Les travaux de construction des principaux projets autoroutiers s'accélèrent et leur ouverture est prévue pour le 19 décembre.

Sur les chantiers des principaux projets d'autoroutes nationales, investisseurs et entrepreneurs mobilisent machines et personnel pour accélérer les travaux et respecter le calendrier d'achèvement avant le 19 décembre, date à laquelle la route pourra être ouverte conformément aux directives du Premier ministre et du ministère de la Construction.

Báo Thanh Hóa•30/10/2025

Des entrepreneurs construisent un revêtement en béton bitumineux sur une autoroute. (Photo : Khanh Hung/Vietnam+)

Les entrepreneurs travaillent jour et nuit

Concernant les projets d'autoroutes Can Tho- Hau Giang et Hau Giang-Ca Mau, selon M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion de projet My Thuan (investisseur du projet), à ce jour, le volume de construction du tronçon Can Tho-Hau Giang a atteint plus de 80 % ; le tronçon Hau Giang-Ca Mau a atteint plus de 73 % de la valeur du contrat.

M. Thi a déclaré que les entrepreneurs continuent de mobiliser toutes les machines, tous les équipements et tous les matériaux, de faire des heures supplémentaires pour respecter l'avancement des travaux de construction, et qu'en même temps, ils s'efforcent d'exiger du personnel interne qu'il accélère le travail d'acceptation et de paiement afin de respecter l'avancement des décaissements.

« Le comité de gestion du projet My Thuan s’engage à continuer de renforcer sa direction et sa gestion, à coordonner de manière proactive avec les entrepreneurs, les consultants et les collectivités locales afin de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes survenant pendant le processus de construction, avec la détermination d’achever l’ensemble des projets d’autoroutes Can Tho-Hau Giang et Hau Giang-Ca Mau avant le 19 décembre, conformément aux directives du gouvernement et du ministère de la Construction », a affirmé M. Thi.

Alors que l'autoroute reliant la province de Dak Lak à Khanh Hoa, le projet Chi Thanh-Van Phong est également en cours de finalisation par l'investisseur et l'entrepreneur, qui travaillent jour et nuit pour l'achever le 19 décembre prochain.

M. Le Quoc Dung, directeur du comité de gestion de projet n° 7, a déclaré que l'avancement global du projet a atteint près de 88 % à ce jour. Les entrepreneurs ont construit 23,8 km sur 48 km d'enrobé bitumineux C16 ; les sols meubles ont été traités par injection de bitume, des puits de sable ont été forés et le chargement a été effectué sur plus de 15 km ; de nombreuses sections sont prêtes pour le déchargement.

Sur les chantiers de ponts, les entrepreneurs achèvent progressivement en octobre les garde-corps, les joints de dilatation et les tabliers en béton bitumineux de tous les ponts du tracé, sous la direction des responsables du ministère de la Construction.

« Le comité de gestion de projet 7, les entrepreneurs et les consultants ont signé un engagement à achever le revêtement en béton bitumineux C16 d'ici le 30 novembre ; à terminer les travaux de sécurité routière et les travaux de finition avant le 16 décembre », a affirmé M. Dung.

Dans le cadre du lot XL01 du projet d'autoroute Chi Thanh-Van Phong (d'une valeur de plus de 750 milliards de VND), la société Thang Long Corporation vise à surmonter les conditions météorologiques défavorables et à achever tous les travaux entrepris sur le projet avant le 31 octobre 2025, soit 2 mois d'avance sur le calendrier prévu.

Pour les sites présentant des problèmes d'acquisition foncière ou pour les nouveaux sites tels que les points de demi-tour et les gares de péage, la date limite pourrait être postérieure au 31 octobre 2025. Cependant, la société Thang Long Corporation maintient la date d'ouverture à la circulation au 19 décembre 2025, conformément au plan du gouvernement et du ministère de la Construction.

Selon un rapport du groupe Deo Ca, sur le chantier de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh, les entreprises de construction mobilisent actuellement plus de 3 300 ouvriers et 1 487 engins et équipements, et déploient simultanément 186 voies de travaux sur l'ensemble du tracé. À ce jour, le projet a généré un rendement de 4 626,89 milliards de VND sur un montant total de 11 397,48 milliards, soit 40,6 % du montant contractuel.

Reconnaissant que, ces dernières années, les provinces de Lang Son et de Cao Bang ont subi des inondations successives qui ont directement affecté les progrès et les actifs des investisseurs et des entrepreneurs, M. Nguyen Quang Huy, directeur général du groupe Deo Ca, a déclaré que les investisseurs et les entrepreneurs avaient augmenté leurs ressources humaines et matérielles de 1,5 à 2 fois afin d'accélérer la mise en œuvre du projet, tous concentrés sur l'objectif d'ouvrir l'autoroute Dong Dang-Tra Linh avant le 19 décembre 2025.

Ne négligez pas la qualité au nom du progrès

Les responsables du ministère de la Construction ont affirmé que la tâche d'achever les principaux projets d'autoroutes dans les délais prévus, soit d'ici le 19 décembre 2025, est très importante et contribue à atteindre l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes en 2025, comme l'a indiqué le Premier ministre.

Le ministère de la Construction exige que les comités de gestion de projet continuent de vérifier et d'évaluer chaque semaine les résultats de la mise en œuvre et la capacité d'achèvement de chaque entrepreneur ; qu'ils traitent rapidement et résolument les entrepreneurs qui sont en retard ou qui ne respectent pas leurs engagements contractuels conformément à leur autorité, et qu'ils rendent compte au ministère des questions qui dépassent leur autorité.

Les investisseurs contrôlent rigoureusement l'avancement des travaux, augmentent les ressources humaines et matérielles, organisent le chantier en « 3 équipes, 4 équipes », et mettent en œuvre des solutions techniques pour réduire les délais de chargement et d'attente afin d'achever le projet au plus vite. Les consultants en supervision veillent au strict respect des réglementations en matière de qualité, de normes techniques, de sécurité au travail et d'hygiène environnementale, afin de ne jamais négliger la gestion de la qualité au profit de l'avancement des travaux.

« Les entrepreneurs, et notamment les hauts responsables, doivent accorder une attention particulière aux lots de travaux, dans le cadre de la mission commune, pour l'honneur de la profession et, plus directement, pour l'honneur de l'entreprise, afin qu'ils puissent diriger et organiser la construction pour garantir les progrès prévus, partager et se soutenir mutuellement dans la mise en œuvre des travaux pour atteindre la ligne d'arrivée dans les délais impartis, conformément à la devise maintes fois énoncée par le Premier ministre : "Si vous dites que vous le ferez, si vous vous engagez, vous devez le faire ; si vous le faites, vous devez obtenir des résultats" », a affirmé le directeur du ministère de la Construction.

Soulignant qu'il ne reste que deux mois environ d'ici au 19 décembre 2025, le ministère de la Construction a chargé le Département des investissements et de la gestion de la construction d'inspecter régulièrement les travaux, d'en prendre connaissance et d'évaluer le volume de travail effectué (une fois par semaine), et de conseiller rapidement le ministère afin qu'il puisse traiter immédiatement les difficultés et les problèmes rencontrés et assurer ainsi la progression du projet.

Le Département d'évaluation de la qualité de la construction de l'État, en tant qu'organisme permanent du Conseil d'inspection de l'État pour les travaux de réception, coordonne avec le Département de l'économie et de la gestion des investissements dans la construction pour renforcer l'inspection de la gestion de la qualité et la réception des éléments de construction, garantissant ainsi l'achèvement du projet conformément au plan.

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