Passant régulièrement par le parc du 23 septembre (1er arrondissement, Hô-Chi-Minh-Ville), M. Nguyen The Cam (79 ans, résidant dans le quartier de Ben Thanh, 1er arrondissement) s'est dit très heureux qu'une grande partie de cette zone ait été démantelée. Auparavant, cette zone avait été clôturée pour la construction de la gare de Ben Thanh.
Les ouvriers coupent la clôture
M. Cam a déclaré que la clôture de cette zone affecte grandement les activités commerciales et commerciales des personnes environnantes, et que les gens doivent également trouver d'autres endroits pour faire de l'exercice et s'amuser.
« Les gens sont ravis de pouvoir retirer n'importe quelle partie des barrières. Après leur retrait, les rues seront dégagées, le paysage s'améliorera et les gens pourront à nouveau commercer, faire de l'exercice et se divertir comme avant. Leur démantèlement pendant les vacances du 30 avril est encore plus significatif », a déclaré M. Cam.
Les barrières ont été supprimées.
Le matin du 25 avril, les ouvriers ont retiré plusieurs mètres de clôture. Le terrain a été restauré avec de nombreux massifs de fleurs et d'arbres.
Le Conseil de gestion des chemins de fer urbains a indiqué que la zone du site restaurée par l'unité, démantelée et remise au Centre de gestion des infrastructures techniques de Hô-Chi-Minh-Ville (dépendant du Département de la construction) s'étend sur 8 000 m². Cette opération s'inscrit dans le cadre des célébrations du 48e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril).
Parc du 23 septembre après son réaménagement
Selon M. Nguyen Trung Hieu, directeur adjoint du Comité de gestion du projet 1, la zone du parc du 23 septembre a été clôturée fin 2016 pour la construction de la gare de Ben Thanh. À ce jour, 50 % de la zone précédemment clôturée a été démantelée.
Le centre-ville de Ho Chi Minh-Ville est plus aéré
« Nous avons aménagé un passage piéton sur le chantier existant, de 6 h à 18 h, tous les jours. Cela permet aux habitants de reprendre leurs activités quotidiennes », a expliqué M. Hieu.
Une grande zone a été rétablie.
Concernant la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien), le projet de verrière a été installé, complétant l'architecture extérieure. Il s'agit d'un élément architectural remarquable, symbolisant la station Ben Thanh et cette ligne.
Des fleurs et des arbres ont été replantés.
La verrière est conçue avec une image stylisée de lotus et deux matériaux principaux : du verre isolant et des panneaux alvéolaires en aluminium. La fonction principale du projet est d'éclairer et de ventiler la zone située sous la station de métro.
Le projet de puits de lumière a une signification symbolique pour la station Ben Thanh et la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)
Le toit du puits de lumière est conçu avec une image de lotus stylisée.
Grâce à une paroi vitrée entourant l'espace ouvert, le projet permet aux passagers du métro d'avoir directement vue sur le marché Ben Thanh, tandis que les visiteurs peuvent observer l'activité de la station en contrebas. Ce lieu peut également servir de lieu de rencontre pour les visiteurs et les touristes venus à Hô-Chi-Minh-Ville, où ils peuvent se détendre et s'enregistrer.
Source
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