Les acheteurs «explosent» en apprenant la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays

Bonne nouvelle pour les voitures produites et assemblées dans le pays

Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'avis n° 384/TB-VPCP du Comité permanent du Gouvernement lors de la réunion consacrée à la réception et à l'explication des avis des membres du Gouvernement sur le projet de décret régissant les frais d'immatriculation des automobiles produites et assemblées en Chine. Cette réunion était présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh.

L'application de la politique des frais d'inscription est très bénéfique pour le marché dans le contexte économique difficile actuel, car elle peut stimuler la demande. Photo : Can Dung

Après avoir écouté le rapport du ministère des Finances , les discours des vice-Premiers ministres et des délégués présents à la réunion, le Comité permanent du gouvernement a conclu à l'unanimité d'appliquer une réduction de 50% des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays pendant une période de 3 mois au lieu d'une réduction de 6 mois comme indiqué précédemment et demandé l'avis du gouvernement.

Le Comité permanent du gouvernement a chargé le ministère des Finances de recueillir les avis consensuels lors de la réunion et d'expliquer les opinions des membres du gouvernement, et en même temps de finaliser le projet de décret et de le soumettre au Premier ministre pour signature et promulgation avant le 18 août.

Le Bureau du gouvernement est chargé de recueillir d'urgence l'avis des membres du gouvernement sur le décret. Le ministère de l'Industrie et du Commerce supervisera et coordonnera avec les ministères et services concernés la recherche et la proposition de politiques appropriées, réalisables et efficaces pour encourager la production et l'utilisation de véhicules électriques au Vietnam, et soumettra un rapport aux autorités compétentes en septembre 2024.

Dès qu'ils ont reçu les informations ci-dessus, de nombreuses personnes qui avaient acheté des voitures mais attendaient la réduction des frais d'immatriculation pour les immatriculer ont été dépassées car elles pourraient économiser des dizaines de millions de dongs dans un avenir proche.

Sur un forum automobile, M. Vu Thai Bao, résidant dans le district de Cau Giay à Hanoï, a déclaré : « J'ai acheté une voiture le 20 juin 2024, car Honda offrait alors une réduction de 100 % sur les frais d'immatriculation du SUV CR-V, soit l'équivalent de 120 millions de VND. Près de deux mois plus tard, je suis toujours déterminé à patienter. Dans les prochains jours, lorsque cette politique sera officiellement publiée, je pourrai immatriculer ma voiture et bénéficier d'une réduction supplémentaire d'environ 60 millions de VND. Dans le contexte économique difficile actuel, économiser près de 200 millions de VND pour l'achat d'une nouvelle voiture est très économique. »

Bien qu'il n'ait pas acheté de voiture aussi tôt que M. Thai Bao, de nombreux clients souhaitant acquérir une voiture sont également très enthousiastes. En effet, au début du mois, alors qu'aucune information claire n'était encore disponible concernant la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées localement, certains constructeurs automobiles comme Toyota et Honda ont tout de même lancé des programmes d'incitation pour les véhicules produits localement.

Ainsi, les acheteurs de voitures bénéficieront encore de doubles incitations fin août. Pour éviter d'immatriculer un véhicule neuf pendant le mois fantôme, les clients peuvent acheter un véhicule en août et l'immatriculer en septembre. Selon de nombreux experts, lorsque la politique de frais d'immatriculation entrera officiellement en vigueur en septembre, les constructeurs automobiles commenceront à réduire leurs programmes d'incitation.

Pendant ce temps, de nombreuses personnes qui avaient accepté d'immatriculer leurs véhicules plus tôt pour éviter le mois de Ngau ont exprimé leurs regrets.

« J'attends depuis un mois. J'ai entendu beaucoup de gens dire que si la réduction n'est pas annoncée après le 31 juillet, il n'y aura pas de réduction. J'ai donc immatriculé ma voiture le lendemain pour éviter le mois fantôme. Maintenant que la réduction est annoncée, je suis assez triste, car j'ai déjà « perdu » près de 100 millions de VND », a déclaré M. Ngo Long (district de Hai Ba Trung, Hanoï).

Raccourcir la période préférentielle, la politique maximise-t-elle son efficacité ?

En fait, depuis 2020, le gouvernement a appliqué à trois reprises une politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays : la première fois au second semestre 2020, la deuxième fois de décembre 2021 à mai 2022, et la troisième fois au second semestre 2023.

Les données montrent qu'au cours des six derniers mois de 2020, lorsque la politique susmentionnée a été appliquée, le nombre de véhicules produits et assemblés en Chine immatriculés pour la première fois a dépassé les 200 000, soit le double du premier semestre. Lors de la deuxième réduction des droits d'immatriculation, les ventes de voitures sur l'ensemble du marché ont atteint un record de plus de 400 000 véhicules en 2022.

Ainsi, les ventes de voitures sur le marché vietnamien ont connu une forte hausse ces dernières années. Cependant, la différence par rapport aux précédentes est que cette fois, la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées localement ne s'applique que pendant trois mois, soit une réduction de moitié.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a reconnu que la mise en œuvre de cette politique par le passé avait contribué à soutenir financièrement les particuliers et les entreprises en réduisant directement les coûts d'immatriculation des véhicules, stimulant ainsi la demande et encourageant les particuliers et les entreprises à acquérir des véhicules pour répondre aux besoins de consommation, de production et d'activité. Cette politique a ainsi aidé les constructeurs et les distributeurs à écouler le stock de véhicules au fil des ans.

Le représentant du ministère de l'Industrie a expliqué que, face au fort déclin du marché automobile, les entreprises de fabrication et d'assemblage automobiles ont lancé de nombreux programmes d'incitation et de soutien pour encourager les consommateurs à acheter des voitures. Cependant, si l'on compte uniquement sur les ressources et les mesures de relance individuelles de chaque entreprise, cela ne suffira pas à créer une dynamique permettant au marché automobile de croître à nouveau de manière stable et durable.

« En conséquence, la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les acheteurs de voitures est émise pour stimuler fortement et efficacement la demande des consommateurs, aider les entreprises à maintenir une production et des activités stables et assurer le maintien des recettes du budget de l'État provenant du secteur de la production et des activités automobiles », a déclaré un représentant du ministère de l'Industrie.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce soutient les solutions visant à lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les entreprises en général, et les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage automobiles en particulier. Cependant, à long terme, le gouvernement doit poursuivre ses politiques visant à accroître le taux de localisation et à encourager l'investissement dans le secteur automobile afin d'accroître la production de composants nationaux. En particulier, les mesures relatives à la taxe spéciale à la consommation contribueront à réduire les coûts de production automobile et à promouvoir un marché plus dynamique et durable que les mesures temporaires.

Dans une déclaration au journal « Industrie et Commerce », le Dr Nguyen Thuong Lang, professeur associé et maître de conférences à l'Institut de commerce international et d'économie de l'Université nationale d'économie, a déclaré que l'application de la politique des frais d'immatriculation est très bénéfique pour le marché dans le contexte économique difficile actuel, car elle peut stimuler la demande. L'achat d'une nouvelle voiture est essentiel pour les familles ; lorsqu'elles envisagent d'en acheter une, elles disposent donc d'une certaine somme d'argent. Par conséquent, quelle que soit la durée de la réduction, les clients chercheront à acheter une voiture pendant cette période.

« Mais lorsque le nombre de voitures vendues augmentera fortement, les entreprises manufacturières seront-elles en mesure de préparer la production à temps pour les trois prochains mois afin de répondre à l'offre ? » s'est demandé le professeur associé, Dr Nguyen Thuong Lang.

Par conséquent, de nombreux autres experts ont également souligné que pour maximiser l'efficacité de la réduction des frais d'immatriculation des voitures assemblées en seulement trois mois, les usines de fabrication doivent disposer d'un plan de production garantissant la production aux consommateurs. L'équilibre entre l'offre et la demande doit toujours être maintenu. En effet, lorsque la demande est supérieure à l'offre, la situation de vente de voitures à la manière d'acheter de la « bière aux cacahuètes » peut se reproduire, comme en 2022. Stimuler le marché deviendra alors contre-productif.

Source : https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html