Un géant de la construction empiète sur le secteur des transports

photo-1696926312016 — CC1 est l'un des nombreux entrepreneurs participant à la construction du terminal de l'aéroport international de Long Thanh, un projet d'une valeur de plus de 35 000 milliards de VND.

En tant qu'entreprise de construction qui a affirmé sa position de « grand acteur » dans les projets de construction, industriels et énergétiques, la Société de construction n° 1 - JSC (CC1) s'est étendue ces dernières années au secteur des transports et a progressivement affirmé sa réputation et sa marque.

Entrepreneur fiable

La Société de Construction n° 1 (CC1) a été fondée en 1979 en tant qu'entreprise générale de construction. Au cours des 44 dernières années, CC1 a connu une croissance continue et est fière d'être devenue un investisseur compétent et un prestataire de services de construction fiable, apprécié de ses clients et partenaires nationaux et internationaux.

photo-1696926310513 — M. Le Bao Anh, directeur général de CC1.

Auparavant, CC1 était connu comme un « géant » dans le domaine de la construction de projets nationaux clés dans les secteurs de l'énergie (y compris l'hydroélectricité, l'énergie thermique), de l'industrie (raffineries de pétrole, cimenteries...) et des ouvrages architecturaux exceptionnels à travers le pays.

Depuis 2005, CC1 s'est lancée dans le domaine des transports et des infrastructures techniques avec son premier projet : le pont Thu Thiem, un ouvrage majeur sur la rivière Saigon et considéré comme un symbole architectural de Hô Chi Minh-Ville par les services de renseignement vietnamiens.

Depuis lors, forte de son avantage concurrentiel « Prestige - Qualité - Efficacité », CC1 a progressivement étendu ses activités de construction au domaine des infrastructures techniques de transport de manière professionnelle.

Entre 2009 et 2020, CC1 a mené à bien et assuré la qualité de nombreux autres projets d'infrastructures routières clés à travers le pays, tels que : le pont de Dong Nai, Hoa An, An Hao, la route reliant le pont de Thu Thiem à l'avenue Est-Ouest, le tronçon La Son - Tuy Loan de la route Ho Chi Minh (qui fait partie de l'autoroute Nord-Sud), la route nationale 39 traversant la province de Thai Binh ...

photo-1696926311303 — Le pont Thu Thiem – considéré comme un symbole architectural de Hô Chi Minh-Ville par les services de renseignement vietnamiens.

L'expertise de CC1 en matière de construction et d'installation d'infrastructures de transport et d'ingénierie est considérée comme un atout majeur lorsque, après deux années d'interruption dues à la pandémie de Covid-19, 2023 est considérée comme une année charnière pour l'investissement public, le gouvernement se concentrant sur la promotion du décaissement d'une série de projets d'infrastructures de transport.

Plus précisément, au cours des six premiers mois de 2023, CC1 a été continuellement inclus dans les consortiums d'entrepreneurs participant à de nombreux projets d'investissement public, notamment 4 lots d'appels d'offres du projet de construction de la composante est de l'autoroute Nord-Sud dans la phase 2021-2025, y compris les sections : Quy Nhon - Chi Thanh ; Chi Thanh - Van Phong ; Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau.

Plus récemment, CC1 a continué à se voir attribuer des contrats pour réaliser un certain nombre de lots sur les autoroutes Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et le projet composant 1 du projet d'investissement de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Phase 1).

En tant que membre du consortium d'entrepreneurs participant à la construction du terminal passagers T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat (lot n° 12) et du terminal passagers de l'aéroport international de Long Thanh (lot 5.10, phase 1), CC1 a identifié les infrastructures de transport et techniques comme un axe prioritaire de son développement, de son expansion et de ses investissements. Ce faisant, elle entend contribuer à l'achèvement du système d'infrastructures national, promouvoir et renforcer les échanges économiques interrégionaux et créer les conditions d'un développement socio-économique tant local que national.

Objectif : devenir une marque forte dans le secteur des transports

Avec pour mission de « mener le changement, d'être un partenaire de confiance dans le domaine de l'investissement et de la construction », CC1 a progressivement apporté des solutions novatrices, visant à devenir une entreprise leader dans l'investissement et la construction au Vietnam et un entrepreneur international professionnel.

De plus, CC1 vise à maintenir sa position, en se concentrant sur les industries clés, notamment la construction, l'investissement, la production et le commerce de matériaux de construction, afin de former une chaîne de valeur pour optimiser la capacité et les avantages comparatifs de l'entreprise.

Parallèlement, CC1 ambitionne de figurer parmi les trois plus grandes entreprises de construction de capitaux au Vietnam d'ici trois ans, et de devenir un entrepreneur général international de premier plan d'ici cinq ans.

photo-1696926312454 — Projet de pont Hoa An (Dong Nai) construit par CC1.

C’est dans cette optique que CC1 ambitionne de faire du transport un axe stratégique majeur, un pilier de son développement dans le secteur de la construction, au même titre que ses domaines d’expertise traditionnels tels que l’énergie et l’industrie lourde. C’est pourquoi CC1 dispose désormais d’un plan d’investissement global axé sur les ressources humaines, la technologie et la finance.

Tout d'abord, CC1 s'attache à développer ses ressources humaines, tant en quantité qu'en qualité. L'entreprise privilégie le recrutement d'une équipe de collaborateurs talentueux et compétents, dotés de compétences professionnelles, afin de mener à bien les projets qui leur sont confiés. CC1 met en place des actions de formation et de perfectionnement pour développer et optimiser les performances de son équipe. Tous les services fonctionnels de CC1 s'investissent également dans le développement des ressources humaines afin de favoriser l'expansion de l'entreprise en 2023 et les années suivantes.

photo-1696926312819 — Le projet de raffinerie pétrochimique de Nghi Son est également construit par CC1.

Ensuite, CC1 a investi simultanément dans les technologies de gestion et les équipements de construction. Concernant les technologies de gestion, CC1 a continuellement amélioré ses modèles de gestion afin de les rendre plus scientifiques, rationalisés et efficaces, tout en appliquant simultanément les technologies BIM (modélisation des informations du bâtiment) et ERP (planification des ressources de l'entreprise) à l'administration et aux opérations.

L'application du système ERP et du modèle BIM aux activités de production et commerciales de CC1 devrait permettre de minimiser les coûts, d'améliorer la productivité du travail et d'optimiser les profits liés aux investissements et à la production, renforçant ainsi sa compétitivité. Par ailleurs, CC1 investit dans le développement de technologies, d'équipements et de solutions de construction avancées destinés aux projets en cours et à venir, notamment les projets d'infrastructures routières.

photo-1696926313234 — Hôpital pour enfants de Hô Chi Minh-Ville construit par CC1.

Enfin, pour atteindre les objectifs d'investissement susmentionnés, CC1 doit se doter de ressources financières importantes et conséquentes. C'est pourquoi CC1 a développé et continuera de développer et d'approfondir ses relations de coopération stratégique globale avec les établissements de crédit, les banques et les principales institutions financières, tant au niveau national qu'international.

Tout en consolidant et en développant sa position actuelle sur le marché vietnamien de la construction, dans les secteurs industriel et civil, CC1 bénéficie d'une formidable opportunité de s'imposer et de rivaliser avec les grands noms du secteur des infrastructures de transport dans un avenir très proche. Forte de cette position, CC1 poursuit son développement avec détermination, en proposant des projets de grande qualité et en confortant sa position et sa réputation de leader sur le marché de la construction au Vietnam.