Note de la rédaction : 50 ans après la victoire historique, le pays est entré dans une nouvelle ère : « Construire un avenir glorieux et radieux pour le peuple vietnamien ». À l'occasion de cet anniversaire spécial, VietNamNet présente une série d'articles sur le thème : « 30 avril – une nouvelle ère ».
Experts, experts militaires et témoins historiques ont partagé leurs souvenirs, leçons et expériences de la victoire de la résistance contre les États-Unis pour sauver le pays. C'est là la force d'une grande unité nationale – source de la victoire de la résistance, de la volonté de protéger l'indépendance et l'autonomie de la nation et d'unifier le pays, et de la conviction d'entrer dans une nouvelle ère de développement national.
C'est aussi une leçon de mobilisation populaire et d'obtention d'un soutien international ; une leçon de diplomatie et de combativité dans la lutte de résistance pour la protection de la Patrie, à distance et en amont. C'est la créativité, la résilience et la force de la guerre populaire pour la cause de la libération nationale, une grande leçon de renforcement de la force intérieure pour la construction et la protection de la Patrie.
VietNamNet invite les lecteurs à retrouver les « monuments vivants », témoins de moments historiques.
Récemment, le colonel Nguyen Van Nghia - Héros des Forces armées populaires, ancien commandant du régiment 935 (division 370) - a eu l'occasion de retourner dans son ancienne unité à l'aéroport de Bien Hoa, province de Dong Nai .
Cette visite évoqua en lui les souvenirs des journées héroïques de combat et du moment du défilé dans le ciel de Ho Chi Minh-Ville - alors appelée Saigon - en 1975.
En tête du défilé historique
Né en 1946 à Quang Ngai, le jeune Nguyen Van Nghia suit son père dans le Nord pour étudier avant de s'engager dans l'armée.
Colonel Nguyen Van Nghia. Photo de : Hoàng Anh
En 1965, M. Nghia fut recruté dans l'armée de l'air et envoyé en Union soviétique pour apprendre le pilotage d'avions de chasse. Après trois ans d'entraînement, il retourna au pays en 1968 pour participer aux combats, accomplissant de nombreux exploits pour protéger l'espace aérien de la patrie.
L'ancien pilote se souvient parfaitement que le 12 mai 1975, une formation de 12 MiG-21 qu'il dirigeait avait décollé du Nord en direction de l'aéroport de Bien Hoa. Cependant, en raison du mauvais temps, l'escadron avait été contraint de faire escale à Da Nang et de poursuivre son voyage le lendemain, atterrissant à l'aéroport de Bien Hoa à 10h30 le 14 mai.
"Après cela, l'escadron a continué à recevoir la mission du 15 mai 1975, y compris 2 escadrons de vol avec 4 avions chacun, effectuant un défilé au-dessus du Palais de l'Indépendance lors de la célébration de la victoire" - a déclaré le colonel Nghia.
M. Nghia a déclaré que le vol a été effectué en présence de nombreux dirigeants de haut rang, à leur tête le président Ton Duc Thang.
« Lorsque la formation MiG-21 a survolé le Palais de l'Indépendance, le rugissement des moteurs à réaction a rendu les gens très excités.
Peu de temps auparavant, notre armée de l'air avait vaincu l'armée de l'air américaine. Nous étions fiers de survoler la ville, témoignant de la puissance de l'armée de l'air vietnamienne à l'époque », se souvient M. Nghia.
Le pilote Nguyen Van Nghia dirige la formation MiG-21 lors d'un défilé devant le Palais de l'Indépendance le 15 mai 1975. Photo : NVCC
Après la performance dans le ciel, l'escadron est retourné à l'aéroport de Bien Hoa et a atterri en toute sécurité, accomplissant la mission avec brio.
Le 16 mai, un escadron a continué à effectuer un deuxième vol au-dessus de la ville nouvellement libérée, marquant une étape importante, affirmant la force de l'armée de l'air dans la nouvelle ère.
Les jeunes pilotes suivent les traces de la génération précédente
De retour à l'aéroport de Bien Hoa, le colonel Nghia fut ému par les changements. Les jeunes pilotes d'aujourd'hui suivent les traces de leurs prédécesseurs et poursuivent la mission de protection de l'espace aérien de la patrie.
« Nous sommes des pionniers. La formation actuelle nous enthousiasme. L'armée de l'air se renforce, tant en termes de niveau que de compétences. Des exercices complexes sont tous menés avec succès, confirmant le développement constant de l'armée de l'air vietnamienne », a-t-il partagé.
Au cours de sa visite, M. Nghia a rencontré de jeunes pilotes et échangé avec eux. Il a également partagé sa précieuse expérience et son expérience à la tête de l'escadron lors du défilé au-dessus du Palais de l'Indépendance il y a un demi-siècle.
Le colonel Nghia (à gauche) partage son expérience avec le pilote Nguyen The Dung. C'est lui qui a pris la tête de la formation le 30 avril dernier. Photo : Hoang Anh
Lors du défilé du 30 avril, le colonel Nguyen The Dung - commissaire politique de la division 371, pilote de chasse Su-30MK2 - occupera la position de tête de la formation.
Parlant de cette mission importante, M. Dung a expliqué que, conformément aux règlements de l'armée de l'air et au programme de formation, le chef d'équipe est pleinement responsable du vol et de la sécurité des membres de la formation. De l'atterrissage de l'avion à son décollage, en passant par son atterrissage en toute sécurité, le chef d'équipe doit diriger la formation avec précision et rigueur.
« Survoler une grande ville avec de nombreux immeubles et un terrain complexe exige des pilotes une étude minutieuse des paramètres de vol et des marges de sécurité. C'est non seulement un honneur et une fierté, mais aussi une grande responsabilité. Pour mener à bien la mission, le commandant doit faire preuve d'une volonté de fer et de vastes connaissances professionnelles pour diriger l'escadron et mener à bien les tâches qui lui sont confiées », a souligné le colonel Dung.
Convaincu de la force de l'armée, le colonel Nghia a affirmé : « Aujourd'hui, l'armée de l'air vietnamienne est le « poing de fer » qui maintient fermement la souveraineté du ciel et des mers de la patrie. »
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/nguoi-phi-cong-dan-dau-chuyen-bay-dieu-binh-tren-bau-troi-sai-gon-thang-5-1975-2383859.html
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