Le matin du 15 février, sur la rocade de la route nationale 1, à travers le district de Hung Nguyen ( Nghe An ), de nombreuses personnes ont pris des bus tardifs quittant leurs villes natales pour se rendre dans les provinces du sud afin de gagner leur vie.
La circulation nord-sud se fait lentement sur la rocade de la route nationale 1 à travers les communes de Hung Tay et Hung Dao (district de Hung Nguyen).
Adultes et enfants, tous chargés de sacs et de sacs à dos, ont quitté leur ville natale pour rentrer gagner leur vie. Le matin du 15 février, la chaleur et le soleil étaient au rendez-vous, rendant l'attente du bus plus difficile, surtout pour les familles avec de jeunes enfants.
Les gens attendent au soleil des véhicules sur la rocade de la route nationale 1, à travers la commune de Hung Dao, district de Hung Nguyen.
M. Nguyen Trong Quyen (28 ans, ingénieur de la centrale thermique de Van Phong 1) a pris un bus de Nam Dan à la rocade de la ville de Vinh, puis a pris un autre bus pour Nha Trang, province de Khanh Hoa .
« La compagnie de bus m'a dit de venir à 7 heures du matin, mais il est déjà 9 heures passées et je ne suis toujours pas arrivé. J'ai appelé pour demander et ils m'ont dit que la circulation était trop dense. Normalement, il faut moins de 20 heures pour aller de Nghe An à Nha Trang, mais le jour de mon retour pour le Têt, j'ai passé exactement 23 heures dans le bus. J'espère que la circulation sera fluide cet après-midi et que les bus ne seront pas embouteillés », a-t-il déclaré.
Par temps chaud, M. Hai (de Thanh Chuong, province de Nghe An) a dû retirer la couverture de sa valise pour couvrir son fils de 3 ans. Cette année, sa femme et ses deux aînés étant toujours à Lam Dong , lui et son plus jeune fils sont rentrés dans leur ville natale pour célébrer la longévité de son père.
Un passant lui a donné un chapeau en tissu. M. Hai l'a mis sur son enfant, mais celui-ci le repoussait sans cesse. Le père a dû tenir son enfant et utiliser le chapeau pour le couvrir.
« Il y a quelques jours, la météo était capricieuse, mon bébé avait le nez qui coulait et était grognon. Maintenant qu'on doit attendre le bus au soleil, il est encore plus grognon et me demande sans cesse de le prendre dans ses bras », a raconté Hai. Le bus qu'il avait réservé pour son fils est arrivé avec plus d'une heure de retard.
M. Dang Van Huan (40 ans, originaire de Nam Dan) travaille depuis 11 ans dans une entreprise de transformation de noix de cajou à Binh Phuoc. Chaque année, il prend le temps de rentrer chez lui pour le Têt avec sa famille.
« J’étais tout aussi excité de revenir que triste de partir », confie M. Huan.
Évoquant la possibilité de quitter Binh Phuoc pour retourner dans sa ville natale et y créer son entreprise, M. Huan semblait hésitant. Ayant travaillé ici pendant longtemps, habitué au métier et étant âgé, il a expliqué qu'il serait difficile de changer ou de s'habituer à un nouvel emploi dès le début. Par ailleurs, la question des revenus le préoccupe également.
Actuellement, le salaire fixe de cet ouvrier dépasse 9 millions de VND ; avec les heures supplémentaires, son revenu mensuel total dépasse 12 millions de VND. Cependant, compte tenu du salaire moyen à Nghe An, il lui est difficile de trouver un emploi convenable offrant un revenu similaire.
Une famille attend un bus au pont Ben Thuy 2 (district de Hung Nguyen, province de Nghe An) pour se rendre dans le Sud. Le bus est arrivé plus tard que prévu, malgré les beaux jours, ce qui les a beaucoup fatigués.
Une mère fatiguée tient son enfant et s'assoit à l'ombre d'un conteneur en attendant un bus en retard.
Le voyage après les vacances du Têt apporte avec lui la tristesse des enfants quittant leur ville natale pour gagner leur vie et l'espoir d'une année paisible, d'un travail favorable et d'une augmentation des revenus pour rendre la vie moins difficile et moins fatigante.
Au cours du voyage quittant leur ville natale après le Têt, les travailleurs de Nghe An sont confrontés à des inquiétudes et à des rêves de retrouver un jour la joie d'une vie plus épanouissante.
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