Gros plan sur le chantier de construction du plus long pont maritime du Vietnam

Le chantier du pont maritime de plus de 18 km reliant l'île de Hon Khoai (Ca Mau) est en cours de réalisation urgente. Une fois achevé, il constituera un nouvel axe de circulation stratégique dans la partie la plus méridionale du pays.

Le chantier du pont maritime de plus de 18 km reliant l'île de Hon Khoai ( Ca Mau ) est en cours de réalisation urgente. Une fois achevé, il constituera un nouvel axe de circulation stratégique dans la partie la plus méridionale du pays.

La construction du pont maritime reliant l'île principale de Ca Mau à l'île de Hon Khoai s'est accélérée depuis les premiers mois. Sur la photo, l'équipe de construction utilise un navire spécialisé pour remorquer la barge flottante Zack-up, destinée aux opérations de forage hydraulique et de pose de pieux en mer.

Route du pont maritime Hon Khoai.

Non loin de là, une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers coule des pieux en béton dans des conditions météorologiques complexes et au gré des marées changeantes.

La zone de forage des pieux se situe à près de 6 km du continent ; les ouvriers sont en train de construire la structure en acier de l'élément de pieu foré.

À l'intérieur des terres, près de la zone touristique de Khai Long, de nombreuses barges sont rassemblées sur le chantier, attendant d'être transportées par des remorqueurs jusqu'à la zone de construction.

Des barges de remorquage spécialisées transportent une centrale à béton jusqu'à Hon Khoai.

Après près de 3 mois de travaux, de nombreux équipements clés ont été mis en service de manière stable, garantissant les paramètres techniques nécessaires à la mise en œuvre des prochaines étapes.

Au point de raccordement avec l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, de nombreuses machines et équipements de construction ont été rassemblés par l'entrepreneur.

Des engins spécialisés effectuent les travaux de nivellement du site pour la construction.

Les ingénieurs et les consultants en supervision réalisent les travaux d'installation des tubes de tubage en vue de la construction des pieux forés, l'un des éléments de fondation pour la construction du corps du pont.

Il s'agit de la phase initiale, la majeure partie du temps est donc consacrée à la préparation, aux essais et à l'inspection technique.

L'unité de construction effectue un essai de charge sur un pieu foré de 1 500 mm de diamètre en utilisant la méthode d'auto-équilibrage à la position du pieu C5, colonne T00-01, avec une charge d'essai allant jusqu'à 754,29 tonnes.

Selon l'investisseur, le pont est construit selon les normes des ponts maritimes et a une longueur totale de plus de 18,22 km, comprenant un pont principal de 17,3 km et un pont secondaire de 0,87 km reliant l'île.

Le projet présente une section transversale d'environ 17,5 m de large, avec 4 voies et une vitesse de conception de 80 km/h. Le point de départ du projet se connecte à l'autoroute Ca Mau - Dat Mui et à la route Ho Chi Minh dans la commune de Dat Mui (district de Ngoc Hien), le point d'arrivée s'arrête au point K10, sur la côte est de l'île de Hon Khoai.

Avec une longueur record pour une traversée maritime, ce pont est considéré comme le plus long du Vietnam et le troisième plus long d'Asie du Sud-Est.

Ce projet représente un investissement total d'environ 100 000 milliards de VND, témoignant d'une grande détermination à exploiter le potentiel socio-économique de la région la plus méridionale.

La route et le pont transatlantiques de Hon Khoai, une fois achevés, raccourciront non seulement la distance jusqu'à l'île, mais ouvriront également de nouvelles perspectives pour le commerce international, développeront la logistique et jetteront les bases d'un essor important pour Ca Mau dans les années à venir. Ce projet est également considéré comme une étape stratégique dans l'exploitation du potentiel maritime et insulaire et le renforcement de la connectivité de la région la plus méridionale de la Chine.

Vue du pont traversant la mer de Hon Khoai : Source : Ministère de la Défense nationale.

Source : https://baohatinh.vn/can-canh-cong-truong-du-an-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-post299678.html