Les acheteurs explosent de joie en apprenant la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées localement.

Bonne nouvelle pour les voitures produites et assemblées localement

Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis n° 384/TB-VPCP du Comité permanent du Gouvernement, à l'issue de la réunion consacrée à la réception et à l'explication des avis des membres du Gouvernement sur le projet de décret régissant les frais d'immatriculation des automobiles produites et assemblées localement. Cette réunion était présidée par le Premier ministre Pham Minh Chinh.

L'application de la politique de frais d'inscription est très bénéfique pour le marché dans le contexte économique difficile actuel, car elle peut stimuler la demande. Photo : Can Dung

Après avoir entendu le rapport du ministère des Finances , les discours des vice-Premiers ministres et des délégués présents à la réunion, le Comité permanent du gouvernement a décidé à l'unanimité d'appliquer une réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement pour une période de 3 mois au lieu d'une réduction de 6 mois comme précédemment annoncé et demandé à l'avis du gouvernement.

Le Comité permanent du gouvernement a chargé le ministère des Finances de recueillir les avis consensuels lors de la réunion et d'exposer les points de vue des membres du gouvernement, et dans le même temps de finaliser le projet de décret et de le soumettre au Premier ministre pour signature et promulgation avant le 18 août.

Le Bureau du gouvernement a été chargé de recueillir d'urgence l'avis des membres du gouvernement sur le décret. Le ministère de l'Industrie et du Commerce supervisera et coordonnera avec les ministères et services concernés la recherche et la proposition de politiques appropriées, réalisables et efficaces visant à encourager la production et l'utilisation de véhicules électriques au Vietnam, et présentera un rapport aux autorités compétentes en septembre 2024.

Dès réception de ces informations, de nombreuses personnes ayant acheté une voiture mais attendant la réduction des frais d'immatriculation ont été ravies, car elles pourraient économiser jusqu'à des dizaines de millions de dongs prochainement.

Sur un forum automobile, M. Vu Thai Bao, habitant du district de Cau Giay à Hanoï, a déclaré : « J’ai acheté une voiture le 20 juin 2024 car Honda proposait alors une réduction de 100 % sur les frais d’immatriculation du SUV CR-V, soit 120 millions de VND. Près de deux mois plus tard, je suis toujours déterminé à patienter. Dans les prochains jours, lorsque cette mesure sera officiellement mise en place, je pourrai immatriculer ma voiture et bénéficier d’une réduction supplémentaire d’environ 60 millions de VND. Dans le contexte économique actuel difficile, économiser près de 200 millions de VND pour l’achat d’une voiture neuve est une excellente affaire. »

Bien qu'il n'ait pas encore acheté de voiture aussi tôt que M. Thai Bao, de nombreux clients désireux d'en posséder une sont également très enthousiastes. En effet, au début du mois, alors que les informations concernant la réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées localement restaient floues, certains constructeurs automobiles tels que Toyota et Honda ont lancé des offres promotionnelles pour les véhicules de fabrication nationale.

Par conséquent, les acheteurs de voitures fin août bénéficieront encore d'une double prime. Afin d'éviter d'immatriculer un véhicule neuf pendant le mois d'août, les clients peuvent acheter une voiture en août et l'immatriculer en septembre. Selon de nombreux experts, lorsque la politique relative aux frais d'immatriculation sera officiellement mise en œuvre en septembre, les constructeurs automobiles commenceront à réduire leurs programmes d'incitation.

Par ailleurs, de nombreuses personnes ayant accepté d'immatriculer leurs véhicules en avance pour éviter le mois fantôme ont exprimé des regrets.

« J'attends depuis un mois entier. J'avais entendu dire que si rien n'était annoncé après le 31 juillet, il n'y aurait pas de réduction. Du coup, j'ai immatriculé ma voiture le lendemain pour éviter ce mois d'attente. Maintenant qu'on parle d'une réduction, je suis assez déçu car j'ai déjà perdu près de 100 millions de dongs », a déclaré M. Ngo Long (district de Hai Ba Trung, Hanoï).

Réduire la période d'incitation permet-il d'optimiser l'efficacité de cette politique ?

En effet, depuis 2020, le gouvernement a appliqué à trois reprises une politique de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement. La première fois, au cours du second semestre 2020, la deuxième fois de décembre 2021 à mai 2022, et la troisième fois au cours du second semestre 2023.

Les données montrent qu'au cours des six derniers mois de 2020, suite à l'application de la politique susmentionnée, plus de 200 000 voitures de fabrication et d'assemblage nationales ont été immatriculées pour la première fois, soit le double du nombre enregistré au cours des six premiers mois de l'année. Lors de la seconde réduction des frais d'immatriculation, les ventes de voitures sur l'ensemble du marché ont atteint un record de plus de 400 000 véhicules en 2022.

Ainsi, suite aux récentes baisses de tarifs, les ventes de voitures sur le marché vietnamien ont connu une forte hausse. Cependant, contrairement aux périodes précédentes, la réduction des frais d'immatriculation pour les véhicules assemblés localement ne s'applique que pendant trois mois, soit une durée réduite de moitié.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a reconnu que l'expérience acquise lors de la mise en œuvre de cette politique a contribué à soutenir financièrement les particuliers et les entreprises en réduisant directement les coûts d'immatriculation des véhicules, stimulant ainsi la demande et incitant les particuliers et les entreprises à acquérir des voitures pour répondre à leurs besoins de consommation, de production et d'activité. De ce fait, cette politique a permis aux constructeurs et aux distributeurs d'écouler leurs stocks de véhicules au fil des ans.

Le représentant du ministère de l'Industrie a expliqué que, face au net recul du marché automobile, les entreprises de fabrication et d'assemblage ont mis en place de nombreux programmes d'incitation et de soutien pour encourager les consommateurs à acheter des voitures. Cependant, le simple recours aux ressources et aux mesures de relance individuelles de chaque entreprise ne suffira pas à créer une dynamique permettant une croissance stable et durable du marché automobile.

« En conséquence, la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les acheteurs de voitures est mise en œuvre afin de stimuler fortement et efficacement la consommation, d'aider les entreprises à maintenir une production et une activité stables, et de garantir le maintien des recettes budgétaires de l'État provenant du secteur de la production et du commerce automobile », a déclaré un représentant du ministère de l'Industrie.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce soutient les solutions visant à lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les entreprises en général, et par les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage automobile en particulier. Toutefois, à long terme, le gouvernement doit poursuivre ses politiques d'augmentation du taux de localisation et encourager les investissements dans les industries de soutien à l'automobile afin de développer la production de composants nationaux. En particulier, des mesures fiscales spécifiques à la consommation contribueront à réduire les coûts de production automobile et à promouvoir un marché plus dynamique et durable que les mesures temporaires.

Dans un entretien accordé au journal Cong Thuong, le professeur agrégé Nguyen Thuong Lang, maître de conférences à l'Institut du commerce international et de l'économie de l'Université nationale d'économie, a déclaré que l'application de la politique de réduction des frais d'immatriculation est très bénéfique pour le marché dans le contexte économique difficile actuel, car elle stimule la demande. L'achat d'une voiture neuve est une priorité pour de nombreuses familles, qui disposent généralement d'un budget pour financer leur acquisition. Ainsi, quelle que soit la durée de la réduction, les clients chercheront à acheter une voiture pendant cette période.

« Mais lorsque le nombre de voitures vendues augmentera fortement, les entreprises manufacturières seront-elles en mesure de préparer leur production à temps pour les trois prochains mois afin de répondre à la demande ? », s’est interrogé le professeur agrégé, Dr Nguyen Thuong Lang.

Par conséquent, de nombreux autres experts ont également souligné que, pour optimiser l'efficacité de la réduction des frais d'immatriculation des véhicules assemblés en seulement trois mois, les usines doivent impérativement mettre en place un plan de production garantissant l'approvisionnement des consommateurs. L'équilibre entre l'offre et la demande doit être maintenu. En effet, si la demande excède l'offre, on risque de se retrouver dans une situation où l'on vendrait des voitures à un rythme aussi aléatoire que celui de 2022. Dès lors, toute stimulation du marché deviendrait contre-productive.

Source : https://congthuong.vn/nguoi-mua-vo-oa-khi-nghe-tin-giam-le-phi-truoc-ba-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-339668.html