Selon les statistiques récemment publiées par la Direction générale des douanes, le pays a importé en juillet 17 233 automobiles complètes, pour une valeur totale de 343,8 millions de dollars américains, soit une augmentation de 8,5 % en volume et de 10,6 % en valeur par rapport au mois précédent.
Juillet a également enregistré le plus fort volume de voitures importées depuis le début de l'année. De fait, les tendances des années précédentes montrent une forte augmentation des importations automobiles en juillet. Beaucoup pensent que cette pratique vise à éviter le septième mois lunaire, communément appelé le « mois des fantômes ». Chaque année, durant ce mois lunaire (généralement août dans le calendrier grégorien), le volume des importations automobiles chute brutalement.
Les résultats obtenus en juillet ont permis aux importations automobiles de reprendre leur élan au cours des sept premiers mois de l'année. Ainsi, fin juillet, le pays avait importé 91 637 voitures, pour une valeur totale de 1,89 milliard de dollars américains, soit une hausse de 14,8 % en volume et de 0,9 % en valeur par rapport à la même période en 2023.
Les importations de voitures explosent à l'approche du mois des voitures fantômes (Photo : VPG).
Les trois principaux importateurs sont tous asiatiques : l’Indonésie , la Thaïlande et la Chine. L’Indonésie arrive en tête en termes de volume d’importations avec 38 040 véhicules, d’une valeur de 557,3 millions de dollars. La Thaïlande se classe deuxième en volume avec 32 717 véhicules, mais première en valeur avec 628,6 millions de dollars. Avec 17 235 véhicules et une valeur de 521,65 millions de dollars, la Chine se classe troisième en volume et deuxième en valeur.
Avec 87 992 véhicules, les 3 principaux marchés ont représenté 96 % du total des importations automobiles du pays.
L'une des tendances marquantes du premier semestre a été l'anticipation, par la plupart des clients, de politiques préférentielles concernant les frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement. Il en a résulté un ralentissement des ventes de voitures assemblées localement chez les concessionnaires, et donc une augmentation de la part de marché des véhicules importés.
Si la réduction des frais d'immatriculation est mise en œuvre, les véhicules produits et assemblés localement auront une chance de relancer leurs ventes. À l'inverse, pour accroître leur compétitivité, les constructeurs de véhicules importés intensifieront probablement leurs efforts promotionnels afin de rivaliser avec les véhicules assemblés localement. Cependant, le gouvernement n'a pas encore fait d'annonce officielle concernant la réduction des incitations liées aux frais d'immatriculation.
Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm
