Le 30 juin 2025, le Gouvernement a publié le décret 175/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret 10/2022/ND-CP réglementant les frais d'enregistrement, applicable à compter du 1er juillet 2025.
En conséquence, le décret 175/2025/ND-CP a modifié les alinéas 4 et 5 de l'article 8 du décret 10/2022/ND-CP relatif à la taxe d'immatriculation des voitures et des motocycles. Plus précisément, pour les motocycles, la taxe est de 2 %. Pour les motocycles faisant l'objet d'une deuxième immatriculation ou plus, la taxe est de 1 %.
Ainsi, le nouveau décret ne stipule plus le taux de perception de 5 % comme dans le décret n° 10/2022/ND-CP (stipulant : Les motocyclettes des organisations et des particuliers dans les villes administrées centralement ; les villes provinciales ; les villes où se trouve le siège du Comité populaire provincial doivent payer les premiers frais d'immatriculation au taux de 5 %).

Auparavant, lors de la rédaction de la modification du décret, le ministère des Finances avait expliqué la suppression du taux de recouvrement de 5 %, indiquant que la fusion des provinces et des villes administrées par le gouvernement central, passant de 63 à 34 unités administratives de niveau provincial, entraînerait la fusion de certaines provinces avec des villes administrées par le gouvernement central (par exemple : Hai Duong fusionnée avec la ville de Hai Phong, Quang Nam fusionnée avec la ville de Da Nang...).
Ainsi, si l'on applique la méthode de calcul et de perception de la LPTB conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP, les habitants des provinces (à l'exception des villes provinciales) fusionnées dans des villes gérées centralement lors de l'immatriculation des motos devront payer la LPTB à un taux plus élevé (augmenté de 3 %).
Parallèlement, actuellement, l'Assemblée nationale a autorisé 6 villes à administration centrale : le Conseil populaire de la ville a le pouvoir d'ajuster le niveau ou le taux des taxes et redevances (sous l'autorité des agences centrales) à un niveau supérieur à celui appliqué dans la ville si nécessaire.
Par conséquent, la réglementation relative aux frais d'immatriculation de 5 % pour les motos immatriculées en ville devrait être abolie afin de s'adapter à la nouvelle période.
Pour les automobiles, le décret 175 stipule : Automobiles, remorques, semi-remorques, véhicules à moteur à quatre roues pour le transport de personnes, véhicules à moteur à quatre roues pour le transport de marchandises, motocyclettes spécialisées et véhicules similaires à ces types de véhicules : Le taux de perception est de 2 %.
Pour les voitures particulières de 9 places ou moins (y compris les camionnettes de tourisme) : le premier droit d’immatriculation est majoré de 10 %. Si une majoration s’avère nécessaire pour tenir compte des spécificités locales, le Conseil populaire de la province ou de la ville relevant de l’administration centrale décidera de cette majoration, sans toutefois excéder 50 % du droit général prévu par le présent article.
Les camionnettes cargo double cabine, les fourgonnettes à deux rangées de sièges ou plus, conçues avec une cloison fixe entre le compartiment passagers et le compartiment de chargement, paient la première taxe d'immatriculation à un taux égal à 60 % de la première taxe d'immatriculation des voitures particulières de 9 places ou moins.
En même temps, modifier et compléter le point d, clause 5 comme suit : Les types de voitures spécifiés aux points a, b, c, clause 5, article 8 du décret 10/2022/ND-CP (modifié par le décret 51/2025/ND-CP et le décret 175/2025/ND-CP) : payer la taxe d'immatriculation à partir de la deuxième fois à un taux de 2 % et s'appliquer uniformément à l'échelle nationale.
Source : https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html






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