Quais fluviaux en amont de Vam Co Dong (suite et fin)

Si dans le parc national de Lo Go-Xa Mat se trouve la feuille de Trung Quan (qui aurait été nommée par le roi Gia Long), alors dans le cours supérieur de la rivière Vam Co Dong se trouve le quai de Trung Dan. Personne ne sait quand ce nom est apparu et qui le lui a donné. Mais le concept de « Trung Dan » reste encore étrange à l’époque féodale. Cela ne peut donc exister que depuis que notre peuple a suivi la révolution.

Quai de Trung Dan

Peut-être grâce à la personne qui lui a donné un beau nom, ce quai fluvial a la spécialité de remercier les gens. Mais c'était il y a plus de 20 ans. À cette époque, vers le mois de mai du calendrier solaire, une espèce d'alevin de poisson est revenue à la dérive. Les poissons nouvellement éclos sont aussi petits qu'une pointe de cure-dent et transparents que des bulles.

C'est donc presque invisible à l'œil nu. Seuls les yeux expérimentés des pêcheurs peuvent le reconnaître. Ainsi, pendant la saison de la friture de poisson, qui dure environ deux semaines, les pêcheurs de partout affluent vers le quai comme si c'était un festival. Ramer lentement en bateau. Les bateaux à moteur font des allers-retours. Il y a des centaines de bateaux et de canoës sur la rivière, du quai de Trung Dan jusqu'à l'estuaire.

Sur le bateau, les pêcheurs tiennent des filets, les yeux scrutant la surface de l'eau. Ramassez tous les alevins de poisson qui montrent des signes de vie. À cette époque, les pêcheurs de poissons d'ornement de Saigon adoraient le poisson rouge rayé, qui était élevé à partir de ce type d'alevins. Un petit objet, comme la pointe d'un cure-dent, coûte entre 15 000 et 20 000 VND. Mais c’était le prix à payer il y a 20 ans. Certaines personnes attrapent des centaines de poissons par jour.

Puis, pour une raison inconnue, les alevins ont cessé de revenir au quai de Trung Dan. C'est peut-être comme la fleur de plantain sur la rivière Bay, incapable de supporter l'eau polluée de la rivière, elle s'est donc progressivement retirée en amont. Mais étrangement, seule la branche de la rivière Cai Cay abrite cette précieuse espèce de poisson. Cette branche longe la frontière de la commune de Bien Gioi sur seulement 2 km, puis s'enfonce profondément dans les terres voisines. À présent, la bande rose a complètement disparu. Se souvenir de cette histoire, c'est comme se remémorer un souvenir heureux du quai de Trung Dan.

Suivez la rivière, environ 4 kilomètres en aval jusqu'au quai de Lo Co. De son vivant, le poète Canh Tra a écrit : « Ap Lo Co se trouve à côté de la verte et fraîche rivière Vam Co Dong / Il y a un quai fluvial et une fille de bateau… ».

C'était il y a plus de 20 ans ! Et aussi dans une autre saison, pas la saison des inondations. Cette année-là, il y avait encore une fille qui ramait dans le bateau au quai. Peu de temps après, le bateau fut remplacé par un ferry carré avec un cockpit vide grossièrement recouvert d'une tôle ondulée. Et aujourd'hui, fin 2023, c'est la saison des inondations, les deux rives sont inondées.

En m'arrêtant au quai de Lo Co, je n'ai vu qu'un quai de rivière désert. Le ferry est ancré parmi les détritus et les jacinthes d'eau. Il y a également un petit bateau pour qu'il puisse faire des allers-retours depuis le quai en cas de besoin. Il était assis sur un banc de pierre solitaire et chantait une chanson folklorique. Malheureusement, a-t-il déclaré, les jours normaux, peu de gens viennent ici, et encore moins pendant la saison des inondations.

Oui! Depuis 2020, date à laquelle le pont Ben Cay Oi a été ouvert à la circulation, il y a eu moins de passagers traversant la rivière. Mais pourquoi les gens attendent-ils encore patiemment le ferry et accostent-ils ? Ou est-ce parce que les gens sont trop attachés à la rivière ? Sur la rive droite se trouve le quai de Lo Co ; Sur la rive gauche se trouve le quai de Cay Sao dans la commune de Phuoc Vinh. Chaque lieu porte la marque d’une époque de résistance.

L'ouvrage Histoire de l'École politique provinciale de Tay Ninh (2014) rapporte également : « Du début des années 1960 au milieu des années 1965, l'école a également agrandi 1,5 hectare de rizières le long du canal de Lo Co afin d'assurer son autosuffisance alimentaire, avec une production moyenne de 220 boisseaux de riz par an. L'école a dû vendre une partie du riz, acheter deux bufflonnes, une machine à coudre, une tondeuse à cheveux et embaucher une nouvelle employée… qui savait coudre. »

On peut dire que c'était la période où la nourriture et les vêtements de l'École du Parti (le prédécesseur de l'École politique de Tay Ninh ) étaient les plus améliorés... » Puis : « En mai 1965, l'École du Parti de Tay Ninh au quai de Cay Sao a eu l'honneur d'être choisie comme lieu pour tenir le Congrès provincial du Parti.

Le personnel et les dirigeants de l’école ont servi de tout cœur et contribué activement au succès du Congrès. Français Lors de ce congrès, le camarade Vo Duc Tu fut le seul délégué de l'École du Parti à être élu membre suppléant du Comité provincial du Parti et fut nommé chef adjoint du Département de la propagande, chargé de l'École du Parti… ». Entre-temps, de nombreuses autres forces révolutionnaires étaient passées par ou étaient attachées à ce quai fluvial pendant la guerre de résistance contre les États-Unis.

Depuis le quai de Cay Sao, descendez sur environ 3 kilomètres jusqu'au quai de Bang Dung, et jusqu'au quai de Cay Oi, c'est presque 9 kilomètres de plus. Mais s'il vous plaît, sautez Bang Dung et allez directement à Cay Oi, car aujourd'hui il y a un nouveau pont sur la rivière.

Cette rive est étrangement belle, car du côté de Hoa Thanh, il y a encore quelques majestueux tamariniers couchés près de la rive se reflétant dans l'eau. Le tamarinier n'est pas très grand, mais en regardant le gros tronc qui nécessite 3 à 4 personnes pour l'enlacer, nous savons que l'arbre a plus de cent ans.

Le tronc se divise en plusieurs branches qui poussent vers le haut, étalant leurs feuilles comme un parapluie vert géant. Lors de la construction du pont, les gens ont astucieusement laissé la culée du pont pour contourner les tamariniers. Aujourd'hui, même si vous conduisez vite en montée, vous pouvez toujours voir les tamariniers à feuilles persistantes protégeant une belle berge de rivière. Regardez, les jacinthes d’eau flottent par plaques sur la rivière. Les deux rives sont ouvertes aux yeux, leur permettant de voir au loin, remplies de la couleur verte du jeune riz ou de la couleur dorée du riz mûr.

En descendant vers la rive de la rivière, sous le pont en regardant en aval, par une belle journée, vous pouvez encore voir la montagne Ba Den s'élever dans une couleur bleu-violet clair, sous le vaste ciel bleu et les nuages blancs. Cette section de la rivière abritait également des alevins de poissons rayés roses qui descendaient de l'amont, mais c'était il y a environ 30 ans. Ensuite, les poissons se sont progressivement retirés vers le quai de Trung Dan comme mentionné ci-dessus. L'histoire récente est l'histoire du pont construit de 2019 à 2020 et achevé.

En 2019, des volées de cigognes traversaient encore ce quai fluvial et le ciel au-dessus de Hoa Hoi et Hao Duoc pour se nourrir. Jusqu'à présent, de petits villages de pêcheurs existent encore le long de la rivière, ils travaillent dur pour gagner leur vie en pêchant sur la rivière.

En lisant le livre « Dictionnaire des noms de lieux administratifs du Sud » (Nguyen Dinh Tu, Maison d'édition politique nationale, 2008), nous savons que les villages des deux côtés du quai de Cay Oi existent depuis longtemps. Phuoc Vinh était autrefois le village de Tapang Pro Sróc, fondé en 1876 sous la domination coloniale française. Sur la rive droite, aujourd'hui Hoa Thanh, se trouvait autrefois le village de Day Xoai Praha Miet, établi en 1877 dans la commune de Khan Xuyen. Il y a un village, une grande rivière coule au milieu des champs fertiles et des jardins.

La vie spirituelle s’épanouit également. De l'autre côté de Xoai se trouve la pagode khmère Hiep Phuoc, de l'autre côté de Ta Pang se trouve également le hameau de Chua (car l'ancienne pagode est perdue, seul le nom reste). Il doit donc y avoir des quais et des ferries pour que les gens puissent traverser et faire des affaires. Les habitants de Ta Pang (aujourd'hui Phuoc Vinh) passent souvent par le quai de Cay Oi, parcourent une douzaine de kilomètres jusqu'au marché de Ben Cau ou au marché de Ta Nong, où ils échangent des marchandises avec les Khmers de l'autre côté de la frontière. Cette tradition s’est maintenue jusqu’à aujourd’hui, malgré plus de 30 ans de résistance interrompus.

C'est pourquoi, en 2000, le ferry de Cay Oi a été « modernisé », bien meilleur que les ports fluviaux en amont. D’ici 2020, la demande sera à nouveau présente. Quiconque est passé par ici se souviendra sûrement que pendant les 2 années de construction du pont, le ferry du quai de Cay Oi sillonnait toujours avec diligence les piliers en béton du pont pour transporter les passagers de l'autre côté de la rivière, même si chaque voyage ne transportait qu'environ 2 à 3 personnes et motos.

Je me souviens qu'en 2016, lorsque le pont Ben Dinh a été achevé, le directeur de la Coopérative a annoncé que ce ferry serait amené au quai de Cay Oi. Maintenant que le quai de Cay Oi est terminé, où est passé ce ferry diligent ?

Tran Vu

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