L'entrepreneur a « oublié » des centaines de tonnes de « déchets » de roches et de béton sous le pont de Cua Nhuong

Au pied du pont Cua Nhuong (Cam Xuyen, Ha Tinh ), des centaines de tonnes de roches et de béton bloquent le courant, empêchant les bateaux et les navires de mouiller. Cette situation perdure depuis près de dix ans.

La construction du pont de Cua Nhuong (Cam Xuyen), réalisée par le département des transports de Ha Tinh, a débuté en 2010 et s'est achevée en 2014. Situé sur la route côtière Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang, il enjambe le plus grand estuaire de Ha Tinh sur une longueur de 1 368 mètres, reliant les communes de Cam Nhuong et Cam Linh (Cam Xuyen).

À ce jour, la zone située au pied du pont de Cua Nhuong n'a pas été dégagée par les entreprises de construction. Des centaines de tonnes de roches et de blocs de ciment, laissées sur place après les travaux, ont été « oubliées » par les entrepreneurs (Cau 12 Joint Stock Company, Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, COTABIG Joint Stock Company), obstruant ainsi la navigation et le trafic maritime.

À marée basse, l'eau est peu profonde et les gros blocs de béton empilés au milieu des travées du pont Cua Nhuong sont clairement visibles.

Au fil du temps, ces blocs de béton se sont recouverts de coquillages blancs.

Au milieu du ruisseau, sous le pont de Cua Nhuong, se trouve un gros bloc de béton qui ressemble à une petite île.

M. Pham Van Tuu, chef du village n° 2 de la commune de Cam Linh (Cam Xuyen), a déclaré : « Lorsque le niveau de l’eau est bas, les blocs de béton émergent comme de petits îlots. Lorsque le niveau monte, le béton s’enfonce et forme des récifs très dangereux pour les navires et les bateaux. Par le passé, lorsque le pont venait d’être achevé, de nombreux bateaux de pêcheurs ont été percés. »

D'après les habitants, l'amas de roches et de béton situé au pied du pont était auparavant utilisé par l'entreprise de construction pour empêcher l'eau de s'infiltrer pendant la construction de la poutre du pont.

De plus, de gros blocs de béton, du mortier, du gravier… non utilisés après la construction ont également été déversés en mer. « Une fois les travaux terminés, le site doit être remis en état, mais l’entrepreneur a déversé des roches et du béton en mer. Cette masse de roches et de béton forme invisiblement un barrage qui bloque le courant, limitant ainsi le flux de plancton de la mer vers le ruisseau. Nous pensons que c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles l’habitat des espèces aquatiques élevées dans les plaines alluviales, comme les palourdes, les crevettes, les escargots…, disparaît en masse ces derniers temps », a déclaré le pêcheur Nguyen Dinh Hoat, du village de Tan Trung Thuy, commune de Cam Loc.

Le pont de Cua Nhuong abrite des milliers de bateaux de pêche des communes de Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung et Thien Cam. Lors de récentes réunions avec les électeurs et les délégués des conseils populaires à tous les niveaux, il a été signalé que, depuis la fin des travaux, le pied du pont n'a pas été nettoyé et le niveau du sol n'a pas été rétabli. Le chenal sous le pont n'a pas été dragué, ce qui complique l'ancrage des bateaux et limite le transport des alluvions. Nous élaborons actuellement des recommandations à soumettre aux autorités compétentes et au maître d'ouvrage, le ministère des Transports, afin de trouver une solution.

Monsieur Le Ngoc Ha

Vice-président du comité populaire du district de Cam Xuyen

Quang Minh

Source: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm