Déviation de la circulation pendant la réparation de la rocade surélevée 3

En conséquence, de Mai Dich à l'avenue Thang Long, de 6h à 22h, la moitié de la surface de la route sera barricadée à 9 endroits de joints de dilatation qui nécessitent des réparations. Les véhicules circulent sur la moitié restante de la route. La nuit (de 22h à 6h du matin le lendemain), tous les véhicules sont interdits.

À ce moment-là, depuis la Ring Road surélevée 3, les véhicules se dirigent vers le viaduc de Mai Dich (branche parallèle du viaduc urbain) - rue Pham Van Dong - rue Pham Hung (Ring Road inférieure 3) - en passant par l'intersection Pham Hung - Khuat Duy Tien, puis retournent à la Ring Road surélevée 3 à la sortie de la rue Khuat Duy Tien (en face du bâtiment Thang Long numéro un) pour continuer à se diriger vers Phap Van.

Les gens doivent prêter attention au nouveau plan de déviation du trafic lorsqu'ils voyagent sur la rocade surélevée 3.

Du boulevard Thang Long à Mai Dich, la circulation est normale.

Le passage supérieur de Mai Dich et les entrées de la rue Pham Hung vers la rocade surélevée 3 fonctionnent toujours normalement.

Le ministère de la Construction a demandé à l'Inspection de la circulation, à la Police de la circulation et aux autorités locales de déployer des forces pour coordonner et guider la circulation aux points de contrôle. Parallèlement, mettre en œuvre une séparation du trafic à distance et installer des systèmes de signalisation conformément à la réglementation. En cas d'embouteillage, il faut trouver une solution rapide et coordonner les efforts avec les autorités compétentes pour assurer une circulation fluide.

Auparavant, en mai 2024, certains joints de dilatation s'étaient délogés et affaissés, provoquant des problèmes de sécurité routière sur la rocade surélevée 3, en particulier sur le tronçon allant de la gare routière de My Dinh au barrage de Linh.

Pendant ce temps, la Ring Road 3 surélevée est une route vitale avec un volume de trafic très élevé, en particulier de camions lourds. Par conséquent, pour assurer la stabilité, prolonger la durée de vie du projet et assurer la sécurité du trafic, la réparation et la résolution du problème des appuis de pont mal alignés sont très nécessaires et urgentes.