péage pour les projets d'investissement dans la construction d'autoroutes financés conjointement par les budgets central et local.

Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est l'un des trois projets de la province de Dong Nai financés conjointement par les budgets central et local. Photo : Pham Tung

En conséquence, la province dispose actuellement de trois autoroutes financées conjointement par les budgets d'investissement central et local : Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City - Chon Thanh et Ring Road 3 - Ho Chi Minh City.

Selon le ministère de la Construction , conformément à l'article 50, paragraphe 3, et à l'article 84, paragraphe 1, de la loi sur les routes, le ministère des Transports (désormais ministère de la Construction) a élaboré et soumis au gouvernement pour promulgation le décret n° 130/2024/ND-CP du 10 octobre 2024, réglementant la perception des péages pour l'utilisation des autoroutes par les véhicules circulant sur les autoroutes appartenant à l'État et directement gérées et exploitées par l'État en tant que propriétaire représentatif.

Pour les projets d'investissement dans la construction d'autoroutes attribués par l'Assemblée nationale et le gouvernement aux collectivités locales pour un investissement sous forme de coentreprises entre les budgets centraux et locaux, la résolution de l'Assemblée nationale stipule : « Le gouvernement chargera le ministère des Transports de présider et de coordonner avec le ministère des Finances, les ministères, les secteurs et les collectivités locales concernés l'élaboration d'un plan de recouvrement du capital investi dans le projet, en le restituant aux budgets centraux et locaux en fonction de la proportion du capital apporté au projet. »

Lors de l'élaboration du décret réglementant la perception des péages sur les autoroutes nationales, le ministère de la Construction a étudié un plan visant à répartir les recettes à reverser aux budgets centraux et locaux en fonction de la part du capital investi dans le projet.

Cependant, en raison d'incohérences avec la réglementation juridique relative aux frais, cette disposition n'a pas été incluse dans le décret n° 130. Par conséquent, l'option du remboursement du capital en fonction de la proportion de l'investissement dans le projet doit être étudiée plus en détail et proposée dans le cadre du projet d'exploitation des infrastructures routières, conformément au décret gouvernemental 44/2024/ND-CP du 24 avril 2024, qui réglemente la gestion, l'utilisation et l'exploitation des infrastructures routières.

Par conséquent, le ministère de la Construction a chargé l'Administration des routes du Vietnam de collaborer activement avec les autorités locales afin d'examiner l'état d'avancement des travaux, de convenir d'un plan d'organisation de la gestion, de l'exploitation et du recouvrement des péages pour les projets de construction d'autoroutes dont l'État est le maître d'ouvrage et assure directement la gestion et l'exploitation. Les recettes de péage perçues seront réparties entre les budgets central et locaux pour les projets réalisés dans le cadre de coentreprises, et un rapport sera transmis au Premier ministre, finalisant ainsi le cadre juridique conformément aux directives de l'Assemblée nationale.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/nghien-cuu-phuong-an-quan-ly-khai-thac-3-tuyen-duong-cao-toc-97c1237/