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Un chauffeur de bus condamné à une amende pour être monté sur le trottoir

En collaboration avec la police de la circulation, le conducteur a déclaré qu'à l'approche du carrefour, par crainte d'être en retard et en raison de la circulation dense, il avait engagé le bus sur le trottoir pour dépasser d'autres véhicules. Ce comportement lui vaudra une amende de 6 à 8 millions de VND et un retrait de quatre points sur son permis de conduire.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/10/2025

Le 7 octobre, via les réseaux sociaux, l'équipe de la police de la circulation d'An Suong (dépendant du département de la police de la circulation de la police de Ho Chi Minh-Ville) a enregistré des images d'un bus circulant sur la rue Nguyen Van Bua, roulant sur le trottoir pour dépasser des véhicules lents.

Après vérification, la police routière d'An Suong a convoqué le conducteur impliqué au siège de l'unité pour interrogatoire. Le conducteur du bus immatriculé 51B-309.xx circulant sur la ligne An Suong - Hau Nghia, signalé sur les réseaux sociaux, était M. NVB, né en 1978 et résidant dans la province de Tay Ninh .

M. B a déclaré que le 7 octobre à midi, il conduisait un bus rue Nguyen Van Bua, commune de Xuan Thoi Son, à Hô-Chi-Minh-Ville. À l'approche du carrefour, la circulation étant dense et craignant d'être en retard, il a avancé le bus sur le trottoir pour dépasser les autres véhicules.

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La police de la circulation contrôle et travaille avec le conducteur B

Une équipe de la police de la circulation de Suong a établi un rapport d'infraction administrative contre M. B. pour l'acte de « conduire une voiture sur le trottoir ».

La gestion stricte des violations ci-dessus démontre la détermination de l'équipe de police de la circulation d'An Suong en particulier et de l'ensemble des forces de police de la circulation en général à rétablir l'ordre de la circulation et à assurer la sécurité de chaque citoyen participant à la circulation.

Source : https://www.sggp.org.vn/phat-tai-xe-lai-xe-buyt-leo-len-via-he-post816844.html


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