La ville de Ninh Binh dépense près de 4 400 milliards de VND pour construire des routes reliant les zones urbaines à l'autoroute.

Le Conseil populaire provincial de Ninh Binh a approuvé le plan d'investissement pour la construction d'une route reliant Hoa Lu à la route nationale 07 (TD07), pour un montant total de près de 4 400 milliards de VND . Ce projet est considéré comme un axe stratégique majeur pour relier le centre administratif de la province aux axes de transport nationaux.

Vue d'une zone urbaine de la province de Ninh Binh, caractérisée par de nombreux arbres et bâtiments. — Vue de Ninh Binh. (Photo d'illustration : Ha Vu).

Une fois achevée, cette route servira de nouvelle porte d'entrée vers la zone urbaine de Hoa Lu, ouvrant une orientation stratégique pour le développement externe, tout en créant une connexion continue avec l'autoroute Nord-Sud, la route nationale 1, la route nationale 10 et les principaux centres de croissance économique tels que Hanoi, Hai Phong et Thanh Hoa.

Échelle et investissement total

Le projet TD07, de catégorie A, s'étend sur 11,68 km et traverse les quartiers de Hoa Lu, Yen Yen, Van Thang et Vu Duong. L'investissement total estimé est de 4 398 milliards de VND , et sa mise en œuvre est prévue entre 2025 et 2029. La province prévoit également d'allouer environ 600 milliards de VND à l'indemnisation et à l'aide à la réinstallation.

En termes d'envergure, le projet comprend les principaux éléments suivants :

Route principale (8,84 km) : 4 voies, largeur de la chaussée 50 m.
Route de raccordement à la route nationale 10 (0,94 km) : Échelle de 4 voies, largeur de la chaussée de 43,5 m.
Ligne secondaire reliant l'axe Cao Bo - Ninh Co (1,9 km).

Pour mettre en œuvre ce projet, il faudra acquérir environ 111 hectares de terrain, dont environ 96 hectares de rizières et près de 0,8 hectare de terrain résidentiel.

Itinéraire détaillé et principaux éléments

L'itinéraire est divisé en deux sections principales. La section 1 débute à l'intersection avec la rue Trinh Tu (quartier de Hoa Lu), se dirige vers l'est et traverse la rivière Day. L'itinéraire rejoindra l'autoroute Nord-Sud, où un échangeur en trèfle complet sera construit pour remplacer l'actuel échangeur Cao Bo - Route nationale 10.

La carte routière de la route TD07 à Ninh Binh indique les intersections importantes et les zones qu'elle traverse. — Plan de route TD07. (Photo : Investisseur).

Le tronçon 2 débute dans la commune de Van Thang, traverse des terres agricoles et rejoint la route provinciale DT.485, puis se poursuit à travers la commune de Vu Duong. Son terminus rejoindra le prolongement de la route TD07. À partir de là, un embranchement de 0,94 km sera construit pour le raccorder à la route nationale 10.

Rôle stratégique et attentes

La liaison Hoa Lu - TD07 devrait considérablement désengorger les routes nationales 1 et 10 existantes. La création d'un axe de transport moderne, reliant directement le centre administratif provincial au réseau autoroutier national, constituera un moteur essentiel du développement socio-économique, attirant les investissements et élargissant les perspectives de développement de la zone urbaine de Hoa Lu.

Échelle et investissement total

Itinéraire détaillé et principaux éléments

Rôle stratégique et attentes

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